ไจก้ายันความเห็นเดิม สั่ง รฟม.เปิดราคาอิตาเลียนไทยฯ สรุปประมูลรางสีม่วง 3.6 พันล้าน ด้าน รฟม.หวั่นถูกฟ้องจ่อล้มประมูล ขณะที่สนข.เตรียมชง ครม.เห็นชอบรถไฟฟ้า 10 สายส่วนต่อขยาย
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะประธานคณะกรรมการประกวดราคา ระบบรางโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ สัญญาที่ 6 มูลค่า 3,663 ล้านบาท เปิดเผยว่า จากที่ รฟม.ทำหนังสือถึงองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น หรือไจก้า เจ้าของเงินกู้ ขอให้ทบทวนมติที่ให้ รฟม.เปิดซองข้อเสนอด้านราคาของบมจ.อิตาเลี่ยนไทย รายเดียว เนื่องจาก บมจ.ชิโนไทย ไม่ผ่านข้อเสนอทางด้านเทคนิคตามที่ไจก้ากำหนดไว้ เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาทางไจก้าได้ทำหนังสือถึงรฟม.โดยยังยืนยันความเห็นเดิม
ทั้งนี้้คณะกรรมการประกวดราคาฯจะประชุมวันที่ 10 พ.ค.นี้เพื่อพิจารณาใน2แนวทาง คือ เดินหน้าเปิดซองราคาของอิตาเลี่ยนไทยฯตามความเห็นของไจก้าหรือยกเลิกการประกวดราคาครั้งนี้แล้วเปิดประกวดราคาใหม่เนื่องจากเกรงว่าจะถูกฟ้องร้องหากเปิดซองราคาเพียงรายเดียว แม้ว่าตามระเบียบของไจก้าจะสามารถเปิดซองข้อเสนอราคาเพียงรายเดียวได้ก็ตามจึงเห็นว่าควรมีการพิจารณาเปรียบเทียบข้อดีข้อเสียของแต่ละกรณีให้รอบด้านก่อนตัดสิน อย่างไรก็ตามภายในวันที่ 10 พ.ค.นี้น่าจะหาข้อสรุปได้
สำหรับสัญญาที่ 6 ของรถไฟฟ้าสายสีม่วงเป็นงานวางระบบรางตลอดสาย ระยะทาง 23 กม. ประกวดราคาตั้งแต่ต้นปี 2554 มีเอกชน 2 ราย ยื่นเอกสารประกวดราคา คือ 1.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล้อปเมนท์ จำกัด (มหาชน) 2.Sino-Thai and ASA Joint Venture ซึ่งมีบริษัทซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เป็นแกนนำ แต่กว่า 1 ปีที่ยังสรุปผลไม่ได้เพราะมีปัญหาไจก้าไม่เห็นด้วยกับผลการพิจารณาข้อเสนอด้านเทคนิคของรฟม.และยืดเยื้อจนส่งผลให้ต้องมีการเปลี่ยนกรรมการประกวดราคาชุดเก่าที่มีนายชัยสิทธิ์ คุรุรัตน์ ที่ปรึกษาผู้ว่าฯรฟม.เป็นประธาน
สนข.ชงต่อขยายรถไฟฟ้า 10 สาย
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวว่า สนข.กำลังเร่งจัดทำกรอบเวลาเพื่อติดตามความก้าวหน้าการดำเนินโครงการแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชน จำนวน 10 เส้นทาง จากที่ได้อนุมัติไว้ 12 เส้นทาง เพื่อนำเสนอ คณะรัฐมนตรี รับทราบ ประกอบด้วยโครงการที่อยู่ในความรับผิดชอบของ รฟม. 7 เส้นทาง ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม(ลำลูกกา-บางปู) สีเขียวอ่อน ยศเส-บางหว้า สายสีน้ำเงิน บางซื่อ-หัวลำโพง-ท่าพระ-พุทธมณฑล สาย4 สายสีม่วง บางใหญ่-ราษฎร์บูรณะ สายสีส้ม จรัญฯ-มีนบุรี สายสีชมพู แคราย-มีนบุรี สายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง อีก 3 เส้นทางที่อยู่ในความรับผิดชอบของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้แก่ รถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม (ม.ธรรมศาสตร์-ศูนย์รังสิต-มหาชัย) รถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน (ศาลายา-หัวหมาก) และแอร์พอร์ตลิงค์ (สนามบินดอนเมือง-สุวรรณภูมิ) ส่วนอีก 2 เส้นทาง มอบหมายให้ กรุงเทพมหานคร ดำเนินการ ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีเทา (วัชรพล-พระราม 9 ) สายสีฟ้า (ดินแดง-ยศเส)
