“ชัชชาติ” ยอมรับแอร์พอร์ตลิงก์มีปัญหาไม่ขัดยุบบริษัทรถไฟฟ้าฯ รอดูข้อเสนอของ ร.ฟ.ท.พร้อมเร่งปรับปรุงบริการ ด้านบอร์ดแอร์พอร์ตลิงก์เตรียมสรุปสรรหาซีอีโอ 26 มี.ค.นี้ ผู้สมัคร 2 รายคะแนนผ่านทั้งคู่ วงในเผยต้องเสนอบอร์ด ร.ฟ.ท.ก่อน ชี้ไม่ง่ายเหตุมีปมปัญหาคุณสมบัติ
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงกรณีที่นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) มีแนวคิดที่จะยุบบริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด (รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์) ว่าต้องพิจารณาในเรื่องประโยชน์ที่ประชาชนจะได้รับเป็นหลัก ซึ่งที่ผ่านมาการบริหารงานของบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด มีปัญหาต้องปรับปรุงเร่งด่วนหลายอย่างหากจะยุบบริษัทเป็นไปได้ว่าจะมีบริหารแบบเป็นหน่วยธุรกิจ (Business Unit : BU) ของ ร.ฟ.ท.หรืออาจจะตั้งบริษัทรัฐวิสาหกิจขึ้นมาดูแลใหม่ โดยต้องพิจารณาอีกครั้ง
“หากจะยุบแล้วให้เป็นหน่วยธุรกิจ หรือตั้งหน่วยงานรัฐวิสาหกิจใหม่ขึ้นมาดูแล ส่วนตัวไม่ได้ว่าอะไรซึ่งจะต้องรอดูรายละเอียดจาก ร.ฟ.ท.ก่อนว่าเป็นอย่างไร ที่ผ่านมาได้รับรายงานว่าที่สถานีลาดกระบัง บันไดเลื่อนชำรุดใช้งานไม่ได้มาเกือบ 2 เดือนแล้วยังไม่แก้ไข การปรับปรุงทางเข้า-ลง สถานีในภาพรวม และการบริหารจัดการรถขนส่งสาธารณะเชื่อมต่อการให้บริการประชาชนตามสถานีแอร์พอร์ตเรลลิงก์ยังไม่สมบูรณ์เท่าควร ซึ่งได้สั่งให้เร่งดำเนินการ โดยระบุไปว่าจุดไหนที่เป็นการจัดการแบบสาธารณะที่ไม่เสียค่าใช้จ่าย ก็อยากให้ดำเนินการได้เลย ซึ่งในอนาคตอาจจะมีการประเมินความเรียบร้อยของแต่ละสถานีคาดว่าการจัดการปรับปรุงดังกล่าวจะแล้วเสร็จภายใน 6 เดือน” นายชัชชาติกล่าว
นายชัชชาติกล่าวว่า ส่วนความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย- มีนบุรี และรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต คาดว่าจะสามารถเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ประมาณปลายเดือนมีนาคมนี้ เพื่อให้ที่ประชุมพิจารณาการก่อสร้างโครงการ
สรุปสรรหาซีอีโอแอร์พอร์ตลิงก์ ชงบอร์ด 26 มี.ค.นี้
นายจำรูญ ตั้งไพศาลกิจ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) และรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด (แอร์พอร์ตเรลลิงก์) เปิดเผยถึงความคืบหน้ากรรมการสรรหากรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ซีอีโอ) แอร์พอร์ตลิงก์ว่า คณะกรรมการสรรหาฯ ที่มี พล.ต.อ.ชลธาร จิราณรงค์ บอร์ดแอร์พอร์ตลิงก์เป็นประธาน ได้สรุปผลการสรรหาแล้วโดยผู้สมัครทั้ง 2
รายซึ่งผ่านการพิจารณาคุณสมบัติ ได้แสดงวิสัยทัศน์และได้รับคะแนนมากกว่า 70 เกินเกณฑ์ที่กำหนด โดยอยู่ระหว่างการเจรจาผลตอบแทน คาดว่าจะเสนอบอร์ดแอร์พอร์ตลิงก์พิจารณาได้ในปลายเดือนมีนาคมนี้ แม้ว่าขณะนี้จะมีแนวคิดที่จะให้แอร์พอร์ตลิงก์กลับไปเป็นหน่วยธุรกิจ(Business Unit) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) แต่ยังไม่ชัดเจนการสรรหาฯ ซีอีโอ แอร์พอร์ตลิงก์ต้องเดินหน้าไปก่อน
แหล่งข่าวจาก ร.ฟ.ท.กล่าวว่า ตามขั้นตอนการสรรหาซีอีโอแอร์พอร์ตลิงก์จะต้องเสนอต่อบอร์ด ร.ฟ.ท.พิจารณาด้วย ซึ่งก่อนหน้านี้เคยมีการท้วงติงกรณีมีผู้สมัคร 2 รายซึ่งพบว่าผู้สมัครรายหนึ่งมีปัญหาไม่ผ่านคุณสมบัติเนื่องจากเคยต้องโทษคดียักยอก ซึ่งหากเหลือผู้สมัครรายเดียวต้องเปิดสรรหาใหม่ แต่ในที่สุดการสรรหาฯได้เดินหน้าต่อ ซึ่งภายในบริษัทตั้งข้อสังเกตว่าการสรรหาซีอีโอแอร์พอร์ตลิงก์ครั้งนี้เป็นความลับมาก โดยทราบกันเพียงว่าผู้สมัครเพียง 2 รายรายหนึ่งเป็นผู้บริหารโรงงานยาสูบ อีกรายเป็นภาคเอกชนและเป็นคณะอนุกรรมาธิการคมนาคมทางราง วุฒิสภา และเป็นผู้ได้รับคะแนนอันดับ 1 โดยบอร์ดประชุม 26 มีนาคมนี้ และหลังจากนี้ต้องดูว่าบอร์ด ร.ฟ.ท.จะพิจารณาอย่างไรส่วนผลตอบแทนคา ดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 3 แสนบาทต่อเดือน ฐานเดียวกับผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.
“แอร์พอร์ตลิงก์มีปัญหาการบริหารงานอย่างมาก ซึ่งก่อนหน้านี้บอร์ด ร.ฟ.ท.เคยมีมติให้คืนการบริการระบบรถไฟให้กระทรวงการคลัง โดยให้เหลือส่วนสถานีและรางไว้กับ ร.ฟ.ท. ซึ่งทางนายกิตตติรันต์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังรับทราบแล้ว แต่มีกระบวนการที่ต้องใช้เวลา” แหล่งข่าวกล่าว
