xs
xsm
sm
md
lg

จ่ออัดประมูลทางคู่เฟส 2 ปลายปี 61 เกือบ 3 แสนล้าน-เจรจา ปตท.ทำสัญญาซื้อน้ำมันราคาพิเศษ

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: MGR Online


รถไฟฯ อัดทางคู่เฟส 2 เกือบ 3 แสนล้าน ชง ครม.เปิดประมูลใน ธ.ค. เริ่มก่อสร้างต้นปี 62 เสร็จปี 66 เพิ่มการรองรับผู้โดยสารเพิ่มรายได้ ส่วน 2 สายใหม่ คาดใช้เวลา 2 ปี เวนคืนเล็งก่อสร้างปี 64 “วรวุฒิ” เผยปี 61 รายได้แตะ 9 พันล้าน โอดน้ำมันทำต้นทุนพุ่ง เจรจา ปตท.ทำสัญญาซื้อระยะยาว เพิ่มส่วนลดเป็น 90 สต./ลิตร

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 จำนวน 7 เส้นทาง และทางคู่เส้นทางใหม่ 2 เส้นทาง ระยะทางรวม 2,174 กม. มูลค่ารวม 427,012.03 ล้านบาท ว่าขณะนี้คู่เส้นทาง เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 323 กม. วงเงิน 72,921 ล้านบาท เตรียมเสนอ ครม.แล้ว ส่วนที่เหลือ 8 เส้นทาง จะเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท.พิจารณาในวันที่ 31 ก.ค. จากนั้นจะเสนอ ครม.ต่อไป ซึ่งทางคู่ระยะ 2 คาดว่าจะเปิดประมูลได้ภายในเดือน ก.ย.-ธ.ค. 61 เริ่มก่อสร้างในปี 62 โดยตามแผนจะแล้วเสร็จในปี 66

ส่วนทางคู่สายใหม่ เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ และบ้านไผ่-นครพนม ระยะทาง 355 วงเงิน 60,351.91 ล้านบาทนั้น หลัง ครม.อนุมัติจะต้องจัดจ้างที่ปรึกษาเพื่อทำร่างเงื่อนไข TOR ในการประมูล และจ้างที่ปรึกษาอีกกลุ่มในการร่าง พ.ร.ฎ.เวนคืน เนื่องจากเป็นเส้นทางแนวใหม่ คาดว่าจะใช้เวลาเวนคืนประมาณ 2 ปี จึงจะประมูลและเริ่มก่อสร้างในปี 64 แล้วเสร็จปี 68

สำหรับรถไฟทางคู่เฟสแรก 5 เส้นทางจะทยอยเสร็จตั้งแต่ปี 62 และเสร็จทั้งหมดในปี 66 จะเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งและจะช่วยเพิ่มรายได้มากขึ้น ทั้งนี้จะมีการทยอยออกบริการใหม่ หลังรถไฟทางคู่แล้วเสร็จ ซึ่งจะปรับแผนการตลาดเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการเดินทาง เช่น สายยาว มีเครื่องบินต้นทุนต่ำเป็นคู่แข่ง ต้องปรับเป็นท่องเที่ยว ขายนักท่องเที่ยวเจาะกลุ่มผู้สูงอายุ ส่วนเส้นทางระยะ 300-400 กม. เดินทางใน 3 ชม. เช่น โคราช หัวหิน ชะอำ มีรถตู้โดยสารเป็นคู่แข่ง จะต้องทำผลิตภัณฑ์ให้เหมาะสม

ทั้งนี้ ปี 2561 คาดว่ารายได้รวมจะอยู่ที่ประมาณ 9,000 ล้านบาท แบ่งเป็นจากการโดยสาร 4,000 ล้านบาท ขนส่งสินค้า 2,000 ล้านบาท บริหารทรัพย์สิน 3,000 ล้านบาท ขณะที่ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นกระทบต่อต้นทุน ซึ่งรถไฟไม่สามารถปรับขึ้นค่าโดยสารได้ รถไฟใช้น้ำมันเฉลี่ย 100 ล้านลิตร/ปี เป็นเงินประมาณ 2,800 ล้านบาท ซื้อกับ ปตท.ให้ส่วนลด 50-55 สต./ลิตร ซึ่งกำลังเจรจากับ ปตท.เพื่อทำสัญญาระยะยาว 10 ปีและให้ส่วนลดเพิ่มอีก 30 สต./ลิตร


กำลังโหลดความคิดเห็น