“อาคม” เผยโอนเดินรถสีเขียวให้ กทม.ต้องรับทั้งทรัพย์สินและหนี้สินไปด้วย ยัน รฟม.ต้องได้รับการปลดภาระหนี้จากการก่อสร้างโครงการ ส่วน กทม.จะจ่ายอย่างไรต้องเจรจากับคลัง ระบุหาก กทม.มีปัญหาการเงิน ไม่อยากได้สีเขียว โอนคืนได้ รฟม.พร้อมบริหารแทน
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงกรณีการโอนงานเดินรถสายสีเขียวใต้ (แบริ่ง-สมุทรปราการ) ให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) แต่ กทม.ยังติดปัญหาเรื่องการชำระหนี้ค่าก่อสร้างและค่าจัดสิทธิ์ที่ดินก้อนแรกประมาณ 3.5 พันล้านบาท ว่าเรื่องนี้ยังอยู่ในการขั้นตอนการเจรจา ต้องดูรายละเอียดก่อน หลักการเรื่องนั้นมีมติชัดเจนแล้วว่าให้โอนให้ กทม.รับเดินรถ ส่วนเงินนั้น กทม.จะไม่มีเลยคงไม่ใช่ เพราะ กทม.ยังมีการลงทุนรถไฟฟ้าเองได้ ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจะต้องยืนยันเรื่องการเคลียร์หนี้โครงการ เมื่อโอนทรัย์สินให้กทม.แล้ว ทางการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะต้องไม่มีภาระหนี้สินในโครงการนี้อีก ดังนั้น กทม.ต้องรับหนี้ไปด้วย ส่วนจะชำระหนี้สินอย่างไร กทม.สามารถเจรจากับคลังได้ ทาง รฟม.พร้อมรับบริหารเองอยู่แล้ว
ทั้งนี้ สืบเนื่องจากที่ พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้ให้สัมภาษณ์ ว่า กรณีที่กระทรวงคมนาคม (คค.) มีมติให้ กทม.จ่ายเงินค่ากรรมสิทธิ์ที่ดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ จำนวน 3,557 ล้านบาท นั้น กทม.จะส่งผู้แทนไปเจรจาอีกครั้ง โดยระบุว่าถ้าจ่ายแค่ 3,500 บาท มาเอาตอนนี้จ่ายให้ได้เลย แต่ถ้าจะให้จ่ายเงิน 3,500 ล้านบาทตอนนี้เลยไม่มี ถ้าไม่จ่ายแล้วเขาไม่ให้เรา เราก็ไม่เอา
อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการประเมินมูลค่าหนี้สินและทรัพย์สิน และพิจารณากำหนดขั้นตอน การโอนหนี้สินและทรัพย์สินระหว่างกัน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ ให้ รฟม.สรุปบัญชีทรัพย์สิน หนี้สินส่งมอบให้ กทม.ภายในวันที่ 15 ธ.ค.นี้ และจะมีการเสนอคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) พิจารณาแนวทางภายในเดือน ธ.ค. 2559 และนำเสนอ ครม.ต่อไป