นายกฯ ควง “พงศพัศ” เดินตลาดหาเสียงย่านบางซื่อ ก่อนเหาะรถไฟฟ้านั่งจิบกาแฟสตาร์บัคส์ โวโค้งสุดท้ายหาเสียงสร้างสรรค์ ไม่ให้ร้ายกัน ชูรถไฟฟ้าเชื่อมสายสีเขียวกับบีทีเอสขอคะแนนคนลาดพร้าว ด้านเจ้าตัวเผยเอาปัญหาเป็นตัวตั้งแล้วแก้ปัญหาร่วมรัฐบาล
วันนี้ (16 ก.พ.) ที่ศูนย์การค้าเซ็นทรัล พลาซา ลาดพร้าว เมื่อเวลา 10.45 น. น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี พร้อมด้วย พล.ต.อ.พงศพัศ พงษ์เจริญ ผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม.พรรคเพื่อไทย และรัฐมนตรี รวมถึงแกนนำพรรคเพื่อไทย อาทิ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม, นายภูมิธรรม เวชยชัย ผอ.การเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม., นายพิชัย นริพทะพันธุ์ อดีต รมว.พลังงาน ได้แวะดื่มกาแฟที่ร้านสตาร์บัคส์ หลังจากลงพื้นที่ช่วย พล.ต.อ.พงศพัศ หาเสียงย่านตลาดบางซื่อ ตลาดสะพานสูง และตลาด อ.ต.ก. โดยใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน
โดยนายกฯ กล่าวว่า การลงพื้นที่เขตลาดพร้าวเป็นเรื่องของนโยบานในการทำงานร่วมกันของรัฐบาลกับ กทม.อย่างไร้รอยต่อ โดยเฉพาะรถไฟฟ้าที่ถือเป็นจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียว กับรถไฟฟ้าบีทีเอส จะสามารถพัฒนาเป็นศูนย์กลางจุดเชื่อมต่อการคมนาคมของคน กทม.
ผู้สื่อข่าวถามว่า การหาเสียงโค้งสุดท้ายพรรคมีกลยุทธอย่างไร น.ส.ยิ่งลักษณ์กล่าวว่า พรรคจะพยายามเน้นย้ำนโยบาย และเน้นย้ำให้ พล.ต.อ.พงศพัศหาเสียงอย่างสร้างสรรค์ไม่ใช้เป็นการให้ร้ายซึ่งกันและกันเพราะประชาชนต้องการฟังนโยบายมากกว่าว่าจะทำประโยชน์อะไรให้คน กทม. อย่างไร
ขณะที่นายภูมิธรรมกล่าวถึงเรื่องการจัดทำโพลของพรรคเพื่อไทยว่า ขณะนี้พรรคยังไม่ได้มีการจัดทำโพล ขอดูผลโพลจากสำนักต่างๆก่อน และขณะนี้คิดว่าประชาชนยังให้โอกาสพรรคเพื่อไทย และพรรคจะพยายามสื่อข้อมูลนโยบายไปให้ถึงประชาชนมากที่สุด ส่วนที่พรรคประชาธิปัตย์แสดงความกังวลว่าการหาเสียงช่วงโค้งสุดท้ายจะมีการใส่ร้ายทางการเมืองนั้น พรรคก็กังวลใจเรื่องนี้เช่นกัน และทางพรรคก็จะเดินหน้าตามนโยบายของ นายกฯเรื่องคิดบวก ทำให้ประชาชนเห็นว่า พรรคจะทำให้ กทม.เกิดการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีได้
ด้าน พล.ต.อ.พงศพัศกล่าวเสริมว่า จากการลงพื้นที่ได้มีการรวบรวมข้อมูลที่เป็นรอยต่อทั้งหมดในหลายปีที่ผ่านมาไม่ว่าจะเป็นเรื่องของการบริหารจัดการน้ำ โครงข่ายระบบราง รวมถึงสิทธิประโยชน์ ต่างๆ ที่ถือเป็นการบริหารจัดการของรัฐบาลที่คน กทม.ยังรับไม่ทั่วถึง เนื่องจากการบริหารจัดการไม่เป็นเนื้อเดียวกัน โดยต้องเอาปัญหาของประชาชนเป็นตัวตั้งแล้วแก้ปัญหาร่วมกับรัฐบาล
ขณะที่ นายชัชชาติกล่าวว่า ในส่วนของพื้นที่ลาดพร้าวเป็นตัวอย่างที่ดีเพราะรัฐบาลทำรถไฟฟ้าสายสีเขียวเส้นทางจาก ลาดพร้าวไปสะพานใหม่ ลำลูกกา โดยมีจุดเชื่อมต่อกับ บีทีเอส ซึ่งก็ต้องพูดคุยกับทาง กทม. ให้เกิดประโยชน์มากที่สุดในการเดินรถร่วมกันเพราะปัจจุบันยังออกแบบในลักษณะที่เป็นอิสระต่อกันโดยจัจัดให้มีศูนย์ซ่อมบำรุงร่วมกันได้
