ผู้โดยสาร-เที่ยวบินพุ่งปรี๊ด ทอท.เร่งขยายศักยภาพ 6 สนามบิน
ทอท.เผยปี 56 จำนวนผู้โดยสารทั้ง 6 สนามบินที่รับผิดชอบมีกว่า 86 ล้านคน โตจากปีก่อนถึง 20 % ส่วนเที่ยวบินเพิ่มขึ้นกว่า 16% เร่งขยายขีดความสามารถ 3 สนามบินหลัก”สุวรรณภูมิ ดอนเมือง ภูเก็ต”
น.ต.ศิธา ทิวารี ประธานคณะกรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.เปิดเผยว่า ผลการดำเนินงานด้านการให้บริการในปีงบประมาณ 2556 (ตุลาคม 2555 – กันยายน 2556) พบว่า ปริมาณจราจรทางอากาศ ณ ท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่งของ ทอท. ประกอบด้วย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) ท่าอากาศยานเชียงใหม่ (ทชม.) ท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ทหญ.) ท่าอากาศยานภูเก็ต (ทภก.) และ ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย (ทชร.) มีผู้โดยสารรวม 86.13 ล้านคน เมื่อเปรียบเทียบกับปีที่แล้วเพิ่มขึ้น 20.43 % เป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ 54.26 ล้านคน ผู้โดยสารภายในประเทศ 31.87 ล้านคน โดยมีจำนวนเที่ยวบินรวม 559,397 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 16.46 % เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ 316,509 เที่ยวบิน และเที่ยวบินภายในประเทศ 242,888 เที่ยวบิน
โดยท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีผู้โดยสารสูงสุด 50.90 ล้านคน มีเที่ยวบิน 287,997 เที่ยวบิน รองลงมาคือ ท่าอากาศยานดอนเมืองมีผู้โดยสาร 15.56 ล้านคน และมีเที่ยวบินประมาณ 135,976 เที่ยวบิน ท่าอากาศยานภูเก็ต มีผู้โดยสาร 10.98 ล้านคน เที่ยวบิน 70,198 เที่ยวบิน ท่าอากาศยานเชียงใหม่มีผู้โดยสาร 5.17 ล้านคน เที่ยวบิน 41,295 เที่ยวบิน ท่าอากาศยานหาดใหญ่ มีโดยสาร 2.47 ล้านคน เที่ยวบิน 17,056 เที่ยวบิน และท่าอากาศยานเชียงราย มีผู้โดยสาร 1.05 ล้านคน เที่ยวบิน 6,882 เที่ยวบิน
ทั้งนี้ จากจำนวนผู้โดยสารและเที่ยวบินที่เติบโตเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทอท.ได้มีการดำเนินโครงการพัฒนาท่าอากาศยานเพื่อเพิ่มความสะดวกมากขึ้น ซึ่งสำหรับความคืบหน้าโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ(ปีงบประมาณ 2554-2560) นั้น จะเป็นการเพิ่มศักยภาพท่าอากาศยานให้รองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นจาก 45 ล้านคน เป็น 60 ล้านคนต่อปี งบลงทุนประมาณ 62,503.214 ล้านบาท โดยมีงานหลักคือ งานออกแบบและก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (The 1st Midfield Satellite design and construction) โดยมีประตูทางออกที่เชื่อมกับหลุมจอดประชิดอาคาร 28 ประตูทางออก ในจำนวนนี้มี 8 หลุมจอดที่สามารถรองรับอากาศยานแบบแอร์บัส A-380
นอกจากนั้นจะมีการก่อสร้างอุโมงค์พร้อมระบบขนส่งผู้โดยสารเชื่อมต่อระหว่างอาคารผู้โดยสารปัจจุบันกับอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 อีกด้วย สำหรับตัวอาคารผู้โดยสารปัจจุบันจะมีการขยายไปทางด้านทิศตะวันออกอีก 60,000 ตารางเมตร เพื่อให้รองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้น โดยปัจจุบันงานโครงการอยู่ระหว่างการออกแบบ จะแล้วเสร็จในเดือนเมษายน 2557 และเริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม 2557 และโครงการกำหนดจะแล้วเสร็จปลายปี 2559
ส่วนการท่าอากาศยานดอนเมืองนั้นปัจจุบันใช้อาคาร 1 อาคารเทียบเครื่องบินหมายเลข 2, 3 และ 4 ในการให้บริการผู้โดยสาร โดยมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 18.5 ล้านคนต่อปี ซึ่งล่าสุดจำนวนผู้โดยสารปีงบประมาณ 2556 มีจำนวน 15.56 ล้านคนแล้ว ดังนั้นทอท.จึงได้เตรียมการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมืองในปีงบประมาณ 2557 โดยจะปรับปรุงอาคาร 2 รวมทั้งอาคารเทียบเครื่องบินหมายเลข 5 และ South Corridor เมื่องานแล้วเสร็จจะเพิ่มศักยภาพในการรองรับผู้โดยสารจาก 18.5 ล้านคนต่อปี เป็น 30 ล้านคนต่อปี
สำหรับท่าอากาศยานภูเก็ต ในปี 2556 มีจำนวนผู้โดยสารและเที่ยวบินประมาณ 10.98 ล้านคน และ 70,198 เที่ยวบินต่อปี ซึ่งเกินขีดความสามารถในการรองรับ โดยคณะกรรมการ ทอท.ได้อนุมัติงบประมาณปี 2557 สำหรับดำเนินโครงการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ต ทั้งด้าน Airside และ landside โดยเฉพาะการขยายหลุมจอดอากาศยานจากปัจจุบัน 15 หลุมจอดเป็น 21 หลุมจอด โดยก่อสร้างเพิ่มอีก 4 หลุมจอด นอกจากนั้นมีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศหลังใหม่ จะแล้วเสร็จประมาณกลางปี 2557 และปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลังเดิมให้เป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ จะแล้วเสร็จประมาณกลางปี 2558 และเมื่อพัฒนาแล้วเสร็จจะสามารถรองรับผู้โดยสาร จากปัจจุบัน 6.5 ล้านคนต่อปี เป็น 12.5 ล้านคนต่อปี
และในระหว่างนี้ ทอท.ยังมีโครงการก่อสร้างอาคารตรวจบัตรโดยสาร ภายนอกอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานภูเก็ต (Off Terminal Check-in) เพื่อลดปัญหาความคับคั่งและทันต่อการรองรับผู้โดยสารที่จะเดินทางมาท่องเที่ยวจังหวัดภูเก็ตในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวนี้ โดยอาคารตรวจบัตรโดยสารมีพื้นที่ 1,320 ตารางเมตร ให้บริการผู้โดยสาร Check-in ได้ 1,000 คนต่อชั่วโมง การก่อสร้าง จะแล้วเสร็จปลายปี 2556
