“คมนาคม” ดีเดย์ 21 พ.ย.จัดระเบียบจุดจอดรถสาธารณะหน้า BTS หมอชิตแยกป้ายรถเมล์และแท็กซี่ลดแออัด เร่งติดป้าย ปชส. และถนนพระราม 4 เร่งเชื่อมระบบไอทีกับ กทม.จัดระบบจราจร ผุดสาทรโมเดล
นายธีระพงษ์ รอดประเสริฐ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงการแก้ไขปัญหาจราจรในเขตกรุงเทพมหานครว่า ได้หารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งตำรวจนครบาล และกรุงเทพมหานคร (กทม.) แล้ว โดยมีแผนที่จะดำเนินการแก้ไขปัญหาจราจรใน 2 จุด ประกอบด้วย การจัดการจราจรบนถนนพหลโยธิน บริเวณหน้าสถานีรถไฟฟ้า BTS (หมอชิตฝั่งขาออก) และบริเวณถนนพระราม 4 โดยจะเริ่มดำเนินการจัดระเบียบในวันที่ 21 พฤศจิกายนนี้ และจะมีการปรับการดำเนินการเพื่อให้มีความเหมาะสมเป็นระยะ ทั้งนี้ หากการจัดระเบียบจราจรบริเวณดังกล่าวเรียบร้อยแล้ว ในอนาคตมีแนวทางที่จะนำข้อกฎหมายมาบังคับ โดยหากพบการฝ่าฝืนก็จะต้องมีบทลงโทษ
โดยในการแก้ปัญหาจราจรบริเวณจุดจอดป้ายรถประจำทางบริเวณหน้ารถไฟฟ้า BTS หมอชิตนั้น จะต้องแยกป้ายรถโดยสารประจำทาง โดยป้ายรถเมล์ ขสมก.ที่ให้บริการเส้นทางลาดพร้าว และพหลโยธินนั้นอยู่บริเวณเดียวกัน คือฝั่งซ้ายของสถานีรถไฟฟ้า BTS ส่วนจุดจอดป้ายรถเมล์เส้นทางถนนวิภาวดีรังสิตนั้นจะอยู่ฝั่งขวาของสถานีรถไฟฟ้า BTS นอกจากนี้จะมีการแยกจุดจอดรถแท็กซี่ และรถตู้โดยสารเพื่อไม่ให้จอดรวมกันด้วย ทั้งนี้ จะจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์บริเวณทางออกสถานีรถไฟฟ้า BTS เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารที่จะเลือกใช้บริการรถโดยสารในแต่ละประเภทและแต่ละเส้นทางได้อย่างถูกต้อง
ส่วนการแก้ปัญหาการจราจรบริเวณถนนพระราม 4 นั้น จะมีการจัดระเบียบโดยนำระบบขนส่งและจราจรอัจฉริยะ หรือ ITS เข้ามาปรับใช้ด้วย ขณะนี้ระบบดังกล่าวอยู่ระหว่างรอการเชื่อมต่อกับระบบของ กทม.เพื่อให้สามารถดำเนินการใช้ได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งการจัดระบบการจราจรที่ถนนพระราม 4 นั้นจะเป็นโครงการเชื่อมต่อโครงการสาทรโมเดล ตามบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ได้เสนอโมเดลเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด ซึ่งในส่วนของประเทศไทยนั้นมีแผนจะทดสอบที่ถนนสาทร เนื่องจากเป็นถนนที่มีปริมาณรถยนต์จำนวนมาก และเป็นจุดเชื่อมต่อด้านทิศตะวันออกของกรุงเทพมหานคร อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าโครงการสาทรโมเดลนั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างประเทศญี่ปุ่นจะตอบรับโครงการกลับมา
