การบินไทยเตรียมเจรจาชะลอรับมอบเครื่องบินใหม่ในปี 59-61 ตามนโยบาย คนร.เพื่อลดค่าใช้จ่าย และเร่งขายบ้านพัก สำนักงานในและต่างประเทศรวม 19 แห่งที่ไม่ได้ใช้งาน คาดได้เงินกว่า 1 พันล้าน “จรัมพร” มั่นใจปี 59 หาเพิ่มการขายและคุมค่าใช้จ่ายได้ ผลการดำเนินงานจะดีกว่าปี 58
นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า จากนโยบายของคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) หรือซูเปอร์บอร์ด ที่ให้บริษัทฯ ดำเนินการใน 2 เรื่อง คือ บริหารจัดการเอเยนต์การขายให้ชัดเจน และหลีกเลี่ยงการเพิ่มเครื่องบินในฟลีตนั้น ขณะนี้บริษัทฯ ได้เตรียมทบทวนแผนบริหารจัดการเครื่องบินใหม่ ซึ่งมีกำหนดจะรับมอบเครื่องบินใหม่รวม 14 ลำในปี 2559-2561 โดยในปี 2559 จะรับมอบเครื่องบิน แอร์บัส A 350/2 ลำ ปี 2560/7 ลำ และปี 2561/5 ลำ โดยอาจจะเจรจาเพื่อเลื่อนการรับมอบออกไปได้หรือไม่ หรือมีวิธีการอื่นๆ โดยต้องขึ้นกับคู่เจรจาด้วย
ทั้งนี้ หากยังไม่มีการรับมอบเครื่องบินใหม่ในปีนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการใดๆ โดยบริษัทมีฝูงบินจำนวน 95 ลำ โดยในปี 2558 สามารถขนส่งผู้โดยสารจำนวน 18.4 ล้านคน เพิ่มจากปีก่อนที่มีผู้โดยสาร 17.7 ล้านคน ในภาวะที่จำนวนเครื่องบินลดลง มีการปิดสถานีในต่างประเทศ 4 แห่ง เท่ากับมีประสิทธิภาพการทำงานสูงขึ้น ขณะที่การขายเพิ่มขึ้น โดยอัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เพิ่มจากปี 2558 ที่ 68.9% มาอยู่ที่ 73.3%
โดยในปี 2559 การดำเนินงานมีแนวโน้มที่ดีขึ้น โดยทำการขายที่นั่งที่ว่างให้มากขึ้นในขณะที่ค่าใช้จ่ายไม่เพิ่ม ดังนั้น การขายที่เพิ่มขึ้นจะทำให้รายได้ส่วนนี้เป็นกำไรทันที
นายจรัมพรกล่าวว่า การบริหารจัดการทรัพย์สินประเภทอสังหาริมทรัพย์เป็นหนึ่งในแผนปฏิรูปที่บริษัทฯ ได้ดำเนินการเพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและดูแลรักษา ซึ่งบริษัทฯ จะดำเนินการขายที่ดิน อาคารสำนักงาน และบ้านพักของพนักงาน ที่ไม่มีความจำเป็นในการใช้งานหรือใช้งานไม่เต็มศักยภาพ ในประเทศ 9 แห่ง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นจังหวัดหรือจุดบินที่บริษัทฯ ได้ยกเลิกทำการบินมานานหลายปีแล้ว ได้แก่ สำนักงานแม่ฮ่องสอน พิษณุโลก อุดรธานี น่าน ตรัง สุราษฎร์ธานี รวมถึงสำนักงานภูเก็ต และหาดใหญ่ (2 แห่ง) ในต่างประเทศ 10 แห่ง ได้แก่ บ้านพักพนักงานที่ลอนดอน จาการ์ตา โคเปนเฮเกน และสิงคโปร์ (2 แห่ง) รวมถึงสำนักงานขายที่ซิดนีย์ โรม มาดริด ฮ่องกง และปีนัง
นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังมีแผนที่จะปรับเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานพื้นที่ของบริษัทฯ ให้เกิดประโยชน์สูงสุด เช่น การนำพื้นที่ว่างภายในอาคารสำนักงานของบริษัทฯ ไปให้เช่า หรือการใช้ประโยชน์เต็มที่สำหรับอสังหาริมทรัพย์ที่มีศักยภาพทางธุรกิจ ซึ่งบริษัทฯ ได้สำรองไว้ใช้งานในอนาคต
นายณรงค์ชัย ว่องธนะวิโมกษ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายการเงินและบัญชี กล่าวว่า คาดว่าจะมีรายได้จากการขายทรัพย์สินทั้งหมดกว่า 1,000 ล้านบาท โดยจะนำไปชำระหนี้เพื่อลดภาระดอกเบี้ยอีกทาง ขณะที่ปี 2559 บริษัททำการซื้อขายน้ำมันล่วงหน้า (เฮดจิ้ง) ไว้ที่ 45% ของปริมาณการใช้ทั้งหมด ซึ่งแม้ว่าจะเป็นราคาที่สูงกว่าปัจจุบันแต่ยังเหลืออีก 55% ที่ต้องซื้อราคาปัจจุบัน ซึ่งภาพรวมปี 2559 ค่าใช้จ่ายน้ำมันของบริษัทฯ จะลดลงจากปีที่แล้วที่มีประมาณเกือบ 7 หมื่นล้านบาทแน่นอน
ด้านนายธีรพล โชติธนาภิบาล รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายการพาณิชย์ การบินไทย กล่าวว่า ในด้านการขายจะเพิ่มการขาย หาที่ขายเพิ่ม ลูกค้าบางกลุ่มที่เข้าไม่ถึงหรือไม่ใช่ตลาดของเราจะต้องเข้าไปขายให้มากขึ้นในทุกๆ ช่องทางการขาย มีการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ให้น่าใช้มากขึ้น ขายปลายทางเพิ่มขึ้นเป็น 60 เมือง และเพิ่มการสั่งบริการและสินค้าล่วงหน้า หรือ Pre Order เพื่อลดค่าใช้จ่ายที่ต้องนำสินค้าและบริการขี้นเครื่องไปมากเกินความจำเป็น เพื่อเผื่อผู้โดยสารเลือก
