บอร์ด รฟท.เคาะเพิ่มงบสายสีแดง Missing Link “บางซื่อ-หัวหมาก” อีก 416 ล้านบาทเคลียร์ปรับแบบย้ายสถานีรามาธิบดี ไม่กระทบไฮสปีด เผยแพร่: 11 ก.ค. 2567 18:28 ปรับปรุง: 11 ก.ค. 2567 19:43 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ บอร์ด รฟท.เห็นชอบเพิ่มวงเงินสายสีแดง Missing Link ช่วงบางซื่อ-หัวหมาก และบางซื่อ-หัวลำโพง เพิ่ม 416 ล้านบาท หลังปรับแบบย้ายตำแหน่งสถานีช่วง รพ.รามาธิบดี เคลียร์จุดก่อสร้างไม่กระทบไฮสปีด 3 สนามบิน เร่งชง ครม.อนุมัติเดินหน้าประมูล รายละเอียด... สถานี มักกะสัน บางซื่อ สายสีแดง Missing Link บอร์ด รฟท. ข่าวที่เกี่ยวข้อง น้ำมันพุ่ง เหล็กแพง ดันค่าก่อสร้างรถไฟสีแดง "ศาลายา" เพิ่มเป็น 1.06 หมื่นล้านบาท “สุริยะ-มนพร” ผลักดันงบกว่า 2.65 พันล้าน พัฒนาถนนแก้จราจร "โคราช" พร้อมเร่งรถไฟทางคู่-ไฮสปีดเชื่อมลาว-จีน (คลิป) น้ำตาตก...ลูกสาวในไส้โกงเงินพ่อตัวเองไปเกือบ 5 ล้านบาท AMATAV ตั้งเป้าปีนี้ขายที่นิคมฯ 500 ไร่ โกยรายได้โตเฉลี่ยปีละ 15-20% หมดเวลายื้อ "ไฮสปีด" เดดไลน์บัตรส่งเสริมบีโอไอ รฟท.เจรจาซี.พี. ตัดเงื่อนไขเร่งออก NTP-ชง กพอ.แก้สัญญาฯ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง น้ำมันพุ่ง เหล็กแพง ดันค่าก่อสร้างรถไฟสีแดง "ศาลายา" เพิ่มเป็น 1.06 หมื่นล้านบาท “สุริยะ-มนพร” ผลักดันงบกว่า 2.65 พันล้าน พัฒนาถนนแก้จราจร "โคราช" พร้อมเร่งรถไฟทางคู่-ไฮสปีดเชื่อมลาว-จีน (คลิป) น้ำตาตก...ลูกสาวในไส้โกงเงินพ่อตัวเองไปเกือบ 5 ล้านบาท AMATAV ตั้งเป้าปีนี้ขายที่นิคมฯ 500 ไร่ โกยรายได้โตเฉลี่ยปีละ 15-20% หมดเวลายื้อ "ไฮสปีด" เดดไลน์บัตรส่งเสริมบีโอไอ รฟท.เจรจาซี.พี. ตัดเงื่อนไขเร่งออก NTP-ชง กพอ.แก้สัญญาฯ
น้ำมันพุ่ง เหล็กแพง ดันค่าก่อสร้างรถไฟสีแดง "ศาลายา" เพิ่มเป็น 1.06 หมื่นล้านบาท “สุริยะ-มนพร” ผลักดันงบกว่า 2.65 พันล้าน พัฒนาถนนแก้จราจร "โคราช" พร้อมเร่งรถไฟทางคู่-ไฮสปีดเชื่อมลาว-จีน (คลิป) น้ำตาตก...ลูกสาวในไส้โกงเงินพ่อตัวเองไปเกือบ 5 ล้านบาท AMATAV ตั้งเป้าปีนี้ขายที่นิคมฯ 500 ไร่ โกยรายได้โตเฉลี่ยปีละ 15-20% หมดเวลายื้อ "ไฮสปีด" เดดไลน์บัตรส่งเสริมบีโอไอ รฟท.เจรจาซี.พี. ตัดเงื่อนไขเร่งออก NTP-ชง กพอ.แก้สัญญาฯ