“สมชัย” เข็นโครงการเช่ารถ บขส. 100 คัน วงเงิน 700 ล้านบาท และซื้อที่ดินย้ายสถานีหมอชิตใหม่ 1,500 ล้านบาท เป็นเรื่องเร่งด่วนของบใช้ปี 58 “วุฒิชาติ” เผยเช่ารถจำเป็นมากเพื่อแทนของเดิมที่สัญญาจะหมดต้นปี 58 ชักช้าหวั่นไม่ทัน ส่วนย้ายสถานีหมอชิตของบซื้อที่ดินนำร่อง ส่วนค่าก่อสร้างอีก 2,500 ล้านบาทอาจมีเอกชนเสนอร่วมทุนฯ เผยกลุ่มเดอะมอลล์สนใจเปิดพื้นที่สี่แยกบางนาใช้ร่วมกับสถานีขนส่งสายตะวันออกแทนเอกมัยเดิมที่แออัด หวังได้กำลังซื้อจากผู้โดยสารวันละกว่าหมื่นคน
นายสมชัย ศิริวัฒนโชค ปลัดกระทรวงคมนาคมและในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เปิดเผยว่า บขส.มีโครงการเร่งด่วนที่ต้องนำเสนอให้ต่อ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง ผู้บัญชาการทหารอากาศ รองหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ในฐานะหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ ในฐานะหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ พิจารณา เพื่อของบประมาณปี 2558 คือ โครงการเช่ารถ 100 คัน วงเงินกว่า 700 ล้านบาท รวมค่าเหมาซ่อม สัญญาเช่า 3 ปี (58-60) เพื่อทดแทนรถเดิมที่จะหมดสัญญาเช่า และขอวงเงินจัดซื้อที่ดิน ประมาณ 1,500 ล้านบาท สำหรับย้ายสถานีขนส่งกรุงเทพ (หมอชิต) ไปที่แห่งใหม่ เนื่องจากที่ตั้งปัจจุบันเป็นที่ดินของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ที่แจ้งต้องการใช้ประโยชน์ในกิจการของ ร.ฟ.ท.
ด้านนายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) กล่าวว่า บขส.จะต้องดำเนินการเช่ารถใหม่ภายในงบปี 58 ซึ่งก่อนหน้าได้ดำเนินการผ่านทุกขั้นตอนแต่เนื่องจากวงเงินเกิน 100 ล้านบาทจึงต้องรายงาน คสช.ก่อน หากได้รับความเห็นชอบ บขส.พร้อมเปิดประมูลและสรุปผลภายใน 2 สัปดาห์ โดยจะเป็นรถชั้นเดียว เครื่องยนต์ดีเซล ยาว 15 เมตร การประมูลเปิดกว้างเลือกรายที่เสนอเงื่อนไขดีที่สุด ตามแผนต้องการรถใหม่ก่อนเทศกาลปีใหม่ 58 เพื่อทดแทนรถเก่าที่จะทยอยหมดสัญญาเช่าต้นปี 58
ส่วนโครงการย้ายสถานีขนส่งแห่งใหม่ (หมอชิต) นั้น จากผลศึกษาเดิมพบมีความเหมาะสม 4 แห่ง คือ เมืองทองธานี, ดอนเมือง (ฝั่งขาเข้าและขาออก) รังสิต (ช่วง ม.ธรรมศาสตร์) เนื่องจากเป็นจุดเชื่อมต่อไปภาคเหนือและอีสานได้สะดวก หลักการจะเสนอของบปี 58 เป็นค่าจัดซื้อที่ดินก่อนประมาณ 1,500 ล้านบาท โดยต้องการพื้นที่ประมาณ 150 ไร่ ซึ่งเบื้องต้น บขส.ได้หารือกับกระทรวงการคลังเพื่อขอใช้เงินจากกำไรสะสมที่มีกว่า 3,000 ล้านบาทมาดำเนินการได้ ส่วนค่าก่อสร้างประมาณ 2,500 ล้านบาท สามารถใช้วิธีกู้จากสถาบันการเงินหรือร่วมกับเอกชนได้ โดยต้องดูเรื่อง พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ ด้วย ซึ่งตามแผนจะก่อสร้าง 3 ปี (59-61)
นอกจากนี้ยังมีแผนย้ายสำนักงานใหญ่จากปัจจุบันตั้งอยู่ที่เดียวกับสถานีขนส่งกรุงเทพ ไปก่อสร้างที่ศูนย์ซ่อม บขส.ที่รังสิตซึ่งเป็นที่ดินของ บขส.เองประมาณ 40 ไร่อีกด้วย ค่าก่อสร้างประมาณ 937 ล้านบาท ระยะเวลาก่อสร้าง 2 ปี (59-60) และโครงการย้ายสถานีขนส่งเอกมัย ซึ่งมีสภาพทรุดโทรมและมีปัญหาจราจรด้านหน้าอย่างมาก โดยขณะนี้กลุ่มเดอะมอลล์สนใจที่จะให้ บขส.ใช้พื้นที่ร่วมกับโครงการพัฒนาของเดอะมอลล์ บริเวณสี่แยกบางนา ที่มีกว่า 70 ไร่ โดยในสัปดาห์หน้าจะลงพื้นที่ร่วมกัน ซึ่งคาดว่าจะใช้พื้นที่สำหรับชานชาลาสำหรับปล่อยรถประมาณ 3-5 ไร่เท่านั้น ลงทุนประมาณ 60-70 ล้านบาท ส่วนที่จอดรถนั้นสามารถสร้างเป็นอาคารใช้งานร่วมกันกับโครงการของเดอะมอลล์ได้ ซึ่งรูปแบบนี้จะเป็นการร่วมทุนที่ได้ประโยชน์ร่วมกัน โดยเอกชนให้ใช้พื้นที่ฟรี
“ที่เอกมัยมีประมาณ 7 ไร่เป็นของ บขส.เองแต่พื้นที่ไม่เหมาะแล้ว มีรถวิ่งวันละ 2,000 เที่ยว ผู้โดยสารกว่าหมื่นคน ถ้าเอกชนสนใจให้พื้นที่จะมีกำลังซื้อเกิดจากตรงนี้ค่อนข้างมาก ส่วนหมอชิตนั้นผมเชื่อว่าเมื่อมีความชัดเจน บขส.ประกาศความต้องการออกไป ก็น่าจะมีเอกชนที่มีที่ดินในบริเวณที่กำหนดไว้เสนอตัวเข้ามาร่วมโครงการ” นายวุฒิชาติกล่าว
