“พิพัฒน์”แจงข่าวไม่จริง เก็บเงินอุโมงค์แยกเกษตร พร้อมคุยม.เกษตร ดันทางด่วนถนนงามวงศ์วาน-ถนนประเสริฐมนูกิจ เผยแพร่: 9 ธ.ค. 2568 16:20 ปรับปรุง: 9 ธ.ค. 2568 17:04 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ ‘พิพัฒน์’ยันคจร.ไม่พิจารณาเก็บค่าผ่านทางอุโมงค์แยกเกษตรฯ 30 บาท แต่เห็นชอบการเชื่อมต่อโครงข่ายทางด่วนตะวันออก-ตะวันตก (ถนนงามวงศ์วาน-ถนนประเสริฐมนูกิจ) ให้กทพ.ศึกษาความเหมาะสมชี้ทางด่วนซ้อนรถไฟฟ้าสีน้ำตาลเหมาะสุด ขอม.เกษตร ลดทิฐิ รายละเอียด... ทางด่วน พิพัฒน์ ข่าวที่เกี่ยวข้อง ดร.สามารถฟันธง ทางด่วนงามวงศ์วานบนดินไม่น่าผ่านสร้างจริง ชี้กระทบสังคมหนัก-ซ้ำเติมรถติด แถมบังคับประชาชนจ่ายค่าทางด่วน คจร.ไฟเขียว เปลี่ยนอุโมงค์แยกเกษตรเป็นทางด่วนเก็บเงิน เดินหน้า N1-N2 “ศรีรัช-ฉลองรัช” กทพ.ยกเลิกอุโมงค์เกษตรปรับแบบทางด่วน N1 แนวเชื่อมออก-ตก กั้นเลนวิ่งระดับดิน&ยกระดับ พร้อมชง คจร. 3 ธ.ค. ม.เกษตรไม่เห็นด้วย เปลี่ยนอุโมงค์แยกเกษตรเป็นทางด่วน เก็บเงินค่าผ่านทาง 30 บาท "มิ้น ทกม.” ออกตัวต้านสุดแรง หลังรัฐผุดไอเดีย ทางด่วน “เกษตร“ ใช้อุโมงค์เก็บเงิน ย้ำถนนเป็นของประชาชน ไม่ใช่ของใครคนใด
ข่าวที่เกี่ยวข้อง ดร.สามารถฟันธง ทางด่วนงามวงศ์วานบนดินไม่น่าผ่านสร้างจริง ชี้กระทบสังคมหนัก-ซ้ำเติมรถติด แถมบังคับประชาชนจ่ายค่าทางด่วน คจร.ไฟเขียว เปลี่ยนอุโมงค์แยกเกษตรเป็นทางด่วนเก็บเงิน เดินหน้า N1-N2 “ศรีรัช-ฉลองรัช” กทพ.ยกเลิกอุโมงค์เกษตรปรับแบบทางด่วน N1 แนวเชื่อมออก-ตก กั้นเลนวิ่งระดับดิน&ยกระดับ พร้อมชง คจร. 3 ธ.ค. ม.เกษตรไม่เห็นด้วย เปลี่ยนอุโมงค์แยกเกษตรเป็นทางด่วน เก็บเงินค่าผ่านทาง 30 บาท "มิ้น ทกม.” ออกตัวต้านสุดแรง หลังรัฐผุดไอเดีย ทางด่วน “เกษตร“ ใช้อุโมงค์เก็บเงิน ย้ำถนนเป็นของประชาชน ไม่ใช่ของใครคนใด
ดร.สามารถฟันธง ทางด่วนงามวงศ์วานบนดินไม่น่าผ่านสร้างจริง ชี้กระทบสังคมหนัก-ซ้ำเติมรถติด แถมบังคับประชาชนจ่ายค่าทางด่วน คจร.ไฟเขียว เปลี่ยนอุโมงค์แยกเกษตรเป็นทางด่วนเก็บเงิน เดินหน้า N1-N2 “ศรีรัช-ฉลองรัช” กทพ.ยกเลิกอุโมงค์เกษตรปรับแบบทางด่วน N1 แนวเชื่อมออก-ตก กั้นเลนวิ่งระดับดิน&ยกระดับ พร้อมชง คจร. 3 ธ.ค. ม.เกษตรไม่เห็นด้วย เปลี่ยนอุโมงค์แยกเกษตรเป็นทางด่วน เก็บเงินค่าผ่านทาง 30 บาท "มิ้น ทกม.” ออกตัวต้านสุดแรง หลังรัฐผุดไอเดีย ทางด่วน “เกษตร“ ใช้อุโมงค์เก็บเงิน ย้ำถนนเป็นของประชาชน ไม่ใช่ของใครคนใด