สุวรรณภูมิยันซ่อมรันเวย์ไม่กระทบบริการ สายการบินปรับเที่ยวบินช่วยลดแออัด

สายการบินลดเที่ยวบินลง 10% โดยเฉพาะเช่าเหมาลำ ช่วงสุวรรณภูมิปิดปรับปรุงรันเวย์ฝั่งตะวันออก ขณะที่ บวท.แจ้งสายการบินปรับตารางบินลดแออัด ทอท.ยันเสร็จใน 60 วัน มั่นใจไม่กระทบบริการ เหตุช่วง Low Season เตรียมดอนเมืองรองรับกรณีฉุกเฉิน ยันต้องซ่อมใหญ่หลังใช้งานหนักติดต่อกัน 6 ปี เผยเจรจา PMC เร่งเฟส 2 เสร็จในปี 59

ว่าที่ ร.ท.อนิรุทธิ์ ถนอมกุลบุตร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน-9 สิงหาคม 2555 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) จะมีการปรับปรุงทางวิ่งฝั่งตะวันออกด้านทิศเหนือ ระยะทาง 1,620 เมตร โดยจะไม่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการที่เป็นช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว (Low Season) ซึ่งคาดว่าจะมีผู้ใช้บริการประมาณ 1.2 แสนคนต่อวัน ส่วนช่วงฤดูท่องเที่ยว (High Season) มีประมาณ 1.7 แสนคนต่อวัน จึงเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดที่จะปรับปรุงครั้งใหญ่

ทั้งนี้ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้เปิดให้บริการมาจะครบ 6 ปีในเดือนกันยายนนี้ ทางวิ่งได้รองรับเที่ยวบินมากกว่า 1.5 แสนเที่ยวบิน แม้ว่าจะมีการดูแล ซ่อมบำรุงรักษาทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดเป็นประจำ แต่จากการใช้งานอย่างหนักเป็นระยะเวลานานทำให้พื้นผิวทางวิ่งบางส่วนมีการหลุดล่อน ซึ่งการปรับปรุงครั้งนี้จะให้ทางวิ่งใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ และเพื่อรองรับการขยายตัวของเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

“ขณะนี้ได้มีการเจรจากับทางกลุ่มบริษัท EPM Consortium ที่ปรึกษาบริหารจัดการโครงการ ( PMC) โครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะที่ 2 เพื่อให้เร่งรัดแผนการก่อสร้างให้แล้วเสร็จเร็วขึ้นจากปี 2560 เป็นปี 2559 โดยให้นำเทคโนโลยีเข้ามาช่วยในการลดขั้นตอนการทำงาน เช่น การออกแบบ เป็นต้น” ว่าที่ ร.ท.อนิรุทธิ์กล่าว

นายสมชัย สวัสดีผล ผู้อำนวยการการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทอท. กล่าวว่า ทอท.ได้ว่าจ้างบริษัทไทยสเลอรี่ซิล จำกัด วงเงิน 138.22 ล้านบาทดำเนินการเสริมผิวทางวิ่งหรือ Overlay ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 10 ซม. โดยในช่วงที่มีการปิดพื้นที่ทางวิ่งฝั่งตะวันออกด้านทิศเหนือเพื่อปรับปรุงนั้นทางวิ่งฝั่งตะวันตกยังคงให้บริการเที่ยวบินได้ตามปกติ และก่อนหน้านี้ได้เตรียมความพร้อมของทางวิ่งฝั่งตะวันตกไว้เพื่อให้สามารถใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ เช่น การซ่อมแซมพื้นผิวทางวิ่ง ทางขับ การซ่อมแซมระบบไฟฟ้า การทาสีเครื่องหมายบนทางวิ่งให้ชัดเจน การทำความสะอาดทางวิ่งด้วยการล้างคราบยาง รวมทั้งการขุดลอกคูคลองระบายน้ำโดยรอบ

นอกจากนี้ ทอท.ยังได้ประชุมชี้แจงรายละเอียดแผนการดำเนินงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งกรมการบินพลเรือน บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) คณะกรรมการดำเนินงานด้านธุรกิจการบิน (Airport Operation Committee : AOC), ผู้แทนสายการบิน, กองบังคับการตำรวจตรวจคนเข้าเมือง, กรมศุลกากร ให้รับทราบล่วงหน้าและมีการเตรียมแผนฉุกเฉินรองรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น แผนรองรับเหตุการณ์การเกิดอุบัติเหตุบนทางวิ่ง แผนการเคลื่อนย้ายอากาศยานที่ประสบอุบัติเหตุ แผนอำนวยความสะดวกผู้โดยสารที่ตกค้าง เป็นต้น รวมถึงได้เตรียมความพร้อมของท่าอากาศยานดอนเมือง และท่าอากาศยานอื่นๆ ที่อยู่ในความรับผิดชอบของ ทอท. ทั้งเชียงใหม่ ภูเก็ต รวมไปถึงอู่ตะเภา เพื่อเป็นท่าอากาศยานสำรองในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน

น.ต.ประจักษ์ สัจจโสภณ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บวท. กล่าวว่า ได้แจ้งไปยังสายการบินต่างๆ ให้ปรับเปลี่ยนตารางการบิน รวมถึงปรับปริมาณเที่ยวบินเพื่อลดการสะสมของเครื่องบินที่จะส่งผลให้เกิดความล่าช้า โดยประเมินว่าช่วงปรับปรุงรันเวย์จะสามารถจัดการจราจรให้เครื่องบินขึ้นลงได้ประมาณ 54 เที่ยวบินต่อชั่วโมง โดยจะใช้รันเวย์ที่ให้บริการเที่ยวบินในประเทศในการขึ้นลงของเครื่องบินเพิ่มมากขึ้น

ด้านนางมาริสา พงษ์พัฒนพันธุ์ ประธานคณะกรรมการ AOC กล่าวว่า ในช่วงที่สุวรรณภูมิมีการปรับปรุงรันเวย์ ผู้ประกอบการสายการบินเตรียมปรับลดเที่ยวบินลงไม่เกิน10% และจะมีการปรับเปลี่ยนตารางบินใหม่ให้สอดคล้องกับการให้บริการมากขึ้น และเพื่อไม่ให้เกิดความแออัดมากเกินไป โดยเที่ยวบินที่จะมีการปรับลดส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินเช่าเหมาลำ (Charter Flight) โดยจะขอความร่วมมือไม่ให้มีการเพิ่มเที่ยวบินเข้ามาในช่วงดังกล่าว โดยเฉพาะเที่ยวบินจากรัสเซียที่มักนิยมเดินทางเข้ามาท่องเที่ยวเป็นจำนวนมาก ซึ่งคาดว่าการปรับลดเที่ยวบินจะไม่ส่งผลกระทบต่อสายการบินมากนักเพราะเป็นช่วง Low Season อย่างไรก็ตาม ทางสายการบินได้พิจารณาท่าอากาศยานดอนเมือง และท่าอากาศยานใกล้เคียงไว้รองรับกรณีที่มีความจำเป็นที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไม่สามารถให้บริการได้เพียงพอกับจำนวนเที่ยวบินด้วย