กรมทางหลวง เร่งชง ครม.ใน พ.ค.นี้ อนุมัติผลประมูลระบบ O&M มอเตอร์เวย์ 2 สาย จ่อเซ็นกลุ่ม “บีทีเอส-กัลฟ์-ซิโนไทย-ราชกรุ๊ป” ปิดดีลสัญญาเกือบ 4 หมื่นล้านไม่เกิน มิ.ย. สปีดก่อสร้างโยธาเปิดเร็วสุดปี 65
นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (Operation and Maintenance : O&M) โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน-นครราชสีมา (M6) วงเงิน 33,258 ล้านบาท และสายบางใหญ่-กาญจนบุรี (M81) 27,828 ล้านบาท ว่าขณะนี้ อัยการสูงสุดได้ตรวจร่างร่างสัญญาเสร็จแล้ว โดย ทล.จะสรุปรายละเอียดเสนอกระทรวงคมนาคมได้ ไม่เกินต้นเดือนพ.ค.และเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาได้ในเดือน พ.ค. หลังจากนั้นคาดว่าจะสามารถลงนามสัญญากับกิจกรรมร่วมค้า บีจีเอสอาร์ นำโดยบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ร่วมกับบริษัท กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) บริษัท บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และบริษัท ราช กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) ได้ไม่เกิน มิ.ย. 63
โดยหลังลงนามสัญญาจะเริ่มงาน ระยะที่ 1 คือ การลงทุนออกแบบและติดตั้งระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางและระบบบริหารจัดการจราจรที่ทันสมัย พร้อมก่อสร้างอาคารต่างๆ และองค์ประกอบอื่นที่เกี่ยวข้อง ซึ่งมีระยะเวลา 3 ปี หรือ 36 เดือน คาดว่าหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน (Notice to process หรือ NTP) สายบางปะอิน-นครราชสีมา ได้ก่อนในปีนี้ โดยกำหนดเปิดปลายปี 2565 แต่จะมีการเร่งรัดให้ก่อสร้างและติดตั้งระบบให้เสร็จภายใน 2 ปีครึ่ง เพื่อเปิดบริการให้ได้กลางปี 2565
ส่วนสายบางใหญ่-กาญจนบุรีนั้นคาดว่าจะสามารถออก NTP ให้เริ่มงานติดตั้งระบบ O&M ได้ในปี 2564 แผนกำหนดเปิดบริการปี 2566
สำหรับกลุ่มบีจีเอสอาร์ ซึ่งเป็นผู้ชนะประมูล งานระบบ O&M มอเตอร์เวย์ 2 สาย โดยสายบางปะอิน-นครราชสีมา ราคากลาง 33,258 ล้านบาท เสนอรับค่าตอบแทน 21,329 ล้านบาท ส่วนสายบางใหญ่-กาญจนบุรี ราคากลาง 27,828 ล้านบาท เสนอรับค่าตอบแทน 17,809 ล้านบาท สัญญามีระยะเวลาบริหาร 30 ปี
ส่วนงานก่อสร้างงานโยธา สายบางปะอิน-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กม. จำนวน 40 สัญญา ค่าก่อสร้าง 77,970 ล้านบาท ล่าสุดมีความคืบหน้ากว่า 81% ส่วนสายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม. จำนวน 25 สัญญา ค่าก่อสร้าง 50,200 ล้านบาท ล่าสุดคืบหน้าประมาณ 27.62%
