“คมนาคม”ชงครม.สัญจรรับทราบย้ายเที่ยวบินกลับดอนเมือง “จารุพงศ์”ยันใช้ดอนเมืองถาวรคู่สุวรรณภูมิลดแออัด ด้านทอท.เตรียมชงบอร์ด20มิ.ย.เห็นชอบมาตรการจูงใจสายการบิน เจรจาแอร์เอเชียยุติ "อนิรุทธิ์"เผยเตรียมพื้นที่เสร็จ ก.ค. และทดสอบระบบ ส.ค.ก่อนเพื่อความมั่นใจคาดพร้อมรับสายการบินตั้งแต่ ก.ย.เป็นต้นไป
นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) สัญจร ที่จังหวัดชลบุรี วันที่ 19 มิถุนายนนี้ กระทรวงคมนาคมจะเสนอที่ประชุมรับทราบการใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองสำหรับให้บริการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ ทั้งนี้เพื่อให้หน่วยงานราชการที่มีหน้าที่ในการให้บริการในท่าอากาศยานนานาชาติ เช่น ด่านศุลกากรตรวจคนเข้าเมือง ,ด่านกักกันพื้นและด่านควบคุมโรคติดต่อ เตรียมความพร้อมด้านบุคลากรเพื่อให้สามารถรองรับผู้โดยสารที่เดินทางมาจากต่างประเทศได้
ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมมีนโยบายชัดเจนว่าจะใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองเป็นการถาวร ควบคู่กับท่าอากาศสุวรรณภูมิ ซึ่งนอกจากจะช่วยลดความแออัดของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิลงได้แล้ว ยังเป็นการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานดอนเมืองที่ออกแบบไว้สำหรับการเป็นสนามบินให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดด้วย ส่วนการที่สายการบินต้นทุนต่ำ
(โลว์คอสต์แอร์ไลน์)จะกลับมาให้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองนั้นจะต้องเป็นไปโดยสมัครใจ ซึ่งเป็นหน้าที่ของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท.ที่จะเจรจากับผู้ประกอบการสายการบิน
“หลังจากนี้ไม่มีเหตุผลที่สนามบินดอนเมืองจะปิดอีก ซึ่งต้องยอมรับว่าการไม่ใช้ประโยชน์ดอนเมืองให้เต็มศักยภาพถือว่าเสียของมาก และไม่ใช้เรื่องแปลกเพราะเมืองใหญ่ๆ ทั่วโลก มีสนามบินมากกว่า 1 แห่ง เพียงแต่ต้องกำหนดบทบาทและหน้าที่ให้ชัดเจนเท่านั้น”นายจารุพงศ์กล่าว
ว่าที่เรืออากาศโทอนิรุทธิ์ ถนอมกุลบุตร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.กล่าวว่า ทอท.จะเสนอรายละเอียดมาตรการจูงใจสายการบินต่อที่ประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด) ทอท.ที่มีพล.อ.อ.สุเมธ โพธิ์มณี เป็นประธานพิจารณา ในวันที่ 20 มิถุนายนนี้สำหรับการการปรับปรุงพื้นที่อาคารผู้โดยสารและสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าอากาศยานดอนเมืองนั้นมีความพร้อมในการรองรับสายการบินที่จะย้ายมาภายในเดือนกรกฎาคมนี้ และทดสอบการปฎิบัติงานของท่าอากาศยานทั้งระบบ( soft opening) ในเดือนสิงหาคมทั้งนี้เพื่อความมั่นใจเนื่องจากจากจะต้องมีการเตรียมควาพร้อมและประสานงานกับหน่วยงานอื่นๆที่มีหน้าที่ในการให้บริการสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ เช่น ตม,ศุลกากร,ด่านกักกันพืช เป็นต้นโดยจะพร้อมให้บริการสายการบินตั้งแต่เดือนกันยายนเป็นต้นไป ส่วนมาตรการจูงใจสายการบินนั้น จะอยู่ภายใต้กติกาเดียวกันและเสมอภาคกันทุกสายการบิน
รายงานข่าวแจ้งว่า การเจรจากับสายการบินแอร์เอเชียได้ข้อสรุปแล้ว โดยอยู่ระหว่างประเมินว่าจะย้ายเที่ยวบินในเดือนสิงหาคมหรือเริ่มตารางบินฤดูหนาวซึ่งจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม โดยหลักการจะเป็นสายการบินต้นทุนต่ำและเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ไม่มีการต่อเครื่อง (Point to Point) มาให้บริการที่ดอนเมืองแบบสมัครใจ ส่วนมาตรการจูงใจ(Incentive) เช่น ให้ส่วนลดค่าธรรมเนียมขึ้น-ลงของอากาศยาน และค่าธรรมเนียมการจอดอากาศยาน(Landing & Parking Fees) และส่วนลดค่าเช่าพื้นที่ เช่น สำนักงาน เคาน์เตอร์เช็กอิน ไม่เกิน 30%
อย่างไรก็ตามขณะนี้ได้ประสานกับกรมการบินพลเรือน(บพ.)เพื่อช่วยเจรจากับสายการบินต่างๆที่สนใจจะย้ายมาให้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองเพื่อลดความแอออัดเนื่องจากขณะนี้สุวรรณภูมิมีการซ่อมแซมรันเวย์ โดยศักยภาพของท่าอากาศยานดอนเมืองแบ่งเป็นอาคาร 1 รองรับได้ 16 ล้านคนต่อปี อาคาร 2 รองรับได้ 10 ล้านคนต่อปี ซึ่งปัจจุบันสายการบินนกแอร์ให้บริการที่อาคาร 1มีผู้โดยสารประมาณ 4 ล้านคนต่อปี ขณะที่แอร์เอเชียมีผู้โดยสารประมาณ 8.5 ล้านคนต่อปี
