“อาคม” เปิดศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสีม่วง (เดปโป้คลองบางไผ่) ลั่นพร้อมเปิดเดินรถให้บริการประชาชน ส.ค. 59 แน่นอน ส่วนค่าโดยสารเริ่มต้น 16 บาท และไม่เกิน 40 บาท คาดมีผู้โดยสาร 1.2แสนคน/วันในปีแรก ด้าน BMCL ทยอยทดสอบระบบต่างๆ ตามมาตรฐานเพื่อเปิดให้ประชาชนทดลองใช้ใน พ.ค. 59 ได้ก่อน ส่วนรถไฟฟ้าสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะสะดุด เหตุ สศช.ติง ต่อ 5 กม. ผุดศูนย์ซ่อมใหม่ยังไม่ผ่าน EIA และอยู่นอกแผนแม่บท เตรียมเสนอ คจร. รฟม.มั่นใจชง ครม.ได้ในปีนี้ตามเป้าหมายโครงการเร่งด่วน
วันนี้ (4 พ.ย.) นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เป็นประธานในพิธีเปิดอาคารบริหารศูนย์ซ่อมบำรุงคลองบางไผ่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ พร้อมด้วย พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าฯ รฟม. และผู้บริหารบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด มหาชน (BMCL) เพื่อเตรียมความพร้อมรองรับการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคม 2559
นายอาคมเปิดเผยว่า งานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงขณะนี้มีความคืบหน้ากว่า 80% ส่วนงานโยธารวมของสายสีม่วงมีความคืบหน้ารวม 99.97% งานการจัดหาระบบรถไฟฟ้า การให้บริการเดินรถไฟฟ้า และซ่อมบำรุง มีความคืบหน้า 79.09% โดยบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL เป็นผู้ได้รับสัมปทาน โดยในเดือน ธ.ค. 2558 จะเริ่มทำการทดสอบระบบรถไฟฟ้า 3 ขบวนที่ได้รับมอบแล้ว จากทั้งหมด 21 ขบวน ส่วนรถไฟฟ้าอีก 18 ขบวนจะทยอยส่งมอบจนครบภายในเดือน ม.ค. 2559 โดยคาดว่าจะสามารถเปิดทดลองวิ่งบริการอย่างไม่เป็นทางการได้ในเดือน พ.ค.-มิ.ย. 2559 และจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในเดือน ส.ค. 2559 ตามแผนเดิม สำหรับอัตราค่าโดยสารจะเริ่มที่ 16 บาท จากนั้นคิดตามระยะทางไม่เกิน 40 บาท ตลอดสาย
สำหรับการเดินรถรอยต่อ 1 สถานี จากเตาปูน-บางซื่อ ระยะทาง 1 กม. เพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล อยู่ระหว่างนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ขอความเห็นชอบเพื่อลงนามสัญญากับ BMCL โดยจะใช้เวลาติดตั้งระบบและทดสอบประมาณ 15 เดือน ซึ่งจะพยายามเร่งรัดให้ทุกฝ่ายดำเนินการให้เร็วที่สุดเพื่อประโยชน์ของประชาชน ดังนั้น ในช่วงที่อยู่ระหว่างรอการวางระบบ รฟม.จะจัดรถรับ-ส่งระหว่างสถานีโดยไม่คิดค่าบริการเพื่อบริการประชาชน
นายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริหาร BMCL กล่าวว่า ในฐานะที่บริษัทฯ เป็นผู้ได้รับสัมปทานการเดินรถจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ให้เป็นผู้ลงทุน จัดหาระบบรถไฟฟ้า และให้บริการเดินรถ ตลอดจนการซ่อมบำรุงระบบรถไฟฟ้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง เป็นระยะเวลา 30 ปี บริษัทจะเป็นผู้รับผิดชอบพื้นที่ของศูนย์ซ่อมบำรุงคลองบางไผ่ ที่ตั้งอยู่ในพื้นที่กว่า 150 ไร่ บนถนนกาญจนาภิเษก ตำบลบางรักพัฒนา อำเภอบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรี ซึ่งเป็นศูนย์ควบคุมการทำงานที่เป็นหัวใจสำคัญในการปฏิบัติการของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง พื้นที่ภายในศูนย์ซ่อมบำรุงได้มีการวางผังโครงสร้างไว้อย่างเหมาะสม สามารถรองรับการทำงานของบุคลากรอย่างเต็มประสิทธิภาพ ประกอบด้วย อาคารบริหาร อาคารควบคุมการปฏิบัติการเดินรถ ศูนย์ฝึกอบรม โรงซ่อมบำรุง โรงจอดรถไฟฟ้า รางวิ่งทดสอบ สถานีไฟฟ้าย่อย
ด้วยศักยภาพและความพร้อมของพื้นที่ศูนย์ซ่อมบำรุง บริษัทเชื่อมั่นว่าจะมีส่วนช่วยสนับสนุนการทำงานให้เกิดความคล่องตัว ทั้งการเตรียมความพร้อมในด้านการพัฒนาบุคลากรให้มีทักษะและความเชี่ยวชาญในการควบคุมการเดินรถ และในด้านมาตรฐานการให้บริการ โดยบริษัทฯ จะทำการทดสอบการควบคุมการเดินรถ และส่วนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ การขับเคลื่อนรถไฟฟ้า ระบบราง และระบบควบคุมการวิ่งในรางวิ่งทดสอบ (Test Track) ภายในพื้นที่ศูนย์ซ่อมบำรุง เพื่อทดสอบฟังก์ชันการทำงานแยกระบบ จากนั้นจะเริ่มทดสอบร่วมเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานทุกระบบสอดคล้องกันอย่างมีประสิทธิภาพและมีความปลอดภัยตามมาตรฐานสากล ซึ่งตามแผนงานคาดว่าจะสามารถเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการได้ประมาณเดือน พ.ค. 2559 ก่อนการเปิดให้บริการเดินรถจริงในเดือน ส.ค. 2559 ต่อไป ซึ่งบริษัทฯ มีความยินดีและภูมิใจเป็นอย่างยิ่งที่ได้มีส่วนร่วมในการขับเคลื่อนโครงการนี้เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรและพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล
ด้านนายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า จากการศึกษาพบว่าในปีแรกของการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงจะมีผู้โดยสารประมาณ 1.2 แสนเที่ยวคนต่อวัน และจะเพิ่มขึ้นเฉลี่ยปีละ 3-5%
