“คมนาคม” สั่ง ทลฉ.เตรียมพร้อมรับปัญหาเหตุพนักงานท่ากรุงเทพหยุดทำโอที

“ชัชชาติ” สั่ง กทท.ทำแผนสำรองรับสถานการณ์พนักงานหยุดทำโอที จัดกำลังเสริม 300 คนและเตรียม ทลฉ.รับเรือเพิ่ม และประเมินผลกระทบที่เกิดขึ้นทั้งหมด ยันปลด “วิโรจน์” ต้องมีหลักฐานความผิดที่ชัดเจน ปลดตามที่สหภาพฯ ยื่นคำขาดไม่ได้ ด้าน “สุทธินันท์” ยัน ทลฉ.พร้อมแต่อาจล่าช้าบ้าง ยอมรับเสาร์-อาทิตย์เรือแม่เทียบท่ามาก

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กรณีที่สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การท่าเรือแห่งประเทศไทย (สร.กทท.) ระบุว่าพนักงานขนส่งขนถ่ายเรือ และพนักงานที่เกี่ยวข้องกับการนำเรือเข้าออกประมาณ 500-600 คน เตรียมงดทำงานล่วงเวลา หรือโอทีนั้น ได้สั่งการให้การท่าเรือฯ เตรียมแผนสำรองโดยจัดหาพนักงานประมาณ 300 คนเข้ามาทำงานแทนในช่วงเวลาที่พนักงานจะหยุด ซึ่งยอมรับว่าพนักงานที่บอกว่าจะหยุดทำโอทีเป็นงานเฉพาะทาง เช่น ขับรถเครน และเตรียมความพร้อมท่าเรือแหลมฉบัง (ทลฉ.) กรณีที่ต้องให้เรือย้ายไปเทียบท่าแทน เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อผู้ใช้บริการท่าเรือ และการนำเข้าส่งออก พร้อมกันนี้ได้ให้ประเมินสถานการณ์และผลกระทบต่างๆ ที่เกิดขึ้นด้วย

ทั้งนี้ กรณีที่สหภาพ กทท.ยื่นเงื่อนไขให้ปลด ร.ต.วิโรจน์ จงชาณสิทโธ ผู้อำนวยการ กทท. ออกจากตำแหน่งนั้น การปลด ผอ.กทท.จะต้องมีเหตุผลและหลักฐานความผิดที่แท้จริงว่าคืออะไร ซึ่งหากสหภาพฯมีหลักฐานก็ส่งให้คณะกรรมการ (บอร์ด) กทท.พิจารณาได้ แต่จะมายื่นคำขาดให้ปลดวันนั้นวันนี้ จะเอาความรู้สึกมากดดันไม่ได้ ต้องยึดผลประโยชน์ของประเทศเป็นหลัก

“สหภาพฯ ประท้วงเป็นปัญหาภายใน เพราะไม่พอใจเรื่องค่าโอที และฟ้องร้องกันอยู่ มีมูลฟ้อง 3,000 ล้านบาท เรื่องยังไม่จบ” นายชัชชาติกล่าว

ด้าน ร.อ.สุทธินันท์ หัตถวงษ์ ผู้อำนวยการท่าเรือแหลมฉบัง (ทลฉ.) กล่าวว่า ทลฉ.พร้อมจัดสรรท่าเทียบเรือเพื่อรองรับเรือที่จะอาจจะต้องย้ายมาใช้บริการแทนกรณีที่พนักงานท่าเรือกรุงเทพหยัดทำโอที แต่อาจจะเกิดผลกระทบใช้เวลารอเวลาเทียบท่าบ้าง เนื่องจากช่วงวันศุกร์-เสาร์-อาทิตย์ จะมีเรือแม่เข้าเทียบท่าที่ ทลฉ.จำนวนมากกว่าวันปกติ ส่วนการอำนวยความสะดวกภายในเขตท่าเรือได้ประสานกับผู้ให้บริการแต่ละท่าให้เตรียมพร้อมแล้ว และในส่วนของ ทลฉ.ได้กำชับพนักงานให้พร้อมทำงานในช่วงวันหยุดอย่างเต็มที่ โดยหากมีเรือเข้าเทียบท่ามากขึ้นปัญหาที่จะกระทบมากกว่า คือ การจราจรนอกท่าเรือ เพราะปริมาณรถขนส่งจะมีมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม มีผู้ประกอบการได้สอบถามถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดย ทลฉ.ได้ข้อเท็จจริงและข้อมูลปัจจุบันว่า การให้บริการยังเป็นไปตามปกติ และ ทลฉ.มีขีดความสามารถในการรองรับได้ไม่มีปัญหา โดยจะเป็นมาตรการเดียวกับที่ใช้ในช่วงที่ปิดปรับปรุงท่าเรือกรุงเทพบางส่วน ซึ่งผู้ประกอบการพอใจ และขณะนี้ยังไม่มีเรือลำใดแจ้งขอเปลี่ยนไปใช้ ทลฉ.แทนท่าเรือกรุงเทพ
อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 15 ก.พ. สหภาพการท่าเรือฯ ได้มีการเปิดประชุมวิสามัญใหญ่ประจำปีครั้งที่ 2 ของสหภาพต่อเนื่องจากครั้งที่แล้ว โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อขับไล่ ร.ต.วิโรจน์ออกจากตำแหน่ง

นายจเร หมีดนุ ประธานสหภาพการท่าเรือฯ กล่าวว่า เบื้องต้นสหภาพฯ ได้แจ้งไปยังผู้ประกอบการบางส่วนรับทราบแล้วว่า ที่พนักงานขนส่งขนถ่ายเรือ และพนักงานที่เกี่ยวข้องกับการนำเรือเข้าออกจะงดทำโอที ทั้งนี้เพื่อลดผลกระทบกับผู้ใช้บริการ แต่ยืนยันว่าการทำงานในช่วงปกติยังไม่ได้รับผลกระทบ และเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ สหภาพฯ ได้ประชุมวิสามัญใหญ่เพื่อพิจารณาวาระงานที่ค้างอยู่ และวาระสำคัญ คือ การเจรจาปรับจ่ายค่าโอที และเรียกร้องเรียกร้องประธานบอร์ด กทท.เลิกจ้าง ร.ต.วิโรจน์ เนื่องจากบริหารงานผิดพลาด ทำให้เกิดความขัดแย้งในองค์กร ทั้งนี้หากยังไม่มีการแก้ไขปัญหา พนักงานส่วนที่เกี่ยวข้องกับการขนถ่ายและนำเรือเข้าออก จะหยุดงานตั้งแต่เวลา 16.30 น. รวมทั้งในวันเสาร์-อาทิตย์

ด้าน พล.ต.ท.คำรณวิทย์ ธูปกระจ่าง ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล ในฐานะประธานบอร์ด กทท.กล่าวว่า ผ่านมาไม่ได้ละเลยปัญหาที่เกิดขึ้น และจะหารือกับสหภาพฯ ส่วนในวันที่ 18 กุมภาพันธ์ บอร์ด กทท.จะประชุมเพื่อพิจารณาการบริหารงานของ ร.ต.วิโรจน์