xs
xsm
sm
md
lg

“ชัชชาติ” ยันยังไม่มีใครทาบทามให้ลงผู้ว่าฯ กทม. ยันค่า ปชส.โครงการ 2 ล้านล้านไม่เสียเปล่า

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รักษาการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
“ชัชชาติ” เผยไม่เคยคิดลงชิงเก้าอี้ผู้ว่าฯ กทม. ยันไม่มีใครทาบทาม ชี้กระแสในโซเชียลมีเดียดี ไม่ได้หมายถึงจะทำงานได้ทุกเรื่อง เหตุ กทม.มีงานหลายด้านไม่ใช่ด้านคมนาคมอย่าเดียว พร้อมชี้แจงงบประชาสัมพันธ์โครงการใน พ.ร.บ.2 ล้านล้าน เน้นข้อูลโครงการ ไม่เสียเปล่า แม้กฎหมายไม่ผ่านแต่โครงการยังต้องทำต่อ 

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รักษาการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงกระแสข่าวว่าทจะถูกเสนอชื่อให้สมัครชิงเก้าอี้ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ว่าไม่เคยคิด และยังไม่มีใครมาทาบทามเลย โดยงานของผู้ว่าฯ กทม.มีหลายด้าน ไม่ใช่เฉพาะด้านคมนาคมอย่างเดียว แต่มีทั้งการศึกษา สาธารณสุข ความสะอาดเรียบร้อย สวัสดิการ ดังนั้น การบริหาร กทม.ให้ดีไม่ใช่เรื่องง่ายๆ ส่วนเรื่องกระแสในโซเชียลมีเดียน่าจะเป็นเรื่องของ lifestyle การทำงานมากกว่า ไม่เกี่ยวกับการเมือง ซึ่งการมีกระแสดีไม่ได้หมายความว่าจะบริหาร กทม.ได้ดี และคนจะเลือกตนเป็นผู้ว่าฯ กทม. เป็นคนละเรื่องกัน

ส่วนกรณีใช้งบประชาสัมพันธ์โครงการใน พ.ร.บ.เงินกู้ 2 ล้านล้านบาทนั้น นายชัชชาติกล่าวว่า เป็นเรื่องที่มีความจำเป็นเพราะเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่จะเกิดประโยชน์ต่อคนทั้งประเทศ จึงต้องมีการอธิบายให้ประชาชนเข้าใจว่าโครงการมีอะไรบ้าง ประโยชน์เป็นอย่างไร ต้องเตรียมตัวอย่างไรเพื่อใช้ประโยชน์จากโครงการได้สูงสุด การที่ พ.ร.บ.เงินกู้ 2 ล้านล้านบาทไม่ผ่านศาลรัฐธรรมนูญนั้น ไม่ได้หมายความว่าโครงการเหล่านี้จะถูกยกเลิกไม่ได้ทำ โครงการทั้งหมดยังคงอยู่และรอให้รัฐบาลใหม่หาแหล่งเงินและดำเนินการต่อ

ดังนั้นการ ประชาสัมพันธ์โครงการที่ผ่านมา ไม่ได้เปล่าประโยชน์ เพราะได้เน้นที่ตัวโครงการ ไม่ใช่เน้นที่ตัว พ.ร.บ.ประโยชน์ในการเผยแพร่ ทำความเข้าใจข้อมูลของโครงการต่างๆ ให้ประชาชนยังอยู่ตามวัตถุประสงค์ครบถ้วน ส่วนงบประมาณในการดำเนินโครงการไม่ใช่เป็นของกระทรวงคมนาคม โดยกระทรวงคมนาคมเป็นผู้จัดเตรียมเนื้อหาข้อมูลในการประชาสัมพันธ์

อย่างไรก็ตาม มีรายงานข่าวว่า หลวงปู่พุทธะอิสระ แกนนำเวที กปปส.แจ้งวัฒนะ เตรียมนำมวลชนทวงเงินค่าประชาสัมพันธ์โครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงจำนวน 240 ล้านบาทคืน หลังจากศาลรัฐธรรมนูญวินิจฉัยว่าโครงการดังกล่าวขัดรัฐธรรมนูญ และเป็นการโฆษณาชวนเชื่อทั้งที่โครงการยังไม่ผ่านการอนุมัติ ซึ่งมีเป้าหมายที่กระทรวงคมนาคม
กำลังโหลดความคิดเห็น