“สมคิด” ติวเข้ม รฟม.ปรับแผนเร่งขั้นตอนตั้งเป้า เปิดประมูลรถไฟฟ้า 4 สายพร้อมเซ็นสัญญาให้ได้ในปี 59 หวังเม็ดเงินลงทุนรถไฟฟ้า,รถไฟทางคู่ และมอเตอร์เวย์เดินได้ตามแผนปี 59 อัดเม็ดเงินหลายแสนล้านขับเคลื่อนเศรษฐกิจประเทศตั้งแต่ไตรมาส 2/59 ด้าน รฟม.รับลูกขยับแผน คาดขายทีโออาร์ประมูลสายสีส้ม ก.พ.-มี.ค. 59 นำร่อง
นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีด้านเศรษฐกิจ เปิดเผยภายหลังประชุมติดตามการดำเนินโครงการระบบรางในความรับผิดชอบของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ว่า ในส่วนของ รฟม.นั้นได้ให้เร่งรัดกระบวนการเพื่อให้สามารถเปิดประกวดราคาก่อสร้างรถไฟฟ้าได้ทุกโครงการภายในปี 2559 โดยรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ขออนุมัติในวันที่ 8 ธ.ค.นี้ ซึ่งจะเป็นโครงการแรกที่จะเริ่มประกวดราคาได้ก่อน ส่วนโครงการรถไฟทางคู่ของ ร.ฟ.ท.นั้น ตามแผนมั่นใจว่าจะเปิดประกวดราคาก่อสร้างได้หมดภายในปี 2559 เช่นกัน ซึ่งจะทำให้มีเม็ดเงินทยอยเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 ปี 2559
ทั้งนี้ ได้ให้ทางสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เร่งรัดโครงการที่จะต้องดำเนินงานตามกระบวนการร่วมทุนเอกชน (PPP) ให้เร็วขึ้น พร้อมกันนี้ ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานการทำงานร่วมกัน ทั้งสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) คณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (PPP) และคณะกรรมการสิ่งแวดล้อม (EIA) เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการเดินหน้าตามเป้าหมาย
“ปี 2559 จะเห็นความก้าวหน้าโครงการต่างๆ อย่างชัดเจน และหากเป็นไปตามแผน เม็ดเงินจะเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจของไทยเป็นจำนวนมาก และจะเป็นส่วนรองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจในอนาคต เฉพาะโครงการรถไฟทางคู่ 3-4 เส้นทางคาดว่าจะมีเม็ดเงินเกือบแสนล้านบาท หากรวมกับรถไฟฟ้ามอเตอร์เวย์ใน 2-3 ปีข้างหน้าเม็ดเงินมหาศาลจะลงไปในระบบเศรษฐกิจซึ่งเป็นเม็ดเงินที่มาจากทั้งงบประมาณภาครัฐ จากภาคเอกชน และจากต่างประเทศ” นายสมคิดกล่าว
**เร่งแผนสีส้มเปิดประมูล ก.พ.-มี.ค. 59
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าฯ รฟม. กล่าวว่า รองนายกฯ เร่งรัดและให้ รฟม.กระชับขั้นตอนการทำงานเพื่อให้เปิดประมูลรถไฟฟ้า 4 สายภายในปี 59 ซึ่งทาง รฟม.จะเร่งแผนให้เป็นไปตามนโยบาย โดยสายสีส้มตะวันออกช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี วงเงิน 110,116 ล้านบาท หาก ครม.เห็นชอบจะเร่งรัดขั้นตอนการประกวดราคาให้เร็วที่สุด คาดใช้เวลาในการเตรียมเอกสารประกวดราคาจัดทำราคากลางประมาณ 2-3 เดือน และจะประกาศทีโออาร์ได้ในเดือน ก.พ.-มี.ค. 59 ส่วนการคัดเลือกเอกชนได้ปรับให้เร็วขึ้นเหลือ 4 เดือนจากเดิม 6 เดือน โดยจะพยายามลงนามสัญญาในเดือน ส.ค.-ก.ย. 59 ส่วนสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ เนื่องจากมีการต่อขยายเส้นทางไปอีก 5 กม. จึงต้องเสนอที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) พิจารณาเพิ่มเติมในแผนแม่บท รวมถึงรอผลการพิจารณา EIA ช่วงที่ต่อขยายเพิ่มเติมด้วย คาดว่าจะประมูลได้ในปลายปี 59
ส่วนสายสีน้ำเงินต่อขยาย (หัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ) เรื่องการเดินรถนั้น รฟม.ได้เสนอผลการศึกษาวิเคราะห์ตาม พ.ร.บ. ร่วมทุนฯ 56 ไปยังกระทรวงคมนาคมแล้ว คาดว่าจะเห็นชอบและส่งกลับ รฟม.เร็วๆ นี้เพื่อเสนอไปยัง สคร. และเข้าสู่คณะกรรมการ PPP อนุมัติในเดือน มี.ค. 59
ส่วนสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) วงเงิน 56,690 ล้านบาท และสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) วงเงิน 54,644 ล้านบาท รฟม.ได้เสนอไปที่ สคร.แล้ว ล่าสุด สคร.ได้ปรับแผนที่จะเสนอคณะกรรมการ PPP อนุมัติจากเดือน มี.ค. 59 ให้เร็วขึ้นเป็นเดือน ก.พ. 59 เพื่อเดินหน้าตั้งคณะกรรมการมาตรา 35 ตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 56 และเริ่มกระบวนการร่างทีโออาร์และประกาศประกวดราคาในเดือน พ.ค. 59
