ล้อมคอกรถไฟฟ้าเจ๊งบ่อย! จับเซ็นเอ็มโอยูแผนเผชิญเหตุ เน้นซ่อมบำรุงเข้มข้น-คุม จยย.โขกราคา

“คมนาคม” จับมือ 12 หน่วยงานทั้งรัฐและเอกชน เซ็นเอ็มโอยูแผนเผชิญเหตุและแก้ปัญหากรณีรถไฟฟ้าขัดข้อง “อาคม” สั่ง BTS-BEM-แอร์พอร์ตลิงก์ เน้นซ่อมบำรุงเข้มข้น พร้อมกำชับซ้อมแผนรับมือร่วมกันทุกโหมด ด้าน ขบ.พร้อมจัดเจ้าหน้าที่คุมแท็กซี่-วินมอเตอร์ไซค์ฉวยโอกาสโก่งราคา

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเพื่อเผชิญเหตุตามแผนบริหารความเสี่ยงและแผนเผชิญเหตุของระบบการขนส่งสาธารณะทางรางในกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล ระหว่างกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานภาครัฐและเอกชนที่เกี่ยวข้อง รวม 12 หน่วยงาน วานนี้ (29 มิ.ย.) ว่า ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายเพื่อให้ผู้ให้บริการระบบขนส่งทุกโหมดร่วมกันแก้ไขปัญหากรณีเกิดเหตุขัดข้องทางเทคนิคของระบบขนส่งสาธารณะทางรางให้สามารถกลับมาอยู่ในภาวะปกติโดยเร็วที่สุด

ทั้งนี้ ผู้ให้บริการระบบขนส่งทุกรายมีคู่มือปฏิบัติงานและแผนเผชิญเหตุอย่างครบถ้วนอยู่แล้ว แต่ต้องบูรณาการเพื่อให้สามารถแก้ปัญหาได้ทันท่วงที หลังจากนี้จะต้องดำเนินการใน 6 เรื่อง คือ 1. ผู้ให้บริการระบบรางและขนส่งอื่นๆ ต้องทำความเข้าใจในการเชื่อมโยงโครงข่ายการขนส่งร่วมกันเพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกและปลอดภัย 2. ระบบการให้ข้อมูลข่าวสารให้ประชาชนทราบและวางแผนการเดินทางล่วงหน้า ต้องรวดเร็ว ทันเวลา 3. ร่วมกันในการถ่ายโอนผู้โดยสารไปยังขนส่งโหมดอื่นที่เป็นระบบสำรอง

4. ผู้ให้บริการแต่ละรายจะต้องให้ความสำคัญกับระบบการซ่อมบำรุงต่างๆ (Operation and Maintenance : O&M) อย่างเข้มข้น 5. มีการฝึกซ่อมแผนเผชิญเหตุร่วมกัน 6. มอบหมายให้ปลัดกระทรวงคมนาคม จัดตั้งศูนย์อำนวยการประสานงานและแก้ไขปัญหาเฉพาะกิจ ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขสถานการณ์ได้อย่างรวดเร็ว

นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ตามมาตรฐานคู่มือกรณีระบบรถไฟฟ้าเกิดเหตุขัดข้อง ระยะเวลาในการแก้ไขระบบให้กลับมาเหมือนเดิมประมาณ 6 นาที ส่วนการการถ่ายโอนผู้โดยสารนั้นจะดำเนินการใน 10 นาที เรื่องนี้ รมว.คมนาคมระบุว่า ต้องเร็วที่สุด แต่ที่ผ่านมามีปัญหาทำให้อาจจะต้องใช้เวลาในการถ่ายโอนผู้โดยสารถึง 1 ชม.

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS กล่าวว่า การซ่อมบำรุงระบบรถไฟฟ้านั้น บริษัทฯ ดำเนินการอย่างเต็มที่ทั้งแบบเปลี่ยนตามกำหนดและเปลี่ยนแบบป้องกัน โดยบริษัทไม่มีการจำกัดงบประมาณในส่วนนี้และสามารถเพิ่มได้ตามความเหมาะสม ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการซ่อมบำรุงระบบใหญ่ (Overhaul) ไปแล้ว 2 ครั้ง

ด้านผู้บริหารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ แจ้งว่า บริษัทฯ ให้ความสำคัญในการเรื่องการซ่อมบำรุงอย่างมาก โดยขณะนี้ได้มีการซ่อมบำรุงระบบราง ระบบเบรก และเตรียม Overhaul รถ 9 ขบวน

สำหรับปัญหารถแท็กซี่ จักรยานยนต์รับจ้าง ฉวยโอกาสเอาเปรียบผู้โดยสารกรณีรถไฟฟ้าขัดข้องนั้น นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กล่าวว่า ขบ.มีเจ้าหน้าทีตรวจการณ์กว่า 100 คน หมุนเวียนตามจุดหลัก เช่น ดอนเมือง, ราชประสงค์, หมอชิต, อนุสาวรีย์ชัยฯ เพื่ออำนวยความสะดวก โดยเมื่อได้รับแจ้งเหตุระบบรถไฟฟ้าขัดข้องจากศูนย์ปลอดภัยคมนาคม ขบ.จะทำงานร่วมกับตำรวจ, เทศกิจ, ทหาร โดยจัดเจ้าหน้าที่เข้าพื้นที่ทันทีเพื่อดูแลระบบขนส่งเสริม ทั้งรถเมล์ แท็กซี่ จักรยานยนต์รับจ้างให้เพียงพอ พร้อมกับป้องกันในการฉวยโอกาสเอาเปรียบคิดราคาเกินจากกำหนดด้วย

โดยการลงนามครั้งนี้ ระหว่างกระทรวงคมนาคม กรุงเทพมหานคร สำนักงานตำรวจแห่งชาติ สำนักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียงกิจการโทรทัศน์และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ กรมประชาสัมพันธ์ กรมการขนส่งทางบก สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร การรถไฟแห่งประเทศไทย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) และบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)