ขสมก.ไม่สนเสียงค้าน สรุปร่าง TOR ประมูลรถเมล์ NGV 3,183 คัน ยืนยันไม่แก้ไขอะไรแล้ว โต้ข้อเสนอ ป.ป.ช.แยกประมูลทีละสัญญาทำไม่ได้ อ้างถามกรมบัญชีกลางแล้วส่วนราคากลางไม่ต้องมีรายละเอียดเพราะซื้อรถทั้งคัน อ้างมติ ครม.เห็นชอบแล้ว เมินข้อเรียกร้องคนพิการหมดสิทธิ์ใช้บริการรถร้อน
นายนเรศ บุญเปี่ยม รองผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ฝ่ายรถองค์การ ในฐานะประธานคณะกรรมการร่างทีโออาร์โครงการซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162.2 ล้านบาท เปิดเผยว่า คณะกรรมการฯ ได้ประกาศร่างทีโออาร์ผ่านเว็บไซต์เป็นครั้งที่ 5 และได้ปิดรับฟังความเห็นไปแล้ว ซึ่งมีผู้เสนอความเห็นมาทั้งสิ้น 13 ราย โดยเป็นการเสนอความเห็นเก่าๆ ที่เคยเสนอมาแล้วและคณะกรรมการฯ ได้พิจารณาข้อเสนอเหล่านั้นไปแล้วทั้งสิ้น เช่น ข้อเสนอของคนพิการ ที่อยากให้ ขสมก.ซื้อรถพื้นต่ำไม่มีบันได (Low Floor) ทั้งรถธรรมดาและรถปรับอากาศ ซึ่งคณะกรรมการฯ ยืนยันแล้วว่าจะซื้อรถลักษณะดังกล่าวเฉพาะรถปรับอากาศเท่านั้น ส่วนรถธรรมดาจำเป็นต้องเป็นรถพื้นสูง เพื่อให้สามารถเข้าไปในพื้นที่ที่น้ำท่วมขังได้
ส่วนข้อเสนอของนายไพโรจน์ วงศ์วิภานันน์ ประธานคณะอนุกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ชุดศึกษาเฝ้าระวัง โครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) จำนวน 3,183 คัน ที่เสนอให้ซื้อรถโดยสารขนาด 10 เมตรด้วยนั้น คงไม่สามารถดำเนินการได้ เนื่องจาก ขสมก.ทำตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่อนุมัติให้ซื้อรถโดยสารขนาด 12 เมตร ส่วนข้อคิดเห็นกรณีราคากลางที่กำหนดใน TOR ยังไม่ถูกต้องและไม่ชัดเจน โดยแนะให้แจกแจงราคาในแต่ละส่วนด้วยนั้นประเด็นนี้ แจกแจงรายละเอยดไม่ได้ เพราะ ขสมก.ต้องการซื้อรถเป็นคันมาวิ่งให้บริการ จึงไม่จำเป็นต้องแยกราคาอะไหล่แต่ละส่วน อีกทั้งราคากลางดังกล่าวเป็นราคากลางที่ ครม.อนุมัติมาแล้วเช่นกัน
สำหรับข้อเสนอที่ให้ทยอยประมูลทีละสัญญาห่างกันสัญญาละ 1-2 เดือนนั้น คณะกรรมการฯ พิจารณาแล้ว เห็นว่าหากเปิดเคาะราคาพร้อมกันทั้ง 8 สัญญา จะได้รถมาให้บริการเร็ว ขณะที่การประมูลทีละสัญญานั้น สัญญาที่ประมูลทีหลังอาจจะไม่ได้ราคาที่ถูก เพราะเอกชนจะรู้แล้วว่าผู้ชนะสัญญาแรกๆ เสนอราคาเท่าใด และอาจกลายเป็นกรณีแยกจัดซื้อจัดจ้างหรือไม่ ซึ่งอาจผิดระเบียบพัสดุอีกด้วย ซึ่งในเรื่องนี้คณะกรรมการฯ ได้พิจารณาอย่างระมัดระวัง โดยได้ทำหนังสือสอบถามไปที่คณะกรรมการพิจารณาการจัดซื้อพัสดุด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (กวพ.) กรมบัญชีกลาง แล้วได้คำตอบว่าโครงการที่ได้รับอนุมัติงบมาครั้งเดียว จะเปิดประมูลในครั้งเดียวถูกต้องแล้ว ขสมก.จึงจะยึดการดำเนินการตามนี้
อย่างไรก็ตาม ความเห็นทั้ง 13 ข้อ เป็นความข้อเสนอเก่าที่คณะกรรมการฯ เคยพิจารณามาแล้วทั้งสิ้น ในครั้งนี้คงจะไม่มีการปรับแก้อะไรอีก โดยหลังจากนี้จะสรุปร่างทีโออาร์ที่สมบูรณ์เสนอนายโอภาส เพชรมุณี ผู้อำนวยการ ขสมก.ตัดสินใจในการเดินหน้าการประมูลจัดซื้อรถเมล์ NGV 3,183 คัน ต่อไป
