ร.ฟ.ท.เตรียมรับมอบรถโดยสารรุ่นใหม่ชุดแรก 13 คัน วันที่ 12 มิ.ย.นี้ ตามสัญญาจัดหา 115 คัน มูลค่ากว่า 4.6 พันล้าน โดยจะรับมอบครบทั้งหมดพ.ย.นี้ โดยจัดแผนเชิงพาณิชย์ วิ่งขบวนรถด่วนพิเศษ 4 เส้นทาง เชียงใหม่, อุบลราชธานี, หนองคาย, หาดใหญ่ คาดมีผู้ใช้บริการเฉลี่ยปีละกว่า 1 ล้านคน สร้างรายได้เพิ่มกว่า 1.25 พันล้าน
นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ในวันที่ 12 มิ.ย.นี้ ร.ฟ.ท. เตรียมรับมอบรถโดยสารรุ่นใหม่ สำหรับให้บริการเชิงพาณิชย์ ชุดแรก (จำนวน 13 คัน) ซึ่งเป็นโครงการจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่เพื่อให้บริการในเชิงพาณิชย์ จำนวน 115 คันที่ได้ทำสัญญาซื้อกับบริษัท CNR (China CNR Corporation Limited วงเงินรวม 4,668.89 ล้านบาท ไปเมื่อวันที่ 17 ต.ค. 2557 โดยหลังจากมีการรับมอบรถโดยสารชุดแรกแล้ว จะทยอยได้รับมอบรถโดยสารชุดต่อไปอย่างต่อเนื่องเดือนละ 2 ชุด จนครบ 115 คัน ช่วงเดือน พ.ย. 59 ซึ่งจะนำรถโดยสารรุ่นใหม่ ให้บริการเป็นขบวนรถด่วนพิเศษ 4 เส้นทาง ระหว่างสถานีกรุงเทพ-เชียงใหม่, อุบลราชธานี, หนองคาย และหาดใหญ่ ไป-กลับวันละ 2 ขบวนต่อเส้นทาง รวม 8 ขบวน ซึ่งจะเปิดให้บริการได้ครบทั้ง 4 เส้นทาง ในปีงบประมาณ 2560
โดยรถโดยสารชุดแรกทั้ง 13 คัน แบ่งเป็นรถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 1 (บนอ.ป.) จำนวน 1 คัน รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2 (บนท.ป.) 10 คัน รถโบกี้ขายอาหารปรับอากาศ (บกข.ป.) 1คัน และรถกำลังไฟฟ้า (Power Car) 1 คัน
ทั้งนี้ ขบวนรถใหม่จะสามารถทำความเร็วสูงสุดประมาณ 120 กม.ต่อชม. หากการก่อสร้างรถไฟทางคู่แล้วเสร็จ สามารถถึงที่หมายปลายทางได้เร็วขึ้นเฉลี่ย 3 ชั่วโมง คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการเฉลี่ยประมาณปีละ 1.073 ล้านคน และก่อให้เกิดรายได้เฉลี่ยประมาณปีละ 1,250.9 ล้านบาท อัตราผลตอบแทนร้อยละ 11.0
โดยปัจจุบันรถโดยสารประเภทรถนอนปรับอากาศที่พ่วงให้บริการในขบวนรถต่างๆ มีจำนวนไม่เพียงพอกับการใช้งาน ส่วนใหญ่มีอายุการใช้งานมานาน จึงมีสภาพค่อนข้างเก่า อุปกรณ์บางส่วนชำรุด ดังนั้นเพื่อเป็นการสนองตอบความต้องการของตลาด เพิ่มประสิทธิภาพและศักยภาพในการให้บริการขนส่งผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะผู้โดยสารระดับกลางและระดับบนที่มีกำลังซื้อและต้องการความสะดวกสบายในการเดินทาง ตลอดเพื่อให้สอดคล้องกับแผนการก่อสร้างทางคู่ระยะเร่งด่วน
“การดำเนินโครงการจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่ สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ จำนวน 115 คัน ของการรถไฟฯ เป็นส่วนหนึ่งในแผนการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานระยะเร่งด่วนของการรถไฟฯ ปี 2553-2557 วงเงินลงทุนรวม 176,806.28 ล้านบาท ที่คณะรัฐมนตรี มติเห็นชอบเมื่อวันที่ 27 เมษายน 2553 ซึ่งการรถไฟฯ ได้ดำเนินการโครงการฯ เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการมุ่งยกระดับบริการของการรถไฟฯ ให้เป็นที่พึ่งพิงของพี่น้องประชาชนคนไทยทุกระดับ”
สำหรับรายละเอียดการจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่ สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ทั้ง 115 คัน แบ่งเป็นการจัดหารถพ่วงเป็นรถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 1 (บนอ.ป.) 9 คัน, รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2 (บนท.ป.)88 คัน ในจำนวนนี้มีรถสำหรับผู้พิการ 9 คัน, รถโบกี้ขายอาหารปรับอากาศ (บกข.ป.) 9 คัน และรถกำลังไฟฟ้า (Power Car) 9 คัน และในจำนวนทั้งหมดแบ่งเป็นรถสำหรับใช้งาน 104 คัน ส่วนอีก 11 คัน ใช้เป็นรถสำรอง รวมทั้งสิ้น 115 คัน
