ร.ฟ.ท.คาดตู้สินค้าจาก"ไอซีดี-ทลฉ."พุ่ง หลังกรมศุลฯใช้เอ็กซเรย์คอนเทนเนอร์ผ่านอุโมงค์

"ร.ฟ.ท.-กรมศุลกากร" เปิดโครงการตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ทางรถไฟด้วยอุโมงค์เครื่องเอ็กซเรย์ เพิ่มประสิทธิภาพและความรวดเร็วในการขนถ่ายสินค้านำเข้า-ส่งออก "รองผู่ว่าฯร.ฟ.ท."เผยจะช่วยเพิ่มปริมาณตู้สินค้าจากไอซีดี-ทลฉ.แน่นอน สอดคล้องแผนเพิ่มรายได้ด้านขนส่งสินค้า และลดต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศ

เมื่อวันที่ 30 ธ.ค. นายสราวุธ เบญจกุล ประธานคณะกรรมการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท. และนายกุลิศ สมบัติศิริ อธิบดีกรมศุลกากร ร่วมเป็นประธานในการเปิดเดินขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าคอนเทนเนอร์ ผ่านระบบตรวจสอบตู้สินค้าทางรถไฟด้วยเครื่องเอ็กซเรย์ (Railway X-ray Container Inspection System)
ณ บริเวณอุโมงค์ เอกซเรย์ขบวนรถไฟท่าเรือแหลมฉบัง โดย ระบบตรวจสอบตู้สินค้าทางรถไฟด้วยเครื่องเอ็กซเรย์ เป็นระบบที่กรมศุลกากรจัดหาเพื่อตรวจสอบตู้สินค้าให้เพียงพอต่อภารกิจในการให้บริการศุลกากร สอดคล้องกับปริมาณตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการนำเข้า-ส่งออกที่เพิ่มขึ้น ให้มีประสิทธิภาพและความโปร่งใส ในการปฏิบัติงานของกรมศุลกากร

นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าฯร.ฟ.ท.กลุ่มธุรกิจการเดินรถ กล่าวว่า ตรวจสอบตู้สินค้าทางรถไฟด้วยเครื่องเอ็กซเรย์แบบใหม่ จะทำให้ประหยัดเวลาจากเดิมที่ต้องยกตู้สินค้าลงจากรถไฟ เพื่อตรวจเอกซเรย์ ที่สถานีไอซีดีลาดกระบังจากนั้นจะต้องยกขึ้นรถไฟมายังแหลมฉบัง เปลี่ยนเป็นให้ขบวนรถไฟวิ่งผ่านอุโมงค์ที่ กรมศุลกากรสร้างคร่อมรางรถไฟสามารถตรวจสอบสินค้าในตู้ได้โดยไม่ต้องยกตู้สินค้าลง ลดเวลาในกระบวนการตรวจสอบลงอย่างมาก

ทั้งนี้ ปัจจุบันรถไฟมีขบวนรถสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ จากไอซีดีลาดกระบัง-ท่าเรือแหลมฉบัง 28 ขบวนต่อวัน (ไป/กลับ) ขีดความสามารถในการรองรับสินค้า 34 ตู้ต่อขบวน หรือ กว่า 900 ตู้ต่อวัน แต่ต้องเสียเวลาในการยกตู้ขึ้นลงในแต่ละขบวน ทำให้ยังไม่สามารถขนส่งสินค้าได้เต็มขีดวามสามารถ แต่หลังจากนี้จะสามารถเพิ่มขีดความสามารถได้แน่นอน ซึ่งร.ฟ.ท.จะมุ่งเน้นในการเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดด้านการขนส่งสินค้าจากรถยนต์ เพื่อสร้างรายได้เพิ่ม ในขณะที่การขนส่งโดยสารนั้น ต้องยอมรับว่ามีการแข่งขันกับสายการบินต้นทุนต่ำ(โลว์คอสต์แอร์ไลน์) สูงมาก

ซึ่งนอกจากร.ฟ.ท.นะได้รับประโยชน์ในด้านการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และขยายฐานลูกค้าที่ใช้บริการขนส่งทางราง เนื่องจากสามารถเพิ่มความรวดเร็วในการตรวจสอบตู้สินค้า ต้นทุนการขนส่งสินค้าต่ำลง ยกระดับการจัดเก็บรายได้และกำไรของร.ฟ.ท. ตอบสนองนโยบายในการให้บริการขนส่งราคาต่ำและมีประสิทธิภาพของรัฐ สนับสนุนระบบโลจิสติกส์ในภาพรวมของประเทศให้มีศักยภาพสมบูรณ์

รายงานข่าวแจ้งว่า ร.ฟ.ท. และกรมศุลกากรได้ร่วมมือในโครงการตรวจสอบตู้สินค้าทางรถไฟด้วยเครื่องเอ็กซเรย์มา2 ปีแล้ว แต่เพิ่งเริ่มดำเนินการได้เนื่องจาก จะต้องจัดหามาตรการด้านความปลอดภัย สำหรับพนักงานขับรถที่จะต้องไม่ได้รับอันตรายจากรังสีต่างๆ ต่อร่างกาย ซึ่งล่าสุดกระบวนการตรวจสอบตู้สินค้า จะใช้วิธีการตรวจสอบจากตู้ที่ 3 เป็นต้นไป ส่วนตู้ที่1-2 จะเว้นการตรวจสอบ โดยจะบรรทุกสินค้าที่ไม่ต้องผ่านการเอกซเรย์หรือเผ้นแคร่เปล่าแทน เพื่อให้คนขับรถไฟมีความปลอดภัยสูงสุด โดยมีกรมอาชีวอนามัยร่วมตรวจสอบและยืนยันความปลอดภัยแล้ว