xs
xsm
sm
md
lg

“สุริยะ”สั่งกพท.เพิ่ม SLOT ฤดูร้อน 30-40% รับท่องเที่ยวโต ดันสนามบินเชียงใหม่แห่งที่ 2 ชงครม.ปีนี้

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



“สุริยะ”เปิดสำนักงาน กพท.แห่งใหม่ มอบนโยบายรับอุตฯการบินโต พัฒนาศักยภาพสนามบินดันไทย”ฮับภูมิภาค”สั่งเพิ่มslot ฤดูร้อน 30-40% รับท่องเที่ยวโต เร่งศึกษสนามบินเชียงใหม่แห่งที่ 2 ดันชงครม.ขออนุมัติในปี 67

วันที่ 12 มกราคม 2567 นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานเปิดงาน OPEN HOUSE CAAT 2024 และร่วมแสดงความยินดีในโอกาสที่สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หรือ CAAT ย้ายอาคารสำนักงานใหม่ โดยภายในงานมีการจัดแสดงนิทรรศการเนื่องในโอกาสครบรอบการดำเนินงานปีที่ 8 และการเสวนาหัวข้อ “จากอดีตสู่อนาคตการบินไทย” เพื่อเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของประเทศไทยในอนาคต
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ กล่าวว่า กพท.ถือเป็นหน่วยงานที่สำคัญที่สุดในการกำกับดูแลอุตสาหกรรมการบินของประเทศ โดยนโยบายสำคัญเป็นเรื่องความปลอดภัย ความมั่นคง และการให้บริการทางการบินที่สอดรับกับนโยบายของรัฐบาล ที่นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี มีนโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจระยะสั้น ในการ มุ่งเน้นการปรับปรุงระบบคมนาคมให้เป็นประตูสู่ประเทศไทย เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวที่สร้างรายได้ให้กับประเทศ และดูแลอำนวยความสะดวกนักท่องเที่ยว โดยเพิ่มขีดความสามารถของท่าอากาศยานทั่วประเทศให้สามารถรองรับผู้โดยสารและเที่ยวบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ

กระทรวงคมนาคมจึงมีนโยบายสำคัญด้านการขนส่งทางอากาศเพื่อเพิ่มศักยภาพของท่าอากาศยานและการขนส่งทางอากาศ โดยเฉพาะการเพิ่ม Slot การบินในช่วงตารางบินฤดูร้อน (มี.ค.-ต.ค.2567) โดยให้ กพท.เร่งหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้ง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท. และกรมท่าอากาศยาน ในฐานะผู้บริหารสนามบินและ สายการบินต่างๆ เพื่อจัดสรร Slot เพิ่มเติมให้สายการบินที่ต้องการเข้าประเทศ เพื่อรองรับการท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นด้วย


นายสุริยะ กล่าวว่า ขณะนี้อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกกลับมาฟื้นตัวหลังจากเกิดสถานการณ์โควิด-19 จะเห็นได้จากที่ สายการบินต่างๆ มีคำสั่งซื้อเครื่องบินเพิ่มขึ้น แต่ผู้ผลิตเครื่องบินทำให้ไม่ทันกับความต้องการ สำหรับประเทศไทยนโยบายรัฐบาลต้องการผลักดันให้สนามบินสุวรรณภูมิเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาค หรือ regional hub โดยเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุด ทันสมัยที่สุด เมื่อเทียบกับ สิงคโปร์ ญี่ปุ่น ฮ่องกง ดังนั้น จะต้องเดินหน้าขยายศักยภาพสนามบินของไทย

ซึ่งทอท.จะต้องปรับปรุงการบริการ การอำนวยความสะดวกผู้โดยสาร ทั้งเช็คอิน หรือ การตรวจหนังสือเดินทาง โดยประสานสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) เพื่อให้ผู้โดยสารสะดวกและรวดเร็วที่สุด


นายสุริยะกล่าวอีกว่า ปัจจุบันสนามบินเชียงใหม่มีการขยายบริการเป็น 24 ชม. เพื่อรองรับเที่ยวบินเพิ่ม ตามที่นายกรัฐมนตรีได้ให้นโยบายทางผู้ว่าฯเชียงใหม่ ซึ่งได้ประชาสัมพันธ์ทำความเข้าใจกับประชาชนในพื้นที่ กรณีมีเที่ยวบินในเวลากลางคืน และ ทอท. ได้มีการดูแลประชาชนที่ได้รับผลกระทบแล้ว

นอกจากนี้ได้ให้นโยบายทอท.เร่งรัดการปรับปรุงสภาพสนามบินเชียงใหม่ที่ทรุดโทรม ให้มีความสะดวก และสะอาดมากขึ้น เช่น ปรับปรุงฝ้าเพดาน พื้น ห้องน้ำ โดยจะแล้วเสร็จในเดือนก.ค.2567

สำหรับ การพัฒนาสนามบินเชียงใหม่แห่งที่ 2 (สนามบินล้านนา) ซึ่งกำหนดพื้นที่ไว้ที่ บริเวณรอยต่อระหว่างอำเภอสันกำแพง จังหวัดเชียงใหม่ และอำเภอบ้านธิ จังหวัดลำพูน ปัจจุบันที่ปรึกษาอยู่ระหว่างศึกษา ออกแบบรายละเอียดรวมไปถึงขอบเขตในการเวนคืนที่ดิน โดยได้เร่งรัดให้สรุปผลการศึกษาเพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในปี 2567


นายสุทธิพงษ์ คงพูล ผู้อำนวยการ กพท. กล่าวว่า กพท.มีเป้าหมายจะเพิ่มเที่ยวบินในช่วง ตารางบินฤดูร้อน ปีนี้ให้ได้ อีกประมาณ 30-40% เมื่อเปรียบเทียบกับปีที่แล้ว โดย กพท.วางแผนการจัด Slot การบิน ตามขีดความสามารถการรองรับเที่ยวบินสูงสุดของแต่ละสนามบิน ขณะที่การจัด Slot นั้นต้องขึ้นกับความต้องการของสายการบินด้วย ซึ่งปัญหาตอนนี้คือ สายการบินส่วนใหญ่จะมีความต้องการบินในช่วงเวลาเดียวกัน ทำให้เกิดมีความต้องการเที่ยวบินมากหรือมีความคับคั่งของเที่ยวบินในบางช่วงเวลา

ประเด็นคือ กพท.ต้องบริหารจัดการเพื่อให้การใช้สนามบินเกิดประโยชน์สูงสุด ( utilize ) ในทุกช่วงเวลา หรือกระจายเที่ยวบินไปในช่วงเวลาที่ยังไม่มีเที่ยวบินหนาแน่นด้วย โดยจะมีการนำเสนอนโยบายใหม่ๆ ต่อคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) เพื่อขออนุมัติ เช่น ค่าบริการเพิ่มเติม หรือ เซอร์ชาจ์ ในช่วงเวลาที่มีเที่ยวบินหนาแน่น ส่วนช่วงเวลาที่ยังมีเที่ยวบินไม่หนาแน่น จะเป็นการให้สิทธิพิเศษต่างๆ เพื่อจูงใจให้สายการบินมาให้บริการในช่วงเวลาดังกล่าว


สำหรับการเสวนา หัวข้อ “จากอดีตสู่อนาคตการบินพลเรือนไทย” มีผู้ที่อยู่ในแวดวงการบินทั้งอดีตและปัจจุบันมาร่วมพูดคุยถึงเรื่องราวของอุตสาหกรรมการบินไทยที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง ได้แก่ นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อดีตรองปลัดกระทรวงคมนาคมและอดีตอธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ นายสมชาย พิพุธวัฒน์ อดีตอธิบดีกรมการบินพลเรือน นายพุทธิพงศ์ ปราสาททองโอสถ นายกสมาคมสายการบินแห่งประเทศไทย ตัวแทนผู้ประกอบการธุรกิจสายการบิน

สำหรับ กพท.ดำเนินการครบรอบ 8 ปี โดยการย้ายอาคารอาคารสำนักงานแห่งใหม่ มาตั้งอยู่เลขที่ 222 ซอยวิภาวดีรังสิต 28 ถนนวิภาวดีรังสิต แขวงจตุจักร เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร ดำเนินการอยู่ในชั้นที่ 7 - 15 โดยชั้นที่ 7 เป็นพื้นที่สำหรับให้บริการประชาชนในการขอใบรับรองและยื่นเอกสารการขออนุญาตต่าง ๆ รวมทั้งเป็นชั้นที่มีห้องสอบสำหรับบุคลากรด้านการบิน ชั้นที่ 8 เป็นพื้นที่สำหรับห้องประชุมที่หลากหลายขนาด เพื่อตอบโจทย์สำหรับการประชุมทุกรูปแบบ และชั้นที่ 9 - 15 เป็นพื้นที่อาคารสำนักงานที่มีการแบ่งสัดส่วนชัดเจน เหมาะสมแก่การทำงาน




กำลังโหลดความคิดเห็น