บิ๊ก ทอท.สุดเอื้อพวกพ้อง เมินเอาผิดทุจริต “ซื้อสวิตช์เกียร์” อุ้มผู้บริหารระดับสูง ล่าสุด “นิตินัย” ร่อนหนังสือเรียกค่าเสียหายเกือบ 500 ล้าน แต่ไม่ลงโทษทางวินัย แถมบางคนได้เลื่อนตำแหน่ง ส่วนระดับล่างเป็นแพะถูก “ให้ออก” ร้อง ป.ป.ช.สอบละเว้นปฏิบัติหน้าที่แล้ว
รายงานข่าวจากบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 30 ต.ค. 2563 นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. ได้มีหนังสือ ที่ ทอท. 621/2563 ถึงพนักงานของ ทอท. จำนวน 6 คน แจ้งขอให้ชำระค่าเสียหายเป็นเงิน 496.130 ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ย 7.5% ต่อปี ซึ่งได้กระทำการในหน้าที่โดยเจตนา หรือประมาทเลินเล่อ หรือโดยทุจริต หรือประพฤติมิชอบด้วยประการใดๆ อันเป็นเหตุให้เกิดความเสียหายให้ ทอท. กรณีการจัดทำข้อกำหนดและรายละเอียดและประมาณการราคากลางของงานจัดซื้อพร้อมติดตั้งตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง 24 kV ชนิด GIS สำหรับสถานีไฟฟ้าย่อยท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ประจำปีงบประมาณ 2554, 2556 และ 2557 ขัดต่อระเบียบ และข้อกำหนด ทอท.ว่าด้วยการพัสดุ พ.ศ. 2553 และที่แก้ไขเพิ่มเติม
โดยแบ่งเป็นการจัดซื้อปี 2554 ค่าเสียหายจำนวน 92.347 ล้านบาท จัดซื้อปี 2556 ค่าเสียหายจำนวน 283.702 ล้านบาท การจัดซื้อปี 2557 ค่าเสียหายจำนวน 120.080 ล้านบาท โดยให้พนักงานที่มีรายชื่อทั้ง 6 คนร่วมกันชำระในฐานะลูกหนี้ร่วมจากมูลละเมิดดังกล่าวให้แก่ ทอท.ภายใน 30 วัน นับแต่วันที่ได้รับหนังสือฉบับนี้ หากเพิกเฉย ทอท.จะดำเนินการตามกฎหมายต่อไป
ทั้งนี้ สืบเนื่องจากที่ ทอท.ได้มีการสอบสวนทุจริตการจัดซื้อพร้อมติดตั้งตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง 24 kV ชนิด GIS สำหรับสถานีไฟฟ้าย่อยท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยผลการตรวจสอบย้อนหลังพบว่าการจัดซื้อในปีงบประมาณ 2554, 2556 และ 2557 มีราคาแพงกว่าความเป็นจริง และทำให้ ทอท.ได้รับความเสียหายเป็นมูลค่าหลายร้อยล้านบาท โดยหลังจากเปลี่ยนผู้รับผิดชอบใหม่ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2558 ราคากลางและราคาจัดซื้อจริงลดลงจากช่วง 3 ปีที่ผ่านมา 50-60%
โดยพบประเด็นข้อพิรุธ เช่น กำหนดราคากลางสูง ส่วนผู้ชนะประมูลเสนอราคาต่ำกว่าราคากลางหลักแสนบาท และยังเป็นผู้เข้าร่วมประมูลรายเดิมและผู้ชนะประมูล เป็นรายเดียวกันทั้ง 3 ปี
ทอท.ได้ตั้งคณะกรรมการสอบสวนการทุจริต พบมีการล็อกสเปก และการประมูลไม่มีการแข่งขันราคาอย่างแท้จริง โดยผลสอบสวนที่ออกมามีการลงโทษ “ไล่ออก” พนักงานระดับล่าง 1 คน ส่วนพนักงานระดับสูงไม่พบว่ามีผู้ใดมีความผิดเลย ทั้งที่เป็นคณะกรรมการจัดซื้อ
ต่อมาพนักงานที่ถูกลงโทษ “ไล่ออก” ได้อุทธรณ์คำสั่ง ทอท.จึงตั้งคณะกรรมการพิจารณาอุทธรณ์ โดยสรุปว่า ให้ลดโทษพนักงานดังกล่าวเหลือเพียง “ให้ออก” ส่วนพนักงานที่เป็นคณะกรรมการกำหนดสเปกในการจัดซื้อต้องมีส่วนรับผิดชอบที่ทำให้ ทอท.ได้รับความเสียหายด้วย แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการดำเนินการลงโทษใดๆ เพิ่มเติม ขณะที่จากผลการอุทธรณ์ ได้ให้ ทอท.ฟ้องทางแพ่งเรียกค่าเสียหายจากผู้เกี่ยวข้องด้วย
และล่าสุดได้มีการร้องเรียนเรื่องดังกล่าวไปที่คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) กรณีความผิดของผู้บริหาร ทอท.ฐานละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ด้วย
แหล่งข่าวจาก ทอท.ระบุว่า กรณีทุจริตจัดซื้อสวิตช์เกียร์สนามบินสุวรรณภูมินั้น มีข้อสังเกตว่าผู้บริหารทอท.มีการเอื้อประโยชน์พวกพ้องของตนเองอย่างมาก ตั้งแต่มีการสอบสวนทุจริต พยายามช่วยเหลือพนักงานระดับสูง โดยไม่ระบุความผิด จึงไม่ถูกลงโทษ มีเจ้าหน้าที่ระดับล่างเพียงคนเดียวที่ถูกลงโทษ ทั้งๆ ที่พนักงานระดับล่างไม่มีอำนาจในการกำหนดสเปกประมูล
นอกจากนี้ พนักงาน ทอท. 1 ใน 6 ที่ถูกระบุให้ชดใช้ค่าเสียหายแก่ ทอท.นั้นยังได้รับการแต่งตั้งเลื่อนตำแหน่งสูงขึ้น จากระดับผู้เชี่ยวชาญ 9 ไปเป็นระดับ 10 ในตำแหน่งรองผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเมื่อวันที่ 1 ต.ค. 2563 ที่ผ่านมาอีกด้วย
แหล่งข่าวจาก ทอท. ระบุว่า ปัจจุบัน ทอท.มีการแต่งตั้งโยกย้ายที่ไม่เป็นธรรมอย่างมาก โดยเฉพาะบุคคลที่ใกล้ชิดกับผู้บริหารและบอร์ด ทอท.จะเลื่อนระดับและตำแหน่งในเวลาอันรวดเร็ว ซึ่งจะเห็นได้จากกรณีเรื่องทุจริต “จัดซื้อสวิตช์เกียร์” ที่ผลสอบพบการทำผิดทำให้ ทอท.เสียหาย กลับไม่มีลงโทษก่อน แต่ข้ามขั้นไปเรียกค่าเสียหาย และขณะเดียวกันได้แต่งตั้งเลื่อนตำแหน่งให้ผู้กระทำผิดอีก
