xs
xsm
sm
md
lg

ทอท.เตรียมยกเลิกสัญญาจ้าง PMC สุวรรณภูมิเฟส 2 พร้อมจี้ซิโน-ไทยเร่งขยายภูเก็ต ยันปรับตามสัญญา

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

นายประสงค์ พูนธเนศ ประธานคณะกรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท. มอบขนมแก่ผู้โดยสารที่มาใช้บริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ  เนื่องในโอกาส ครบรอบ 8 ปี
“ประสงค์” เตรียมชี้แจง “ประจิน” เหตุปรับแผนสุวรรณภูมิ เฟส 2 เป็น Multi Terminal คุ้มค่า รวดเร็ว ลงทุนน้อยกว่า ระบุจุดอ่อนเฟส 2 ใช้พื้นที่อาคารเดิมเช็กอินโหลดกระเป๋าไม่ช่วยลดแออัด เตรียมเลิกสัญญาจ้าง PMC เฟส 2 เพื่อจ้างใหม่ทำเฉพาะ Multi Terminal และเตรียมชงบอร์ดปรับซิโน-ไทย เหตุขยายภูเก็ตล่าช้าเกือบปี


นายประสงค์ พูนธเนศ ประธานคณะกรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท. เปิดเผยว่า การตัดสินใจปรับแผนโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เฟส 2 วงเงิน 6.2 หมื่นล้านบาทท มาเป็นการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ (Multi-Function Terminal) มีความเหมาะสมแล้ว เนื่องจากแผนขยายเฟส 2 เดิม จะรองรับผู้โดยสารได้เพิ่ม 15 ล้านคนต่อปีโดยก่อสร้าง Satellite Terminal แต่ไม่มีที่เช็กอิน และโหลดกระเป๋า ผู้โดยสารต้องใช้อาคารหลักในปัจจุบันที่เดิม ทำให้จะต้องรองรับผู้โดยสาร 45 ล้านคน บวกกับอีก 15 ล้านคน ซึ่งจะแน่นมาก และเมื่อเช็กอิน และโหลดกระเป๋าแล้ว ผู้โดยสารจะลงใต้อาคารนั่งรถไฟขึ้นเครื่อง (Gate) ที่ Satellite Terminal การทบทวนเพื่อเป็นประโยชน์ต่อผู้โดยสารให้ได้รับความสะดวกมากที่สุด และยังมีหลุมจอดเครืองบินเพิ่มขึ้น 148 หลุมจอดเท่าเดิม

“จะรายงานรายละเอียดแนวทางการปรับแผนต่อ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม รวมถึงการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง ภูเก็ต เร็วๆ นี้ยืนยันว่า ทอท. จะเดินหน้าการก่อสร้าง Multi-Function Terminal ต่อไป แม้กระทรวงฯ ยังไม่อนุมัติเรื่องดังกล่าว เพราะเข้าใจว่า รมว.คมนาคม และนางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ยังไม่เห็นรายละเอียด ไม่เห็นตัวเลขที่ชัดเจน ไม่เห็นเอกสารจึงยังไม่สามารถให้ความเห็นในเรื่องนี้ได้ ซึ่งตอนนี้ ทอท.ได้ทำการบ้านเห็นภาพรวมแล้ว ก็จะเสนอให้พิจารณาเบื้องต้นก่อน” นายประสงค์กล่าว

ทั้งนี้ ในการประชุมบอร์ด ทอท.วันที่ 16 ตุลาคมนี้ จะมีการพิจารณาเพื่อยกเลิกสัญญาจ้างกลุ่มบริษัท EPM Consortium ซึ่งเป็นที่ปรึกษาออกแบบและก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค และงานจ้างที่ปรึกษาบริหารจัดการโครงการสุวรรณภูมิเฟส 2 (PMC) ด้วย โดยตามสัญญาหากบอร์ดเห็นขอบจะต้องแจ้งล่าวหน้า 60 วัน ซึ่ง ทอท.ได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัท EPM Consortium เป็นที่ปรึกษาบริหารโครงการฯ เริ่มปฏิบัติงานตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2555 จนถึงเดือนมีนาคม 2561 วงเงิน 809.9 ล้านบาท หรือเดือนละประมาณ 8-10 ล้านบาท และหลัง ครม.เห็นชอบปรับแผนจะมีการว่าจ้าง PMC ใหม่

นายประสงค์ ยืนยันว่า การปรับแผนสุวรรณภูมิ เฟส 2 ไม่กระทบต่อการรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นโดยคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 47 ล้านคนต่อปี โดยทุกขั้นตอนจะดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 48 เดือน และเปิดให้บริการ Multi-Function Terminal ได้ในปี 2561 ไม่เกินปี 2562 โดยจะใช้เวลาในการศึกษารายละเอียดปรับแผน 2 เดือน จากนั้นจะเร่งเสนอกระทรวงคมนาคมและคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อทบทวนมติ ครม.จากขยายเฟส 2 วงเงิน 6.2 หมื่นล้านบาท เป็นก่อสร้าง Multi-Function Terminalก่อน วงเงิน 2.4 หมื่นล้านบาท จากนั้นจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี ในขณะที่ขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 15-20 ล้านคนต่อปี และขั้นตอนการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) น่าจะรวดเร็ว เพราะเฟส 2 ได้รับความเห็นชอบ EHIA แล้ว และใช้เงินลงทุนน้อยกว่าถึง 3.8 หมื่นล้านบาท

ส่วนความคืบหน้าการพัฒนาขีดความสามารถท่าอากาศยานสำคัญดอนเมือง วงเงิน 7,000 ล้านบาท เพื่อรองรับผู้โดยสารเพิ่มจากปัจจุบันที่ 18.5 ล้านคนต่อปี เป็น 30 ล้านคนต่อปี โดยคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ภายในเดือนตุลาคม 2558 ล่าช้าจากเดิมที่จะเปิดให้บริการวันที่ 1 ตุลาคม 2557 เนื่องจากให้ปรับวิธีจากวิธีพิเศษเป็นเปิดประมูลเพื่อความโปร่งใส

ส่วนการขยายท่าอากาศยานภูเก็ต วงเงิน 5,146.7 ล้านบาท ซึ่งมีบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC เป็นผู้รับงานนั้น งานมีความล่าช้า 7-8 เดือน โดยสัญญากำหนดแล้วเสร็จวันที่ 3 พฤษภาคม 2558 และได้รับการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีให้ขยายเวลาไปอีก 150 วัน กำหนดเสร็จเดือนตุลาคม 2558 เนื่องจากขาดแคลนแรงงาน และสภาพอากาศที่มีฝนตกชุกนานถึง 8 เดือน ซึ่งขณะนี้ผู้รับเหมาถูกปรับในส่วนของเนื้องานแต่ละงวดที่ล่าช้าหลายงวดแล้ว และหากไม่เสร็จตามกำหนดผู้รับเหมาต้องถูกปรับตามสัญญาวันละ 3 แสนบาทโดยจะมีการรายงานบอร์ดให้รับทราบ ร่วมกับการปรับขยายสัญญาก่อสร้างตามมติ ครม.

ด้านนายนิรันดร์ ธีรนาทสิน กรรมการรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (เอ็มดี) ทอท. กล่าวว่า ในปีงบประมาณ 2557 (ต.ค.56-ก.ย.57) มีผู้โดยสารรวม 87.5 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากปี 2556 1.6% แบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ 51.2 ล้านคน ลดลง 5.7% ผู้โดยสารภายในประเทศ 36.3 ล้านคน เพิ่มขึ้น 14.1% โดยมีเที่ยวบินรวม 610,000 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 9% แบ่งเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ 325,000 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 2.7% และเที่ยวบินภายในประเทศ 285,000 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 17.2%
กำลังโหลดความคิดเห็น