“ประจิน” เผย คณะทำงานฯ คสช.ขอเวลา 7 วันถกรายละเอียดและข้อกฎหมายแยกโครงสร้าง บพ.ลุยตั้งสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ก่อน ยังลุ้นเสร็จทันเป้าหมายเริ่มโครงสร้างใหม่1 ต.ค. 58 ส่วนตรวจ 28 สายการบินยังไร้อนาคต ต้องรอ ICAO ส่งเจ้าหน้าที่ฝึกอบรมตามคู่มือใหม่
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าการปรับโครงสร้างกรมการบินพลเรือน (บพ.) ว่า ขณะนี้คณะกรรมการกลั่นกรองกฎหมาย ของคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) อยู่ระหว่างการพิจารณาโครงสร้างใหม่ที่จะแยกออกเป็น 4 ส่วน โดยคณะทำงาน คสช.จะพิจารณาในส่วนของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ก่อน เนื่องจากสำนักงาน กพท.จะเป็นหน่วยงานสำคัญที่จะเป็นสากลและเป็นหลักในด้านอากาศของประเทศในอนาคต โดยขอเวลาตรวจสอบรายละเอียด 7 วัน ซึ่งจะเรียบร้อยภายในสัปดาห์นี้แน่นอน โดยเมื่อพิจารณาส่วนของสำนักงาน กพท.แล้วเสร็จจะพิจารณาโครงสร้างที่เหลือ 3 ส่วน คือ กรมท่าอากาศยาน, สำนักงานคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ของเรือและอากาศยานที่ประสบภัย (Accident and Incident investigations) และสำนักงานคณะกรรมการค้นหาและช่วยเหลือผู้ประสบภัย หรือผู้รอดชีวิต (National Search and Rescue)
ทั้งนี้ ในการพิจารณาสำนักงาน กพท.จะมีตั้งแต่เหตุผล ความจำเป็น อัตรากำลัง งบประมาณ โดยใช้แนวคิดและหลักการเดิม แต่รายละเอียดเนื้อหาสาระในแต่ละหัวข้ออาจจะมีการเปลี่ยนแปลงบ้าง เช่น คำเฉพาะต่างๆ จะต้องพิจารณาให้เหมาะสมและสัมพันธ์กับกฎหมาย ซึ่งจะแก้ไข พ.ร.บ.การเดินอากาศ พ.ศ. 2497 นอกจากจะต้องสอดคล้องกับแนวทางขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) แล้ว ซึ่งยอมรับว่าในเรื่องการปรับโครงสร้าง บพ.อาจจะยืดเยื้อจากแผนบ้าง แต่ได้ประสานกับคณะทำงานฯ ให้เร่งพิจารณาเพื่อให้เป็นไปตามกรอบเวลา 3 เดือน (ก.ค.-ก.ย.) ที่กำหนดเป็นช่วงการเปลี่ยนผ่านงานบุคลากร และเริ่มต้นการทำงานจริงตามโครงสร้างใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 2558
“เป้าหมายคือ ในเวลา 3 เดือนจะเป็นช่วงเวลาในการเตรียมตัว เปลี่ยนผ่าน การจัดสรรบุคลากร จัดการด้านสำนักงาน ทำกฎระเบียบกติกา บรรจุอัตราให้เข้ากับงาน ตอนนี้ผ่านมาเกือบครึ่งเดือนแล้ว เหลือเวลาอีก 2 เดือนครึ่ง จะพยายามเร่งทำให้ได้ในเวลาที่เหลือ ซึ่งคณะทำงานของ คสช.เป็นชุดใหญ่ ซึ่งประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมาย ด้านการปกครอง จะช่วยดูอย่างรอบด้าน” พล.อ.อ.ประจินกล่าว
ส่วนการตรวจสอบมาตรฐานสายการบิน หรือ Re-certification เพื่อออกใบรับรองการเดินอากาศ (AOC) ให้ทั้ง 28 สายการบินนั้น ในเรื่องคู่มือ ขั้นตอนการ Check List เสร็จแล้ว ทั้งในส่วนของกลุ่มตรวจสอบการปฏิบัติการบิน หรือ FOIM : Flight Operations Inspector Manual และคู่มือการตรวจสอบมาตรฐานสายการบิน หรือ AOCR : AIR OPERATOR CERTIFICATE REQUIREMENTS ส่วนเจ้าหน้าที่ฝึกอบรมนั้น ทาง ICAO กำลังจัดสรรให้ตามที่ต้องการ โดยยืนยันจะเร่งให้เร็วที่สุด ดังนั้น กรอบเวลาในการตรวจสอบสายการบินจะต้องรอทาง ICAO ส่งเจ้าหน้าที่มาก่อนจึงเริ่มฝึกอบรม และสามารถจัดทีมเป็น 5 ชุดได้ ตอนนี้ยอมรับยังกำหนดตารางที่ชัดเจนเลยไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้สายการบินยังคงทำการบินได้ตามปกติ โดยยังไม่มีมาตรการใดๆ เพิ่มเติมจากประเทศต่างๆ ทั้งจีน เกาหลี ยุโรป ออสเตรเลีย
