“คมนาคม” เตรียมทบทวนแหลมฉบังเฟส 3-ปากบารา เอกชนชี้ไม่คุ้ม แนะผุดท่าเรือมาบตาพุดแทน เผยแพร่: 27 ก.ย. 2555 11:53 โดย: MGR Online “จารุพงศ์” รับลูกสมาคมเรือทบทวนแผนแหลมฉบังเฟส 3 ชี้ไม่จำเป็นเหตุเฟส 2 ยังไม่เต็ม ด้านเอกชนแนะสร้างท่าเรือใหม่ที่มาบตาพุดเหมาะสมกว่า ขณะที่ปากบาราไม่คุ้มลงทุนเพราะไม่มีสินค้า เชียร์ผุดสงขลา 2 แทน รายละเอียด... ข่าวที่เกี่ยวข้อง ท่าเรือน้ำลึกปากบาราไม่คุ้มทุน! เปิดมุมมองนักการเมืองท้องถิ่น “แลนด์บริดจ์มา ปะการังเจ็ดสีไม่เหลือ” ชง1.99ล้านล. คมนาคมเสนอ55โครงการ คมนาคมชงแผนพัฒนาขนส่ง 1.99 ล้านล้าน ภายใต้ พ.ร.บ.กู้เงิน ผู้ว่าฯ ตรังดันผุดท่าเทียบเรือน้ำลึกตัดหน้าสตูล เชื่อมเส้นทางรถไฟรองรับอาเซียน เยาวชนสตูลรวมพลังรณรงค์กิจกรรม“คนสตูลค้านท่าเรือปากบารา”
ข่าวที่เกี่ยวข้อง ท่าเรือน้ำลึกปากบาราไม่คุ้มทุน! เปิดมุมมองนักการเมืองท้องถิ่น “แลนด์บริดจ์มา ปะการังเจ็ดสีไม่เหลือ” ชง1.99ล้านล. คมนาคมเสนอ55โครงการ คมนาคมชงแผนพัฒนาขนส่ง 1.99 ล้านล้าน ภายใต้ พ.ร.บ.กู้เงิน ผู้ว่าฯ ตรังดันผุดท่าเทียบเรือน้ำลึกตัดหน้าสตูล เชื่อมเส้นทางรถไฟรองรับอาเซียน เยาวชนสตูลรวมพลังรณรงค์กิจกรรม“คนสตูลค้านท่าเรือปากบารา”
ท่าเรือน้ำลึกปากบาราไม่คุ้มทุน! เปิดมุมมองนักการเมืองท้องถิ่น “แลนด์บริดจ์มา ปะการังเจ็ดสีไม่เหลือ” ชง1.99ล้านล. คมนาคมเสนอ55โครงการ คมนาคมชงแผนพัฒนาขนส่ง 1.99 ล้านล้าน ภายใต้ พ.ร.บ.กู้เงิน ผู้ว่าฯ ตรังดันผุดท่าเทียบเรือน้ำลึกตัดหน้าสตูล เชื่อมเส้นทางรถไฟรองรับอาเซียน เยาวชนสตูลรวมพลังรณรงค์กิจกรรม“คนสตูลค้านท่าเรือปากบารา”