บีบีจีไอผนึก Fermbox Bio ใช้เทคโนโลยีการหมักต่อยอดการผลิต Alcohol to Jet ป้อนสายการบิน รองรับความต้องการใช้เขื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน (SAF)
นายกิตติพงศ์ ลิ่มสุวรรณโรจน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท บีบีจีไอ จำกัด (มหาชน) (BBGI) เปิดเผยว่า ขณะนี้บริษัทร่วมกับพันธมิตร คือ Fermbox Bio เพื่อจัดหาวัตถุดิบนอกเหนือจากน้ำมันใช้แล้วจากการทำอาหาร (Used Cooking Oil) เพื่อมาผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน หรือ SAF (Sustainable Aviation Fuel) รองรับความต้องการใช้น้ำมันที่เพิ่มขึ้น โดยยอมรับ Fermbox Bio มีความชำนาญเรื่องเทคโนโลยีการหมัก ทำให้เกิดเอนไซม์ย่อยสลายกากใยพืช เช่น อ้อย มัน ซึ่งเป็นเทคโนโลยี Alcohol to Jet (ATJ) เป็นวัตถุดิบเพื่อผลิต SAF ต่อไป
ทั้งนี้ BBGI ได้ลงนามสัญญาร่วมทุนกับพันธมิตรระดับโลกอย่าง Fermbox Bio บริษัทผู้นำด้านการวิจัยและผลิตผลิตภัณฑ์ชีววิทยาสังเคราะห์ (SynBio) ด้วยกระบวนการหมักแม่นยำขั้นสูง ตั้งบริษัทร่วมทุน BBFB (BBGI Fermbox Bio) ตั้งโรงงาน Contract Development and Manufacturing Organization (CDMO) ซึ่งเป็นโรงงานเทคโนโลยีชีวภาพขั้นสูงด้วยถังผลิตผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่เชิงพาณิชย์แห่งแรกของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และประเทศไทย เพื่อรองรับการขยายกำลังการผลิตผลิตภัณฑ์ชีววิทยาสังเคราะห์ด้วยกระบวนการหมักที่มีความแม่นยำ
ในระยะแรกจะผลิตเอนไซม์ด้วยกำลังการผลิตประมาณ 200,000 ลิตร ใช้เงินลงทุน 500 ล้านบาท เริ่มผลิตเชิงพาณิชย์ในปี 2567 และเพิ่มเป็น 1 ล้านลิตรในปี 2570 รวมมูลค่าการลงทุน 3,000 ล้านบาท และขยายการผลิตไปยังผลิตภัณฑ์ด้านชีววิทยาสังเคราะห์ (Synbio) อื่นๆ
นายกิตติพงษ์กล่าวว่า แนวโน้มสายการบินไม่ต้องการให้ใช้น้ำมันที่เพาะปลูกเพื่อบริโภคมาผลิต SAF บริษัทจึงต้องมองหาวัตถุดิบชนิดอื่น Fermbox Bio มีความเชี่ยวชาญในการหมัก เพื่อผลิต Alcohol to Jet โดยยอมรับว่าขณะนี้ต้นทุนการผลิตสูงกว่าการใช้น้ำมันใช้แล้วจากการทำอาหารเพื่อผลิต SAF อยู่ แต่อนาคตเมื่อมีความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นทำให้ต้นทุนต่ำลง
ขณะที่สนามบินนานาชาติในไทยที่มีสายการบินเที่ยวบินไปยุโรป มีความต้องการใช้น้ำมัน Jet รวมราว 3.6 ล้านลิตร/วัน เทียบกับความต้องการใช้ Jet ทั่วประเทศรวมอยู่ที่ 20 ล้านลิตร/วัน
สำหรับความคืบหน้าโครงการผลิต SAF กำลังการผลิตเริ่มต้น 1 ล้านลิตรต่อวันที่ BBGI ถือหุ้น 20% ขณะนี้โครงการดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างหน่วยผลิต SAF ภายในบริเวณโรงกลั่นน้ำมันบางจาก พระโขนง คาดว่าจะเริ่มเปิดดำเนินการได้ในช่วงปลายปี 2567
เมื่อเดือนธันวาคม 2566 ราคา SAF อยู่ที่ลิตรละ 60 บาท เทียบกับต้นทุนราคาน้ำมันใช้แล้วจากการทำอาหารและค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บเฉลี่ยอยู่ที่ 30 บาท/ลิตร
สำหรับแนวโน้มผลประกอบการบริษัทในปี 2567 จะดีขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อน เนื่องจากบางจากฯ ถือหุ้นใหญ่ในบางจาก ศรีราชา (เอสโซ่เดิม) ทำให้มียอดขายไบโอดีเซลและเอทานอลเพิ่มขึ้น คาดว่าปีนี้จะใช้อัตรากำลังการผลิตไบโอดีเซลแตะ 100% จากเดิม 80% ส่วนเอทานอลใช้กำลังผลิตมากกว่า 50% จากปีก่อนต่ำกว่า 50%
