สมอ.จ่อดันรถมอเตอร์ไซค์เป็นยูโร 4 กลางปีนี้ เด้งรับนโยบายรัฐลด PM 2.5

สมอ.เด้งรับนโยบายรัฐพร้อมรับมือฝุ่น PM 2.5 เตรียมประกาศมาตรฐานเพื่อป้องกันฝุ่น PM 2.5 เพิ่มเติมโดยเฉพาะการยกระดับมาตรฐานค่ามลพิษจากเครื่องยนต์ยูโร 5 ยูโร 6 เร็วๆ นี้พร้อมดันมาตรฐานรถมอเตอร์ไซค์เป็นยูโร 4 กลางปีนี้

นายวันชัย พนมชัย เลขาธิการสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) เปิดเผยว่า ช่วงปลายปีที่ผ่านมาต่อเนื่องจนถึงช่วงปีใหม่ ประเทศไทยต้องเผชิญกับปัญหามลพิษฝุ่นขนาดจิ๋วในอากาศ หรือ PM 2.5 ส่งผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชนเป็นอย่างมาก สมอ. ในฐานะหน่วยงานมาตรฐานแห่งชาติ ได้เตรียมการรับมือกับปัญหาดังกล่าว โดยการประกาศใช้มาตรฐานอย่างต่อเนื่องโดยเร็วๆนี้จะประกาศใช้มาตรฐานค่ามลพิษจากเครื่องยนต์ ระดับยูโร 5 และยูโร 6 กับรถยนต์ขนาดเล็ก และขนาดใหญ่ทุกประเภท รวมถึงรถจักรยานยนต์ต้องเป็นไปตาม มอก. 2915-2561 (ยูโร 4) ในประมาณกลางปีนี้

“การควบคุมสารมลพิษจากเครื่องยนต์ สมอ.ได้เตรียมประกาศมาตรฐานเพิ่มเติม และยังมีมาตรฐานรถตัดอ้อย มอก.2773-2560 ที่ สมอ. ได้ประกาศใช้เพื่อให้ผู้ประกอบการ นําไปเป็นแนวทางในการผลิตเพื่อให้เกษตรกรได้นําไปใช้ในการตัดอ้อยแทนการเผาไร่อ้อย ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งของการเกิดฝุ่น PM 2.5 โดย สมอ.จะเร่งดำเนินการแก้ไขและป้องกันฝุ่น PM 2.5 เพื่อมิให้ประชาชนได้รับผลกระทบต่อกรณีปัญหาดังกล่าว ตามนโยบายรัฐบาลอย่างเร่งด่วนต่อไป” นายวันชัยกล่าว

นอกจากนี้ สมอ.ยังกำหนดมาตรฐานหน้ากากสําหรับใช้เพื่อป้องกันฝุ่นละอองในอากาศ ได้แก่ มอก.2382-2551 อุปกรณ์ปกป้องทางเดินหายใจ : ชนิดกรองอนุภาคดูดซับก๊าซและไอในขณะเดียวกัน มอก. 2424-2562 หน้ากากอนามัยใช้ครั้งเดียว และ มอก.2480-2562 หน้ากากใช้ครั้งเดียว ชนิด N 95 ลดความเสี่ยงการติดเชื้อทางการแพทย์

สำหรับมาตรฐาน มอก.1516-2549 เครื่องฟอกอากาศ เฉพาะด้านความปลอดภัยจะควบคุมเรื่องความปลอดภัยในการใช้งาน เช่น ป้องกันไฟช็อต ไฟรั่ว ยังไม่ครอบคลุมเรื่องการกรองฝุ่นละออง ทั้งนี้ สมอ.มีแผนที่จะกําหนดมาตรฐานเครื่องฟอกอากาศให้ครอบคลุมประสิทธิภาพในการใช้งาน เช่น การกรองฝุ่นละอองขนาดเล็ก และการกําจัดกลิ่น เป็นต้น โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จและประกาศใช้ได้ภายในปีนี้