“นายกฯ” ตั้งคณะทำงานแก้ปัญหาสุวรรณภูมิ พร้อมเร่งผุดรันเวย์ 3 และเฟส 2 “จารุพงศ์” เผยรันเวย์มีปัญหาผลกระทบเสียงใช้งานได้แค่ 55 เที่ยวบิน/ชม.ไม่เต็มศักยภาพ 76 เที่ยวบิน/ชม. ต้องปรับการบริหารจัดการใหม่ หากไม่จบอาจจะไม่อนุมัติงบเฟส 2 จี้ ทอท.เร่งจ่ายชดเชยเสียงเฟส 1 ที่ยังค้างเกือบ 4 พันล้านบาท เชื่อไม่จบ รันเวย์ 3 ถูกต้านแน่ ขณะที่ ทอท.เผยมี 4 สายการบินตอบรับย้ายมาดอนเมือง ยันพร้อมตั้งแต่ 1 ส.ค.นี้
เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม นางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ได้ตรวจเยี่ยมบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. พร้อมกับให้แนวทางการแก้ไขปัญหาการให้บริการของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
โดยนายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า นายกฯ ได้ประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) กรมการบินพลเรือน (บพ.) บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย (บวท.) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ถึงปัญหาการให้บริการช่วง 2 เดือนที่ผ่านมาทำให้ผู้โดยสารไม่ได้รับความสะดวก โดยสั่งตั้งคณะทำงานขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหา มี พล.อ.อ.สุเมธ โพธิ์มณี ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท.เป็นประธานในส่วนหน่วยงาน ส่วนการเมืองมอบหมายให้นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมดูแล
โดยคณะทำงานจะต้องวิเคราะห์ปัญหาทั้งภาพใหญ่และรายละเอียดแต่ละจุด เช่น การบริหารการบินในช่วงเวลาที่มีเที่ยวบินหนาแน่น ตั้งแต่ 10.00-20.00 น. กับช่วงเที่ยวบินไม่หนาแน่น 01.00-05.00 น.อย่างไรเพื่อให้สอดคล้องกับขีดความสามารถของรันเวย์รองรับได้สูงสุด 55 เที่ยวบินต่อชั่วโมง โดยให้สายการบินที่แจ้งเข้ามาก่อนได้ลงจอดก่อน ส่วนที่แจ้งมาหลังจากนั้นจะต้องแจ้งให้ชัดเจนว่าจะใช้เวลารอเท่าไร เพื่อเป็นข้อมูลให้สายการบินตัดสินใจไปใช้ในช่วงเวลาที่ไม่หนาแน่นมากขึ้น เป็นต้น ซึ่งนายกฯ จะติดตามความคืบหน้าในอีก 2 สัปดาห์
นายจารุพงศ์กล่าวว่า การแก้ปัญหาจะมีทั้งระยะสั้น คือ การใช้รันเวย์ให้เต็มขีดความสามารถ และระยะยาว คือ เร่งการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะที่ 2 ให้เสร็จเร็วขึ้น และการก่อสร้างรันเวย์ที่ 3 วงเงิน 13,000 ล้านบาท ค่าชดเชยเสียงประมาณ 7,000 ล้านบาท ซึ่งอยู่ระหว่างพิจารณาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) โดยหาก ทอท.จะต้องเร่งจ่ายชดเชยผลกระทบเสียงในเฟส 1 ที่เหลืออยู่ประมาณ 3,000-4,000 ล้านบาทให้ครบก่อน ไม่เช่นนั้นจะมีปัญหาถูกต่อต้านในขั้นตอนทำประชาพิจารณ์ นายกฯ เน้นแก้ปัญหาการบริหารจัดการ เรื่องคน และการเงิน
“นายกฯ มารับทราบปัญหา และกระตุ้นให้หน่วยงานต่างๆ เร่งแก้ไขในเรื่องการบริหารจัดการ คน การเงิน 3 เรื่องนี้ต้องเรียบร้อยก่อนถึงจะจ่ายเงินพัฒนาระยะต่อไปให้ ซึ่งพบว่าปัญหารันเวย์ตอนนี้คือ ไม่สามารถใช้งานได้เต็มขีดความสามารถที่ออกแบบไว้ 76 เที่ยวบินต่อชั่วโมงโดยเหลือเพียง 55 เที่ยวบินต่อชั่วโมงเท่านั้น เนื่องจากมีผลกระทบทางเสียงฝั่งตะวันตกจึงต้องใช้ฝั่งตะวันออกมากถึง 80% ทำให้เกิดการชำรุดเร็ว ก็ต้องหาทางว่าจะใช้รันเวย์ได้เต็มขีดความสามารถได้อย่างไร โดยการแก้ปัญหาต่างๆ ทอท.จะต้องยึดผู้โดยสารและสายการบินเป็นหลัก และต้องมองว่าต่อไปประเทศไทยจะเข้าสู่ AEC จะต้องรองรับนักท่องเที่ยว กว่า 60 ล้านคนต่อปี จะทำอย่างไรที่จะให้นักท่องเที่ยวเกิดความสะดวกด้วย” นายจารุพงศ์กล่าว
ทั้งนี้ ทอท.ยืนยันว่าในวันที่ 18 กรกฎาคมนี้ การซ่อมแซมรันเวย์ฝั่งตะวันออกจะสามารถคืนพื้นที่ได้ครึ่งหนึ่ง และจะทำให้ปัญหาความหนาแน่นของเที่ยวบินในรันเวย์ฝั่งตะวันตกคลี่คลาย และจะซ่อมแซมแล้วเสร็จสมบูรณ์ในสิ้นเดือนกรกฎาคมนี้ การให้บริการจะเข้าสู่ภาวะปกติ ขณะที่สายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์แอร์ไลน์) จะเริ่มย้ายไปใช้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมเป็นต้นไปด้วย ซึ่งจะลดความแออัดของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิลงได้มาก
พล.อ.อ.สุเมธกล่าวว่า นายกฯ ได้สั่งให้ตั้งคณะกรรมการบูรณาการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมด้วยเพื่อแก้ไขปัญหาต่างๆ รวมถึงแผนการรองรับผู้โดยสารในทุกเรื่อง เช่น บริเวณด่านตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) เรื่องของรันเวย์ และอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อวางแผนดำเนินการระยะยาว 4-5 ปีข้างหน้า ส่วนการชดเชยแก่ผู้ประกอบการสายการบินเอกชนที่ได้รับผลกระทบจากการซ่อมรันเวย์นั้น ขณะนี้ยังไม่มีสายการบินใดขอชดเชยเข้ามา ซึ่งยืนยันว่า ทอท.พร้อมจะหารือเพื่อกำหนดรูปแบบการชดเชยที่เหมาะสมร่วมกันต่อไป
เผยมี 4 สายการบินเตรียมย้ายมาดอนเมือง
สำหรับการเจรจากับ 14 สายการบินเพื่อย้ายการให้บริการมาที่ท่าอากาศยานดอนเมืองนั้น ขณะนี้มีสายการบินตอบรับแล้ว 4 สายการบิน และไม่ตอบรับ 3 สายการบิน ส่วนที่เหลือจะเจรจาร่วมกันต่อไป
