กรมรางถกแนวทางเพิ่มสัดส่วนขนส่งทางรางสู่ท่าเรือแหลมฉบัง ตั้งเป้า 30% เร่ง รฟท.แก้คอขวด SRTO และหาแคร่สินค้าเพิ่ม เผยแพร่: 20 พ.ย. 2566 22:52 ปรับปรุง: 21 พ.ย. 2566 09:08 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ กรมรางร่วมถกเอกชนและสภาอุตฯ หาแนวทางเพิ่มสัดส่วนขนส่งทางรถไฟสู่ท่าเรือแหลมฉบัง เป็น 30% จาก 5.4% ในปัจจุบัน เร่งแก้คอขวดในพื้นที่ SRTO รฟท.จัดหาแคร่ตู้สินค้าเพิ่ม คาดอนาคตขนส่งทางรางเพิ่มได้ถึง 2 ล้านทีอียู/ปีลดต้นทุนโลจิสติกส์ รายละเอียด... ท่าเรือแหลมฉบัง เพิ่มสัดส่วน ไอซีดี ขนส่งทางราง กรมราง ข่าวที่เกี่ยวข้อง นายกฯ ตรวจเยี่ยม-มอบนโยบาย ท่าเรือแหลมฉบัง เร่งรัดติดตามโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังระยะที่ 3 เพิ่มความเชื่อมั่นนักลงทุน “เศรษฐา” ตรวจเยี่ยมท่าเรือแหลมฉบัง กำชับเร่งเฟส 3 ให้เสร็จตามแผน สร้างความเชื่อมั่นนักลงทุน กลุ่มแอลซีบีวันลงทุนกว่า 145 ล้านบาท เปลี่ยนไปใช้ Hybrid RTG หวังลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในท่าเรือแหลมฉบัง สาวนักธุรกิจพันล้านเคยถูกสามีทำร้ายควงทนายขึ้นศาลไกล่เกลี่ยนัดแรก หลังฟ้องหย่าทั้งแพ่งและอาญา วิจารณ์สนั่น! ยากกว่าจองตั๋วรถไฟฮอกวอตส์คือหลักเกณฑ์คำนวณจองตั๋วรถไฟไทย
ข่าวที่เกี่ยวข้อง นายกฯ ตรวจเยี่ยม-มอบนโยบาย ท่าเรือแหลมฉบัง เร่งรัดติดตามโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังระยะที่ 3 เพิ่มความเชื่อมั่นนักลงทุน “เศรษฐา” ตรวจเยี่ยมท่าเรือแหลมฉบัง กำชับเร่งเฟส 3 ให้เสร็จตามแผน สร้างความเชื่อมั่นนักลงทุน กลุ่มแอลซีบีวันลงทุนกว่า 145 ล้านบาท เปลี่ยนไปใช้ Hybrid RTG หวังลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในท่าเรือแหลมฉบัง สาวนักธุรกิจพันล้านเคยถูกสามีทำร้ายควงทนายขึ้นศาลไกล่เกลี่ยนัดแรก หลังฟ้องหย่าทั้งแพ่งและอาญา วิจารณ์สนั่น! ยากกว่าจองตั๋วรถไฟฮอกวอตส์คือหลักเกณฑ์คำนวณจองตั๋วรถไฟไทย
นายกฯ ตรวจเยี่ยม-มอบนโยบาย ท่าเรือแหลมฉบัง เร่งรัดติดตามโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังระยะที่ 3 เพิ่มความเชื่อมั่นนักลงทุน “เศรษฐา” ตรวจเยี่ยมท่าเรือแหลมฉบัง กำชับเร่งเฟส 3 ให้เสร็จตามแผน สร้างความเชื่อมั่นนักลงทุน กลุ่มแอลซีบีวันลงทุนกว่า 145 ล้านบาท เปลี่ยนไปใช้ Hybrid RTG หวังลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในท่าเรือแหลมฉบัง สาวนักธุรกิจพันล้านเคยถูกสามีทำร้ายควงทนายขึ้นศาลไกล่เกลี่ยนัดแรก หลังฟ้องหย่าทั้งแพ่งและอาญา วิจารณ์สนั่น! ยากกว่าจองตั๋วรถไฟฮอกวอตส์คือหลักเกณฑ์คำนวณจองตั๋วรถไฟไทย