“พฤณท์” สั่งเพิ่มมาตรการลดอุบัติเหตุบนทางหลวงตาก-แม่สอด เหตุทางลาดลงเขาจุดเสี่ยงอันตราย

“พฤณท์” กำชับกรมทางหลวงเพิ่มมาตรการดูแลความปลอดภัยบนทางหลวงหมายเลข 12 (ตาก-อำเภอแม่สอด) ช่วง กม.ที่ 65- กม.69 (บริเวณดอยรวก) หลังเกิดเหตุใหญ่ถี่เพราะเป็นทางลาดชัน ทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก เบื้องต้นสั่งเพิ่มป้ายเตือนและให้ตำรวจทางหลวงร่วมตำรวจภูธรตั้งจุดตรวจเตือนผู้ใช้ทาง ด้าน ทล.เตรียมสำรวจปรับกายภาพถนนใหม่

พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต รักษาการรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในฐานะกำกับดูแลกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า จากกรณีที่เกิดอุบัติเหตุบนถนนของกรมทางหลวงหมายเลข 12 (ตาก-อำเภอแม่สอด) ระยะทาง 120 กม. ในช่วง กม.ที่ 65-กม.69 (บริเวณดอยรวก) บ่อยครั้ง โดยในช่วงเดือนเมษายน-พฤษภาคมที่ผ่านมาเกิดถึง 2 ครั้งใหญ่ติดกันซึ่งมีผู้เสียชีวิตรวมกันกว่า 50 คน ซึ่งพบสาเหตุหนึ่งมาจากบริเวณดังกล่าวเป็นทางลงเขา

โดยเบื้องต้นได้มอบหมายให้กรมทางหลวงปรับปรุงกายภาพของถนน โดยติดตั้ง Rubber Stripes (รับเบอร์สไตรปส์) หรือแถบยางบนพื้นผิวถนนทั้งขาขึ้นและขาลง เพื่อเตือนผู้ขับขี่ให้เพิ่มความระมัดระวังและลดความเร็วลงในขณะที่ผ่านช่วงดังกล่าว และให้ตำรวจทางหลวงร่วมมือกับตำรวจภูธรตั้งจุดตรวจรถที่ผ่านเส้นทางดังกล่าวเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่ พร้อมกับให้ตำรวจทางหลวงจัดทีมลาดตระเวนเพื่อตรวจจับรถบรรทุกน้ำหนักเกินกำหนด และตรวจความพร้อมของรถทุกประเภท (รถโดยสาร, รถบรรทุก, รถส่วนตัว) ระหว่างเส้นทางอีกชั้นหนึ่ง พร้อมติดตั้งป้ายเตือนจำกัดความเร็วไม่เกิน 60 กม.ต่อ ชม. ตลอดเส้นทางตั้งแต่ตาก-อำเภอแม่สอด

“แม้จะเป็นการแก้ปัญหาเบื้องต้น แต่เชื่อว่ามาตรการการที่เข้มข้นและทำได้ในทันทีนี้จะช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุในบริเวณดังกล่าวลงได้ เพราะหากเกิดจะเป็นอุบัติเหตุที่ค่อนข้างร้ายแรงเนื่องจากเส้นทางเป็นทางลงเขา ส่วนระยะยาวได้ให้กรมทางหลวงสำรวจออกแบบเพื่อปรับปรุงทางกายภาพของถนนในช่วง กม.65-กม.69 เช่น หาทางลดระดับความลาดเอียงลงซึ่งต้องใช้เวลาอีกระยะหนึ่ง ซี่งในวันที่ 22 พฤษภาคมนี้จะลงพื้นที่จังหวัดตากเพื่อติดตามความคืบหน้าการปรับปรุงถนนของกรมทางหลวงหมายเลข ทล.12 ด้วย” พล.อ.พฤณท์กล่าว

นอกจากนี้จะตรวจความคืบหน้าการก่อสร้างถนนเชื่อมจากชายแดนไทยที่แม่สอด-เมียวดี- กอกอเร็ก ประเทศพม่า ระยะทางประมาณ 45 กม.ด้วย โดยเส้นทางนี้รัฐบาลไทยเป็นผู้ลงทุน เป็นการให้ความช่วยเหลือดำเนินการก่อสร้างตามความร่วมมือกับประเทศเพื่อนบ้าน

ด้านนายชัชวาลย์ บุญเจริญกิจ อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า โครงการก่อสร้างถนนจากแม่สอด-เมียวดี- กอกอเร็ก (พม่า) ค่าก่อสร้างกว่า 1,000 ล้านบาท เป็นโครงการที่รัฐบาลไทยโดยกรมทางหลวงเข้าไปดำเนินการแบบให้เปล่าแก่รัฐบาลพม่าเพื่อเชื่อมต่อกับถนนสายตาก-แม่สอด ถือเป็นเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจ และทำให้แม่สอดเป็นประตูเศรษฐกิจอาเซียน ซึ่งยอมรับว่าการก่อสร้างมีปัญหาค่อนข้างมากเนื่องจากเป็นพื้นที่ภูเขา โดยคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างอีกกว่า 1 ปี