“ชัชชาติ” สั่ง ร.ฟ.ท.-ขสมก.ทบทวนผลการดำเนินงานมาตรการฟรีที่ผ่านมา เน้นปรับเงื่อนไขให้ตรงกับคนยากจนมากที่สุด สั่งเสนอแนวทาง 23 ส.ค.นี้ก่อนสรุปเสนอคลังต่ออายุมาตรการลดค่าครองชีพที่จะสิ้นสุด ก.ย.นี้ สั่ง “ประภัสร์” สำรวจรายละเอียดเพื่อกำหนดบทบาทอนาคต ร.ฟ.ท.ก่อนจัดกำลังคนให้ตรงกับงาน ด้านปัญหารถเมล์แก้ไม่จบ เจอคนขับ ขสมก.สาย 2 พกอาวุธ ทะเลาะรถร่วมฯ เหตุแย่งผู้โดยสาร สั่งลงโทษเด็ดขาด
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมร่วมกับผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ว่า ได้ให้ทั้งสองหน่วยงานกลับไปทบทวนการดำเนินงานในมาตรการรถไฟฟรี รถเมล์ฟรีว่าควรจะต้องปรับปรุงอย่างไรให้มาตรการฟรีนั้นตรงกับกลุ่มประชาชนที่มีความต้องการใช้มากที่สุด โดยนำข้อมูลที่ผ่านมาวิเคราะห์ เช่น รถไฟฟรี 104 ขบวนที่ผ่านมามีจำนวนผู้โดยสารเท่าไร เส้นทางใดมีคนใช้น้อยก็ควรปรับลดและเพิ่มในเส้นทางที่มีคนใช้มากๆ เพื่อให้รถมีเพียงพอต่อความต้องการจริงและลดผู้โดยสารกลุ่มที่ยากจนไม่จริงลง จึงต้องคิดหาวิธีว่าจะแยกผู้โดยสารอย่างไร เช่น ทำเป็นบัตรผู้ได้สิทธิ์ดีหรือไม่ ซึ่งรถไฟมีผู้โดยสารชั้น 3 รวม 45 ล้านคนต่อปี โดยเป็นรถไฟฟรี 36 ล้านคน รถเมล์มีผู้โดยสาร 1.7 ล้านคนต่อวัน เป็นรถเมล์ฟรี 7 แสนคนต่อวัน โดยให้เสนอแนวทางในวันที่ 23 สิงหาคมนี้เพราะต้องนำไปหารือกับกระทรวงการคลังด้วย แต่หากไม่ทันที่มาตรการลดค่าครองชีพจะหมดอายุในเดือนกันยายนนี้ก็อาจจะต้องต่ออายุมาตรการแบบเดิมไปก่อน 6 เดือน แต่ในระยะต่อไปต้องมีแนวทางที่ดีกว่านี้
ทั้งนี้ ในส่วนของการให้บริการรถไฟนั้นต้องทบทวนในหลายเรื่อง เช่น ความสะอาดบนขบวนรถตลอดเส้นทาง ซึ่งจากที่ได้นั่งรถไฟไปสุรินทร์เกือบตลอดเส้นทางแทบไม่เห็นพนักงานทำความสะอาดเลย ซึ่งปัจจุบัน ร.ฟ.ท.จ้างเอาต์ซอร์สทำความสะอาด จากนั้นต้องเข้มงวดขึ้น ปัญหาที่ตามมาเมื่อขบวนรถล่าช้าคือรถต้องกลับมาทำขบวนใหม่ทันทีทำให้ไม่ได้ทำความสะอาด ต้องแก้ไขใหม่ เพราะความสะอาดเป็นหัวใจสำคัญ และการจัดเก็บค่าบริการห้องน้ำที่สถานีราคา 3 บาทจำเป็นหรือไม่ เรื่องนี้ถือเป็นบริการพื้นฐานให้ประชาชนควรเก็บเงินหรือไม่
นอกจากนี้ ยังมีปัญหาผู้โดยสารดื่มเหล้าบนขบวนรถและมีทะเลาวิวาท ชกต่อยกัน ฝากให้นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.หาทางแก้ปัญหา เพราะกฎหมายห้ามดื่มสุราไม่ครอบคลุมบนรถไฟ ครอบคลุมเฉพาะรถโดยสาร ปัญหาการขายของบนรถที่มีกลุ่มมิจฉาชีพแฝงตัวขึ้นไปขโมยทรัพย์สินผู้โดยสาร ซึ่งนโยบายต้องการสนับสนุนให้ประชาชนที่อยู่ตลอดสองข้างทางรถไฟมีรายได้ แต่จะทำอย่างไรที่จะแยกคนดีออกมา ส่วนตู้ขนสัมภาระให้ปรับปรุงเพราะเห็นว่า ร.ฟ.ท.ยังสามารถสร้างรายได้เพิ่มจากการขนสินค้าได้ เช่น อาจจะปรับปรุงให้สามารถขนรถจักรยานขึ้นไปได้ ซึ่งนายกรัฐมนตรีอยากให้นำร่องในเส้นทางกรุงเทพฯ-อยุธยา และกรุงเทพฯ-หัวหิน เพราะมีกลุ่มลูกค้าที่เป็นนักท่องเที่ยวมาก ซึ่งนโยบายทั้งหมดนี้สามารถดำเนินการได้ทันทีและให้เห็นผลภายใน 1 เดือน
ส่วนปัญหาที่ต้องแก้ไขในระยะยาวหลังจากได้รับข้อมูลจากพนักงานขับรถ และพนักงานตามสถานี ปัญหารถจักรทรุดโทรม พนักงานขับรถกังวลเรื่องความปลอดภัย และเรื่องโครงสร้างการขาดอัตรากำลัง เช่นที่ปากช่องขาดอัตราพนักงานถึง 50% ร.ฟ.ท.ต้องสำรวจตัวเองว่าอนาคตจะทำอะไรบ้าง งานไหนทำเอง งานไหนจ้างเอาต์ซอร์สเพื่อวางกำลังคนให้เหมาะสมกับงานที่จะทำ และจะใช้เทคโนโลยีเข้ามาร่วมทำงานอย่างไร โดยต้องมีความชัดเจนภายใน 2 เดือน ถ้าไม่ชัดเจนการเดินหน้าเพื่อพัฒนาองค์กรจะยาก และการรับพนักงานในช่วงนี้อาจจะเป็นข้อผิดพลาดการทำงานในอนาคตไม่มีประสิทธิภาพได้
สำหรับรถเมล์เน้นระเบียบวินัยในการให้บริการ ซึ่งกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เข้มงวดในการรณรงค์ ตรวจจับ 2 วันพบทำผิด 237 ราย เป็นสาย 8 จำนวน 44 ราย โดย ขบ.ตรวจจับ 28 ราย ขสมก.จับ 10 ราย ข้อหาขับหวาดเสียว อุปกรณ์รถไม่ครบ มารยาทคนขับ ไม่จอดรับส่งตามป้าย ออกรถโดยไม่ปิดประตู ซึ่งสอดคล้องกับผลสำรวจความเห็นประชาชน ได้แจ้งให้ดำเนินการลงโทษอย่างจริง คือปรับ 2,000 บาท หากทำผิด 3 ครั้งถูกพักรอ ผิด 5 ครั้งถูกถอนใบอนุญาต เชื่อว่าหากตรวจเข้มข้นต่อเนื่องการบริการจะดีขึ้น
ส่วนกรณีรถเมล์สาย 2 ของ ขสมก. กับรถร่วมบริการสาย 25 ที่ทะเลาะวิวาทกันและมีการพกอาวุธขึ้นไปบนรถเมื่อวันที่ 18 สิงหาคมที่ผ่านมา พบว่าทั้ง 2 สายจะมีช่วงที่ทับเส้นทางกันที่พระโขนง โดยสาย 2 เป็นรถเมล์ฟรี ซึ่งรถร่วมฯ มักจะไม่ชอบรถเมล์ฟรี มักจะขับปาดหน้ากันไปตลอดทาง ซึ่งการทะเลาะและชักปืนออกมานั้นไม่ถูกต้อง รับไม่ได้ ไม่มีข้ออ้างใดๆ ทั้งสิ้น ไม่ใช่เรื่องป้องกันตัว หรือเอาไว้ช่วยผู้โดยสาร ซึ่งจะต้องดำเนินคดีให้เด็ดขาด ถ้าคนขับรถ ขสมก.พกอาวุธจะต้องให้ออกไปก่อน เพราะการมีอาวุธอยู่ในรถทำให้ฮึกเหิม และต้องเพิ่มการสุ่มตรวจค้นรถถ้าเจอต้องพักรถทันที โดยในส่วนของประชาชนหากพบปัญหาโทร.แจ้งที่ 1584 ได้ตลอดเวลาซึ่งได้ปรับปรุง Call Center ไว้แล้ว
