กรมการขนส่งฯ ดีเดย์!!! 1 ส.ค. มอเตอร์ไซค์รับจ้าง “เสื้อ, คน, บัตร, รถ” ข้อมูลต้องถูกต้องตรงกัน ห้ามรถป้ายดำรับ-ส่งผู้โดยสารเด็ดขาด ฝ่าฝืนปรับหนัก เผยขึ้นทะเบียนถูกต้อง 5,477 วิน จำนวน 83,299 คัน และเตรียมขยายทั่วประเทศในสิ้นปีนี้ มั่นใจทลายกลุ่มอิทธิพลได้แน่นอน พร้อมประสาน กทม.แก้ปัญหาวินตั้งขวางทางเท้าและถนน พร้อมขยายผลจัดระเบียบรถจักรยานยนต์รับจ้างทั่วประเทศภายในสิ้นปี 2558
วันนี้ (15 ก.ค.) ที่กรมการขนส่งทางบก นายธีระพงษ์ รอดประเสริฐ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ร่วมกับกองพลที่ 1 รักษาพระองค์ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ กองบัญชาการตำรวจนครบาล กองบังคับการตำรวจจราจร และกรุงเทพมหานคร (กทม.) แถลงผลการดำเนินการจัดระเบียบรถจักรยานยนต์สาธารณะในเขตกรุงเทพมหานครตามนโยบายคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) โดยนายธีระพงษ์กล่าวว่า ที่ผ่านมา ขบ., กทม. และทหาร ได้ร่วมมือกันแก้ปัญหารถจักรยานยนต์รับจ้าง ในระยะแรก (13 มิ.ย.-9 ก.ค. 57) เป็นการแก้ไขหลักเกณฑ์การออกหนังสือรับรอง ทำความเข้าใจ และสำรวจให้รถจักรยานยนต์รับจ้างมาลงทะเบียนเพื่อจดทะเบียนให้ถูกต้อง ระยะที่ 2 (10 ก.ค.-31 ส.ค. 57) พิจารณาตั้งวินใหม่ จัดทำเสื้อกั๊กเป็นรูปแบบเดียวกันมีหมายเลขกำกับ และบัตรประจำตัวคนขับ ซึ่งปัจจุบันมีวินรถจักรยานยนต์สาธารณะที่ได้รับอนุญาตแล้วจำนวน 5,477 วิน มีรถจักรยานยนต์สาธารณะขึ้นทะเบียนไว้จำนวน 97,771 คัน ดำเนินการจดทะเบียนเป็นรถจักรยานยนต์สาธารณะแล้วจำนวน 83,299 คัน ซึ่งได้ทยอยส่งมอบเสื้อวินให้ผู้ลงทะเบียนเกือบครบถ้วนแล้ว ยังขาดเพียงบางส่วน ซึ่งคาดว่าจะสามารถส่งมอบครบภายในเดือน ก.ค. 2558
โดยหลังจากนี้จะเข้าสู่กระบวนการจัดระเบียบ ระยะที่ 3 (จัดระเบียบอย่างยั่งยืน) โดยตั้งแต่วันที่ 1 ส.ค. 2558 เป็นต้นไปจะบังคับใช้มาตรการทางกฎหมายกับผู้กระทำความผิดอย่างเข้มงวด โดยรถจักรยานยนต์ที่นำมาใช้จะต้องจดทะเบียนถูกต้อง (ป้ายเหลือง) ผู้ขับรถ เสื้อวิน บัตรประจำตัว และรถจะต้องมีข้อมูลที่ถูกต้องและตรงกัน เพื่อป้องกันการสวมสิทธิ์หรือการปล่อยให้เช่าเสื้อวิน ทั้งนี้ หากพบการนำรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล (ป้ายดำ) มาใช้รับ-ส่งผู้โดยสาร ปรับไม่เกิน 2,000 บาท แต่งกายไม่ถูกต้องตามประกาศของกรมการขนส่งทางบก ปรับไม่เกิน 1,000 บาท ไม่แสดงใบอนุญาตขับรถ ปรับไม่เกิน 1,000 บาท โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะประสานความร่วมมือกันอย่างเข้มข้น
ซึ่งในช่วงแรกจะผ่อนผันกรณีใบอนุญาตขับขี่รถสาธารณะไปก่อน โดยอนุโลมให้ใช้ใบอนุญาตส่วนบุคคลไปก่อนจนถึงสิ้นปี 2558 ซึ่งพบว่ายังมีประมาณ 10% ที่ยังดำเนินการเปลี่ยนเป็นใบขับขี่สาธารณะไม่ได้ เพราะต้องใช้เวลาในการตรวจสอบประวัติ รวมถึงจุดจอดที่ตั้งของวินที่อยู่บนทางเท้า หรือผิวถนน จะเร่งประสาน กทม.เพื่อจัดหาใหม่หรือปรับเป็นจุดเว้าเพื่อไม่ให้กีดขวางการจราจรและทางเดินเท้า ซึ่งจะเสร็จในสิ้นปีนี้ เช่นกัน ซึ่งการจัดระเบียบเพื่อช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพขับขี่รถจักรยานยนต์สาธารณะประกอบอาชีพได้ถูกต้องตามกฎหมายและเกิดความปลอดภัยแก่ผู้ใช้บริการ และปัญหากลุ่มอิทธิพลเรียกรับผลประโยชน์จะหมดไป เพราะทุกคนจะเป็นเจ้าของรถและเจ้าของเสื้อ สามารถตรวจสอบประวัติผู้ขับขี่ได้ทุกคน
นอกจากการจัดระเบียบในเขต กทม.แล้ว กรมการขนส่งทางบกได้พิจารณาขยายผลการจัดระเบียบการให้บริการรถจักรยานยนต์สาธารณะไปยังส่วนภูมิภาค โดยมีจังหวัดอ่างทองเป็นต้นแบบการจัดระเบียบที่สมบูรณ์ และกำหนดต้นแบบนำร่องการจัดระเบียบในแต่ละภาค จำนวน 16 จังหวัด สำหรับภาคกลาง ได้แก่ จังหวัดปทุมธานี นนทบุรี ชลบุรี (พัทยา) สระบุรี ลพบุรี ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่ จังหวัดนครราชสีมา ขอนแก่น อุดรธานี อุบลราชธานี ภาคเหนือ ได้แก่ จังหวัดพิษณุโลก เชียงใหม่ นครสวรรค์ ภาคใต้ ได้แก่ จังหวัดสงขลา (หาดใหญ่) ภูเก็ต สุราษฎร์ธานี (เกาะสมุย) และนครศรีธรรมราช ซึ่งกำหนดให้ต้นแบบแต่ละภาคดังกล่าวจัดระเบียบให้แล้วเสร็จภายใน 30 ก.ย. 2558 เพื่อจะขยายผลให้ครบทุกจังหวัด ครอบคลุมทั่วประเทศภายในสิ้นปี 2558
