“ศักดิ์สยาม” ยังไม่เคาะเปิดสีแดง-สั่ง รฟท.เร่งเคลียร์แผนก่อสร้าง

“ศักดิ์สยาม” สั่ง “ปลัดคมนาคม” หารือกรมราง และ รฟท. เช็กแผนก่อสร้างและความพร้อมรถไฟสายสีแดงให้ชัดเจนใน 2 สัปดาห์ก่อนพิจารณากำหนดเปิดเดินรถ ย้ำคนต้องพร้อม ระบบต้องปลอดภัย

นายสรพงษ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ประชุมติดตามโครงการรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต กรณีการบริหารสายสีแดง รูปแบบให้เอกชนร่วมลงทุน (PPP) ที่ไม่เป็นภาระงบประมาณ และความพร้อมในการเปิดเดินรถ โดยได้มอบหมายให้ นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม พิจารณารายละเอียด แผนงานและแผนการก่อสร้างทั้งหมดร่วมกับกรมการขนส่งทางราง และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ให้ชัดเจนภายใน 2 สัปดาห์ จากนั้นจะนัดประชุมอีกครั้ง

ทั้งนี้ จากข้อมูลของ รฟท.ที่ระบุว่าจะมีการเปิดเดินรถไฟสายสีแดงได้ในเดือน ต.ค. 2564 นั้น จะต้องพิจารณาข้อมูลให้รอบคอบว่าสามารถทำได้จริง และมีความพร้อมด้านบุคลากร ความปลอดภัยในการเดินรถ การวางแผนเดินทางเพื่อเข้าถึงสถานีในการใช้บริการของผู้โดยสาร เนื่องจากข้อมูลในขณะนี้ยังไม่ชัดเจนในหลายประเด็น

ในส่วนของการก่อสร้างช่วงบางซื่อ-รังสิต ที่มีปัญหาก่อสร้างล่าช้าและผู้รับจ้างขอขยายเวลาสัญญาที่ 3 (งานระบบอาณัติสัญญาณ) 512 วัน ซึ่งได้ให้ความเห็นชอบขยายสัญญาไปแล้ว 87 วัน ที่เหลืออีก 425 วันยังอยู่ระหว่างพิจารณา และยังไม่รู้ว่าจะมีการขยายให้หรือไม่ หรือขยายให้กี่วัน

นอกจากนี้ยังมีประเด็นการเดินรถไฟสายสีแดง ออกแบบให้ใช้ศูนย์ควบคุมการเดินรถ และศูนย์ซ่อมบำรุงร่วมกันที่ย่านสถานีกลางบางซื่อ และได้จัดรูปแบบการเดินรถของรถไฟทางไกลที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า โดยติดตั้งระบบควบคุมการเดินรถอัตโนมัติ (Automatic Train Operation ATO) ในรถแบบใหม่ และติดตั้งระบบ Automatic Train Protection (ATP) เพิ่มเติมบนหัวรถจักรดีเซล เพื่อให้ขบวนรถทั้งสองระบบเดินรถร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย แต่มีการติดตั้ง ATP หัวจักรไปได้เพียง 2 คัน ยังเหลืออีกประมาณ 79 คัน ซึ่ง รฟท.มีการประมูลแต่ต้องยกเลิกถึง 2 ครั้ง โดยแผนล่าสุดคาดว่าจะติดตั้งระบบ ATP ครบในปี 2565

“จะต้องหารือกับ รฟท.ในรายละเอียดทั้งหมด เพราะตอนนี้ยังไม่ได้มีการอนุมัติขยายสัญญาก่อสร้างให้ผู้รับเหมา การจะกำหนดการเดินรถไปก่อนอาจจะมีปัญหาได้หรือไม่ รวมถึงแผนด้านการบริหารจัดการ จะอบรมคนอย่างไรช่วงที่เป็นรอยต่อ รอเรื่อง PPP ซึ่ง รฟท.บอกว่าจะใช้ผู้เชี่ยวชาญจากญี่ปุ่นมาช่วยอบรม แต่ตอนนี้การเดินทางยังติดเรื่องไวรัสโควิด จะทำอย่างไร ทุกอย่างให้ รฟท.ไปทำแผนมาให้ชัดเจน และปลัดคมนาคมจะเร่งสรุปใน 2 สัปดาห์ เพื่อนำรายงานต่อ รมว.คมนาคมต่อไป ซึ่งหากทุกอย่างพร้อม รฟท.มีความมั่นใจเรื่องความปลอดภัยก็สามารถเปิดเดินรถได้ ส่วนจะเป็นเมื่อใดต้องอยู่ที่แผนของ รฟท.ที่จะนำเสนอ” นายสรพงษ์กล่าว