รฟม.เปิดรับฟังความเห็นรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) เผยออกแบบเป็นโมโนโรลใช้พื้นที่เกาะกลางถนนเป็นหลักลดผลกระทบเวนคืน คาดวงเงินลงทุน 4.87 หมื่นล้าน แบบเสร็จ พ.ย.นี้ พร้อมเสนอ ครม.อนุมัติประมูลจัดหาระบบรถไฟฟ้าก่อนในปี 57 งานก่อสร้างกลางปี 58 เปิดให้บริการปี 61
วานนี้ (23 ส.ค.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้จัดประชุมสัมมนารับฟังความคิดเห็น งานศึกษาทบทวนรายละเอียดความเหมาะสม ออกแบบ และจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง ครั้งที่ 1 เพื่อรับฟังความคิดเห็นประชาชน โดยมีหน่วยงานทั้งภาครัฐ เอกชน องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น องค์กรอิสระ และประชาชนผู้สนใจเข้าร่วมสัมมนาประมาณ 500 คน
โดยนายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าฯ รฟม. เปิดเผยว่า ขณะนี้ รฟม.อยู่ระหว่างทบทวนรายละเอียดความเหมาะสม ออกแบบ และจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง โดยนำผลการศึกษาเดิมของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) มาทบทวนในรายละเอียดใหม่ โดยจะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน 2556 จากนั้นจะนำเสนอให้คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.และคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติก่อสร้างโครงการต่อไป ซึ่งจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี โดยจะเริ่มประมูลและจัดหาระบบรถไฟฟ้าในปี 2557 เริ่มก่อสร้างประมาณกลางปี 2558 และเปิดบริการได้ปลายปี 2561
โดยรถไฟฟ้าสายสีเหลืองมีระยะทางรวม 30.4 กิโลเมตร ใช้เงินลงทุนทั้งโครงการประมาณ 48,779 ล้านบาท แยกเป็นงานระบบรถไฟฟ้าประมาณ 18,000 ล้านบาท ค่าเวนคืนประมาณ 8,736 ล้านบาท ค่าก่อสร้างประมาณ 20,000 ล้านบาท จะใช้รูปแบบก่อสร้างเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยวหรือโมโนเรล สามารถขนส่งผู้โดยสารได้ 10,000-40,000 คน/ชั่วโมง/ทิศทาง ด้วยความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง ก่อสร้างอยู่บนเกาะกลางถนนเป็นหลัก ทำให้ประหยัดค่าก่อสร้างและเวนคืนที่ดิน โดยเป็นโครงการที่อยู่ใน พ.ร.บ.เงินกู้ 2 ล้านล้านบาท
แนวเส้นทางโครงการเริ่มต้นบริเวณจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ที่แยกรัชดา-ลาดพร้าว วิ่งไปตามถนนลาดพร้าวจนถึงทางแยกบางกะปิ ก่อนจะเลี้ยวขวาลงใต้เข้าถนนศรีนครินทร์ เชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี ที่แยกลำสาลี ผ่านทางแยกต่างระดับพระราม 9 มาเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ แนวเส้นทางยังคงไปตามถนนศรีนครินทร์ ผ่านแยกพัฒนาการ ศรีนุช ศรีอุดม ศรีเอี่ยม จนถึงแยกศรีเทพา ก่อนจะเลี้ยวไปทางทิตตะวันตกตามถนนเทพารักษ์ ผ่านจุดเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ที่สถานีสำโรง และสิ้นสุดบริเวณถนนปู่เจ้าสมิงพราย มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 30.4 กิโลเมตร
โดยมีสถานีรวม 23 สถานี ดังนี้ 1. สถานีรัชดา 2. สถานีภาวนา 3. สถานีโชคชัย 4 4. สถานีลาดพร้าว 65 5. สถานีฉลองรัช 6. สถานีวังทองหลาง 7. สถานีลาดพร้าว 101 8. สถานีบางกะปิ 9. สถานีแยกลำสาลี 10. สถานีศรีกรีฑา 11. สถานีพัฒนาการ 12. สถานีคลองกลันตัน 13. สถานีศรีนุช 14. สถานีศรีนครินทร์ 38 15. สถานีสวนหลวง ร.9 16. สถานีศรีอุดม 17. สถานีศรีเอี่ยม 18. สถานีศรีลาซาล 19. สถานีศรีแบริ่ง 20. สถานีศรีด่าน 21. สถานีศรีเทพา 22. สถานีทิพวัล และ 23. สถานีสำโรง
