xs
xsm
sm
md
lg

ดอนเมืองเปิดอาคาร 2 ไม่เต็มรูปแบบ ห้องน้ำไม่พอ เดอะมอลล์ส้มหล่นได้ชดเชยพื้นที่เพิ่ม

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: MGR Online


“อาคม” ตรวจดอนเมืองเปิดอาคาร 2 วันแรกสั่งแก้ปัญหาในหลายจุด ด้าน ทอท.ยอมรับปัญหาเปิดอาคาร 2 ดอนเมืองคือห้องน้ำไม่เพียงพอ คาดเสร็จครบใน ม.ค. 59 และเปิดเต็มรูปแบบ ก.พ. 59 เผยจัดพื้นที่ชั้น 4 เป็นร้านอาหาร ร้านค้า ให้ผู้โดยสารระหว่างรอขึ้นเครื่อง ลดแออัดชั้น 3 ยอมรับชดเชยพื้นที่เชิงพาณิชย์ให้เดอะมอลล์เพิ่มจากสัญญาประมาณ 5% หลังเกลี่ยทำเลใหม่

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังตรวจการเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสาร อาคาร 2 ท่าอากาศยานดอนเมือง เมื่อวันที่ 24 ธ.ค. 2558 ว่า การเปิดอาคาร 2 วันแรกนี้มีปัญหาบ้าง เช่น การตรวจกระเป๋าสัมภาระ ซึ่งใช้ระบบตรวจสอบกระเป๋าแบบ In-line Screening ซึ่งผู้โดยสารต้องรอเช็กกระเป๋าสัมภาระว่าผ่านเรียบร้อยหรือไม่ ซึ่งอาจจะมีความล่าช้าบ้าง โดยได้ให้เพิ่มจอมอนิเตอร์เพื่อให้ผู้โดยสารสามารติดตามกระเป๋าสัมภาระของตัวเองว่ามีปัญหาหรือไม่ นอกจากนี้ให้เร่งปรับปรุงห้องน้ำและเพิ่มป้ายประชาสัมพันธ์ และเจ้าหน้าที่คอยให้ข้อมูลแก่ผู้โดยสาร

นายนิตินัย ศิริสมรรถการ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.กล่าวว่า การเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสาร อาคาร 2 ท่าอากาศยานดอนเมือง ในส่วนของพื้นที่เช็กอินต่างๆ มีความพร้อมแล้ว แต่กังวลเรื่องห้องน้ำเนื่องจากเสร็จประมาณ 6-7 ห้อง จากทั้งหมด 20 ห้อง โดยคาดว่าจะเสร็จทั้งหมดปลายเดือน ม.ค. 2559 ดังนั้น ทอท.ขอรับคำติในเรื่องนี้ เพราะห้องน้ำถือเป็นความคาดหวังของผู้โดยสารที่มาใช้บริการ และคาดว่าดอนเมืองจะเปิดให้บริการได้สมบูรณ์แบบในเดือน ก.พ. 2559

ทั้งนี้ ทอท.ได้ปรับปรุงพื้นที่ชั้น 4 ของอาคารผู้โดยสารเป็นพื้นที่ร้านค้า ร้านอาหาร ศูนย์อาหารต่างๆ เพื่อให้เป็นจุดพักรอระหว่างขึ้นเครื่องบินของผู้โดยสารได้ ลดความแออัดบริเวณชั้น 3 ลงได้ โดยในวันที่ 24 ธ.ค. 2558 จะเปิดพื้นที่ร้านค้า ร้านอาหารในชั้น 4 ประมาณ 50% ส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างการตกแต่ง เนื่องจากมีการแก้ไขแบบให้มีความปลอดภัยมากที่สุด ตามมาตรฐานองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ซึ่งคาดว่าในอนาคตผู้โดยสารของอาคาร 2 จะมีถึง 20 ล้านคนต่อปี

สำหรับพื้นที่เชิงพาณิชย์ประเภทสินค้าและบริการ และประเภทอาหารเครื่องดื่ม ของเดอะมอลล์ กรุ๊ป ซึ่งปัจจุบันอยู่ภายในอาคาร 1 จำนวน 27,000 ตารางเมตรนั้น ได้มีการจัดสรรใหม่ให้เหมาะสม โดยหลักการเดอะมอลล์จะได้พื้นที่เท่าเดิมตามสัญญา แต่จะมีการประเมินจำนวนผู้โดยสารที่จะเดินผ่านหน้าร้านในพื้นที่ใหม่บริเวณอาคาร 2 ซึ่งจะคาดการณ์จากประเภทเครื่องบินที่จะจอดเทียบว่ามีความจุเท่าไร หากจำนวนผู้โดยสารน้อยกว่าพื้นที่เดิมได้เจรจาเพื่อขอเพิ่มพื้นที่ชดเชย ซึ่งสรุปแล้วเดอะมอลล์ได้พื้นที่เพิ่มจากสัญญาเดิมประมาณ 5% ส่วนพื้นที่ที่เหลือ ทอท.ทำสัญญาตรงกับผู้เช่า ซึ่งขณะนี้มีผู้เช่าแล้ว 95% ของพื้นที่ โดยหลักการคัดเลือกคือใช้ราคากลางซึ่งที่ปรึกษาของ ทอท.ได้ทำไว้เป็นเกณฑ์ และเลือกรายที่เสนอค่าเช่าสูงกว่าราคากลาง โดยเปิดรอบแรกได้ผู้เช่า 65% ของพื้นที่ เปิดรอบ 2 เพิ่มเป็น 80% และเปิดรอบ 3 เพิ่มเป็น 95% ของพื้นที่

ปัจจุบันสนามบินดอนเมืองผู้โดยสารใช้บริการเฉลี่ยปีละ 28 ล้านคน โดยมีผู้โดยสารภายในประเทศประมาณ 70% โครงการพัฒนาสนามบินดอนเมืองระยะ 2 วงเงิน 2,520 ล้านบาท มีการปรับปรุงอาคาร 2 มีพื้นที่ทั้งหมด 106,586.5 ตารางเมตร แบ่งเป็นส่วนผู้โดยสารขาเข้าภายในประเทศ 28,469.39 ตารางเมตร และส่วนผู้โดยสารขาออกภายในประเทศ 27,262.90 ตารางเมตร และพื้นที่จุดเปลี่ยนเครื่องบิน 1,802.50 ตารางเมตร มี 101 หลุมจอด แบ่งเป็นหลุมจอดที่เชื่อมต่อกับประตูทางออกอาคารผู้โดยสาร (Contact Gate) อาคาร 2 จำนวน 35 หลุมจอด และเป็นหลุมจอดระยะไกล (Remote Parking) จำนวน 66 หลุมจอด

ในส่วนผู้โดยสารขาออกภายในประเทศ (Domestic Departure) อยู่บริเวณชั้น 3 มีประตูทางเข้า 6 ประตู เริ่มตั้งแต่ประตู 9-15 มีเคาน์เตอร์เช็กอินจำนวน 80 เคาน์เตอร์พร้อมมีเคาน์เตอร์บริการสำหรับผู้พิการจำนวน 10 เคาน์เตอร์ทุกแถวแบ่งเป็น 7 แถว เริ่มด้วยแถวที่ 9-10 เป็นเคาน์เตอร์เช็กอินสายการบินไทยแอร์เอเชีย แถวที่ 11 เป็นเคาน์เตอร์เช็กอินสายการบิน R airline โอเรียนท์ไทย และไทยไลอ้อนแอร์ แถวที่ 12 เป็นเคาน์เตอร์เช็กอินสายการบินไทยไลอ้อนแอร์และไทยสมายล์ และแถวที่ 14-15 เป็นเคาน์เตอร์เช็กอินสายการบินนกแอร์

นายนิตินัยกล่าวว่า เมื่อเปิดใช้อาคารผู้โดยสาร อาคาร 2 เต็มรูปแบบสนามบินดอนเมืองจะรองรับผู้โดยสารได้ 30 ล้านคนต่อปี โดยหลังจากนี้ ทอท.มีแผนจะปรับปรุงอาคาร 1 สำหรับรองรับผู้โดยสารระหว่างประเทศ รวมทั้งโครงการพัฒนาดอนเมืองระยะ 3 ซึ่งจะมีการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศที่ยังไม่ได้ใช้งาน การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ (Junction Terminal) และจะมีการก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างตัวอาคารกับสถานีรถไฟฟ้าดอนเมืองที่จะเป็นสถานีร่วมของรถไฟฟ้าสายสีแดงเส้นทางบางซื่อ-รังสิต และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์สายพญาไท-ดอนเมือง และสร้างอาคารจอดรถเพื่อรองรับรถยนต์ได้อีกกว่า 3,000 คัน
กำลังโหลดความคิดเห็น