“บิ๊กจิน” จี้ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.เร่งทำผลงาน หลายโครงการอืดล่าช้ากว่าแผน

“ประจิน” จี้ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.เร่งทำงานหลังหลายโครงการล่าช้ากว่าแผน โดยเฉพาะรถไฟทางคู่ที่ยังเปิดประมูลไม่ได้ ยังใจดีให้เวลาอีก 6 เดือนก่อนประเมินผลงานตามสัญญาจ้าง ด้านประธานบอร์ด ร.ฟ.ท.สั่งปรับวิธีทำงาน เร่งประกาศ TOR รถไฟทางคู่ 2 เส้นทางใน มิ.ย. เตรียมประชุมบอร์ดวาระพิเศษ 13 มิ.ย. ติดตามแผนฟื้นฟูและปรับโครงสร้างรถไฟ

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้ติดตามความคืบหน้าการดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ซึ่งพบว่าขณะนี้การทำงานในหลายโครงการมีความล่าช้าจากแผนค่อนข้างมาก ซึ่งได้ให้ นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท. ไปเร่งรัดการทำงาน เช่น ประกวดราคาก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ 6 เส้นทาง, ตรวจสอบการรับมอบหัวรถจักร จำนวน 20 หัว, โครงการปรับปรุงความแข็งแรงของเส้นทางรถไฟ (Track Strengthening) ที่คัดเลือกผู้ดำเนินการได้แล้วตั้งแต่ ต.ค. 2557 แต่ถึงขณะนี้การดำเนินงานยังติดขัด และการจัดสรรด้านบุคลากรที่จะรองรับโครงการความร่วมมือรถไฟไทย-จีน และรถไฟไทย-ญี่ปุ่น เป็นต้น

“ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.บอกว่าทำงานเต็มที่แล้ว ซึ่งตามสัญญาจ้างจะต้องมีการประเมินผลการทำงานในช่วง 6 เดือนแรก โดยจะเป็นการดูผลงานก่อน แต่ยังไม่ได้ตัดสินใดๆ และจะให้เวลาทำงานอีก 6 เดือนจึงจะประเมินอีกครั้ง ซึ่งก็ยังมีเวลาในการเร่งรัดงาน อย่างไรก็ตาม โครงการรถไฟทางคู่มีเป้าหมายว่าภายในปี 2558 จะต้องประกวดราคาให้ได้ 6 เส้นทาง แต่ขณะนี้คาดว่าจะมี 2 เส้นทางที่ยังไม่ผ่านการพิจารณาผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) จะล่าช้าไปถึงปลายปี 2558” พล.อ.อ.ประจินกล่าว

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ที่ประชุมบอร์ด ร.ฟ.ท.เมื่อวันที่ 2 มิ.ย.ที่ผ่านมา ได้ติดตามความคืบหน้าการประกวดราคาก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ 2 เส้นทาง คือ ฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย ระยะทาง 106 กม. วงเงิน 11,348.36 ล้านบาท ซึ่งได้ปรับ TOR และราคากลางเสร็จแล้ว และชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 185 กม. วงเงิน 26,007.20 ล้านบาท ซึ่งผ่านสิ่งแวดล้อม (EIA) แล้ว โดยทางผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.รายงานว่าจะประกาศ TOR เชิญชวนเอกชนได้ในเดือน มิ.ย.-กลางเดือน ก.ค. 2558 เนื่องจากยังต้องรอเรื่องเงินกู้ ซึ่งเห็นว่านานไปหากรอให้ทุกเรื่องเรียบร้อยแล้วจึงประกาศ TOR ดังนั้นจึงให้ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.ไปเร่งรัดกระบวนการทำงาน ออกประกาศ TOR ประกวดราคาแบบมีเงื่อนไขไปก่อน โดยระบุไว้ว่าจะมีการผูกพันสัญญาก็ต่อเมื่อได้รับอนุมัติในเรื่องใดบ้าง เพื่อดำเนินโครงการให้ได้ตามแผนที่กำหนดว่าจะเปิดประกวดราคารถไฟทางคู่ 5 เส้นทางภายในปี 2558 ซึ่งขณะนี้ยังเชื่อว่าจะดำเนินการได้ตามแผน

“ทางผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.หารือกับ รมว.คมนาคม ว่าจะดำเนินการคู่ขนานโดยประกาศ TOR ไปก่อน พร้อมกันนี้ ผมได้หารือกับ ม.ร.ว.ปรีดิยาธร เทวกุล รองนายกรัฐมนตรี ให้รับทราบแนวทางที่ ร.ฟ.ท.จะดำเนินการแล้ว ไม่เช่นนั้นสิ่งที่รัฐบาลประกาศไว้ว่าจะเร่งรัดการใช้จ่ายภาครัฐและดำเนินโครงการต่างๆ จะไม่เป็นไปตามที่ประกาศ เพราะกระบวนการทำงานยังติดขัดหลายเรื่อง ซึ่งรองนายกฯ เข้าใจ ส่วนของรถไฟทางคู่อีก 4 เส้นทางที่ยังไม่ผ่าน EIA นั้นผู้ที่เกี่ยวข้องกำลังเร่งรัดให้อยู่”

นายออมสินกล่าวว่า ในวันที่ 13 มิ.ย.นี้บอร์ด ร.ฟ.ท.จะประชุมเพื่อติดตามความก้าวหน้าแผนฟื้นฟูและปรับโครงสร้างรถไฟว่าที่ผ่านมาได้ดำเนินการอะไรไปแล้ว และต้องปรับปรุงแก้ไขในเรื่องใด หรือต้องลดขั้นตอนใดบ้าง ส่วนโครงสร้างรถไฟปัจจุบันมี รองผู้ว่าฯ 7 คน จึงต้องดูว่าปริมาณงานที่รับผิดชอบในอนาคตเป็นอย่างไรเพื่อปรับให้เหมาะสม