กบง.ไฟเขียวแผนคลังลอยน้ำนำเข้าแอลพีจี ปตท.รองรับนำเข้าพุ่งเป็นแสนตันช่วงปลายปี สาเหตุคลังเก็บแอลพีจีที่เขาบ่อยา รับได้แค่ 6 หมื่นตันเท่านั้น โบ้ยการใช้เพิ่มขึ้นจากมาตรการตรึงราคา แหล่งข่าววงใน แฉจับตา ปตท.มั่วนิ่มนำเข้าแอลพีจีเพิ่มเพื่อป้อนโรงงานผลิตเอทิลีนแครกเกอร์ขนาด 1 ล้านตันของ ปตท.เคมีคอล ที่จะเสร็จในไตรมาส 4 นี้ ขณะที่โรงแยกก๊าซ 6 เสร็จล่าช้ากว่า
นพ.วรรณรัตน์ ชาญนุกูล รมว.พลังงาน เปิดเผยหลังการประชุมคณะกรรมการบริหารพลังงาน(กบง.) วานนี้ (27 ส.ค.) ว่า ที่ประชุมได้พิจารณาแผนรองรับการนำเข้าก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ที่คาดว่า จะสูงขึ้นจากมาตรการตรึงราคาของรัฐบาล เนื่องจากราคาน้ำมันแพง ซึ่งคลังบนบกที่เขาบ่อยา จังหวัดชลบุรี รองรับการนำเข้าแอลพีจีได้สูงสุด 6 หมื่นตันต่อเดือนเท่านั้น จึงทำให้มีการนำเข้าทางเรือมาลอยลำเพื่อทำเป็นคลังลอยน้ำ (Floating Storage Unit) แต่การดำเนินงานดังกล่าวผิดระเบียบหลายด้าน จึงต้องให้มีการปรับระเบียบใหม่ให้ถูกต้องทั้งระเบียบของคลังและคมนาคม
“ส่วนของคลังนั้นเกี่ยวกับสรรพสามิต และศุลกากร ส่วนคมนาคมเกี่ยวข้องกับกรมขนส่งทางน้ำและพาณิชย์นาวี การนำมาลอยเรือจึงต้องเสนอกระทรวงที่เกี่ยวข้องให้ปรับระเบียบเพื่อให้มีการถ่ายเทแอลพีจีได้ถูกต้อง กล่าวคือ ให้สามารถนำแอลพีจีจากเรือใหญ่สู่เรือเล็ก ให้เรือนั้นสามารถเป็นคลังแอลพีจีเพื่อคำนวณภาษีสรรพสามิตได้” รมว.พลังงานก ล่าว
ปัจจุบัน ปตท.นำเข้าแอลพีจีเดือน ก.ค.6 หมื่นกว่าตัน เดือน ส.ค.คาดว่า จะเป็น 8 หมื่นตันและในช่วงปลายปีคาดว่าจะเพิ่มเป็นระดับแสนตัน เนื่องจากจะมีโรงกลั่นบางแห่งหยุดซ่อมตามแผน รวมถึงความต้องการใช้ที่จะเพิ่มมาจากมาตรการตรึงราคา ซึ่งคาดว่า จะเป็นเพียงระยะสั้นๆ เท่านั้น และหลังจากนั้น การนำเข้าจะลดลงและจะไม่มีการนำเข้าเลยในเดือน เม.ย.53 เนื่องจากโรงแยกก๊าซหน่วยที่ 6 จะสามารถเปิดหน่วยผลิตได้
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังพิจารณากำหนดโครงสร้างราคาแอลพีจีหน้าโรงกลั่นใหม่จากเดิมกำหนดอัตราแลกเปลี่ยนคงที่ โดยคิดอัตราแลกเปลี่ยน 1 เหรียญสหรัฐฯเท่ากับ 33.0453 บาท เป็นการอิงระบบลอยตัว เนื่องจาก บมจ.ปตท.ระบุว่า ไม่เป็นธรรม ซึ่งหากกรณีเงินบาทแข็งค่าก็จะส่งผลให้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงได้กำไร แต่หากอ่อนค่าก็จะต้องจ่ายเพิ่มแทน
พร้อมกันนี้ ยังได้เห็นชอบให้กองทุนน้ำมันฯจ่ายชดเชยให้กับโรงกลั่นคิดเป็นมูลค่า 200 ล้านบาท กรณีที่รัฐบาลได้ขอร้องให้โรงกลั่น ก่อนหน้าที่ใช้แอลพีจีหันไปใช้น้ำมันเตาแทน เพื่อนำแอลพีจีป้อนให้กับประชาชนในช่วงที่เกิดปัญหาขาดแคลนแอลพีจีช่วงปี 2551
รมว.พลังงาน กล่าวว่า กบง.ยังอนุมัติหลักเกณฑ์การคำนวณอัตราเงินชดเชยให้แก่โรงกลั่นน้ำมันที่ผลิตได้จากการแปรรูปขยะ โดยต้นทุนน้ำมันจากขยะพลาสติกที่นำมาใช้กำหนดโครงสร้างไม่เกิน 18 บาทต่อลิตร ซึ่งคิดเป็นสูตรคือ อัตราเงินชดเชยเท่ากับ 18 ลบด้วยราคาน้ำมันดิบ ซึ่งหากราคาน้ำมันดิบดูไบสูงกว่า 18 บาทต่อลิตร ก็จะไม่มีการชดเชยโดยมีระยะเวลาการชดเชย 5 ปี
**จับตาส่อมั่วนิ่มนำเข้าป้อน PTTCH
แหล่งข่าวจากกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า การนำเข้าแอลพีจีในช่วงไตรมาส 4 มีแนวโน้มจะสูงกว่าระดับแสนตันจากเดือน ส.ค.ที่นำเข้าแล้ว 8 หมื่นตันนั้น สาเหตุหลักจะมาจากการปิดซ่อมบำรุงโรงกลั่นบางแห่งตามแผนงานปกติ แต่ส่วนหนึ่งอาจจะนำเข้าแอลพีจีเพื่อป้อนเป็นวัตถุดิบให้กับบริษัท ปตท.เคมิคอล จำกัด (มหาชน)หรือ PTTCH ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างโรงงานเอทิลีนแครกเกอร์ขนาด 1 ล้านตัน ซึ่งโรงงานดังกล่าวจะแล้วเสร็จในปลายปีนี้ จากเดิมที่วัตถุดิบจะได้จากโรงแยกก๊าซหน่วยที่ 6 ของ ปตท.แต่เนื่องจากโรงแยกก๊าซหน่วยที่ 6 จะแล้วเสร็จในต้นปี 2553
ทั้งนี้ การใช้แอลพีจีเดือน ก.ค.รวม แยกเป็นการใช้ในก๊าซหุงต้ม 1.91 แสนตัน ปิโตรเคมี 1.3 แสนตัน ภาคขนส่ง 5.51 หมื่นตัน และภาคอุตสาหกรรม 5.26 หมื่นตัน ซึ่งการใช้ในปิโตรเคมีพบว่า เพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัวจาก ม.ค.ที่ใช้เพียง 6 หมื่นตันเท่านั้น เป็นการชี้ให้เห็นว่าเศรษฐกิจเริ่มกลับมาฟื้นตัว
นายมนูญ ศิริวรรณ ผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำมัน กล่าวว่า การนำเข้าแอลพีจี ทางกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจะเป็นผู้จ่ายชดเชยส่วนต่างราคานำเข้ากับราคาขายแอลพีจีในประเทศทั้งหมด ดังนั้น จึงเป็นข้อผิดพลาดของรัฐบาลที่ไม่ยอมแยกตลาดระหว่างภาคขนส่งและปิโตรเคมี กับภาคครัวเรือน ซึ่งวิธีนี้แม้ว่าจะดีน้อยกว่าการลอยตัว แต่ก็ดีกว่าปัจจุบัน เพราะเท่ากับว่าคนที่จ่ายเงินเข้ากองทุนคือผู้ใช้น้ำมันต้องไปอุ้มผู้ประกอบการปิโตรเคมีและภาคขนส่งแทน
แหล่งข่าวจาก บมจ.ปตท.เคมีคอล กล่าวว่า ในช่วงที่โรงเอทิลีนแครกเกอร์เริ่มผลิตในปลายปีนี้ ก็จะมีการปิดซ่อมบำรุงโรงงานโอเลฟินส์ (I1) เพื่อนำวัตถุดิบ คือ อีเทนไปป้อนโรงงานใหม่แทน แต่ปริมาณก็ไม่เพียงพอ ก็จะมีโยกวัตถุดิบจากโรง I4/1-2 ด้วยเช่นกัน ซึ่งแอลพีจีสามารถนำมาใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตได้ ซึ่งปัจจุบันก็มีการใช้แอลพีจีในกระบวนการผลิตด้วย ขณะนี้บริษัทอยู่ระหว่างการวางแผนการผลิตในช่วงที่จะเดินเครื่องโรงเอทิลีนแครกเกอร์
นพ.วรรณรัตน์ ชาญนุกูล รมว.พลังงาน เปิดเผยหลังการประชุมคณะกรรมการบริหารพลังงาน(กบง.) วานนี้ (27 ส.ค.) ว่า ที่ประชุมได้พิจารณาแผนรองรับการนำเข้าก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ที่คาดว่า จะสูงขึ้นจากมาตรการตรึงราคาของรัฐบาล เนื่องจากราคาน้ำมันแพง ซึ่งคลังบนบกที่เขาบ่อยา จังหวัดชลบุรี รองรับการนำเข้าแอลพีจีได้สูงสุด 6 หมื่นตันต่อเดือนเท่านั้น จึงทำให้มีการนำเข้าทางเรือมาลอยลำเพื่อทำเป็นคลังลอยน้ำ (Floating Storage Unit) แต่การดำเนินงานดังกล่าวผิดระเบียบหลายด้าน จึงต้องให้มีการปรับระเบียบใหม่ให้ถูกต้องทั้งระเบียบของคลังและคมนาคม
“ส่วนของคลังนั้นเกี่ยวกับสรรพสามิต และศุลกากร ส่วนคมนาคมเกี่ยวข้องกับกรมขนส่งทางน้ำและพาณิชย์นาวี การนำมาลอยเรือจึงต้องเสนอกระทรวงที่เกี่ยวข้องให้ปรับระเบียบเพื่อให้มีการถ่ายเทแอลพีจีได้ถูกต้อง กล่าวคือ ให้สามารถนำแอลพีจีจากเรือใหญ่สู่เรือเล็ก ให้เรือนั้นสามารถเป็นคลังแอลพีจีเพื่อคำนวณภาษีสรรพสามิตได้” รมว.พลังงานก ล่าว
ปัจจุบัน ปตท.นำเข้าแอลพีจีเดือน ก.ค.6 หมื่นกว่าตัน เดือน ส.ค.คาดว่า จะเป็น 8 หมื่นตันและในช่วงปลายปีคาดว่าจะเพิ่มเป็นระดับแสนตัน เนื่องจากจะมีโรงกลั่นบางแห่งหยุดซ่อมตามแผน รวมถึงความต้องการใช้ที่จะเพิ่มมาจากมาตรการตรึงราคา ซึ่งคาดว่า จะเป็นเพียงระยะสั้นๆ เท่านั้น และหลังจากนั้น การนำเข้าจะลดลงและจะไม่มีการนำเข้าเลยในเดือน เม.ย.53 เนื่องจากโรงแยกก๊าซหน่วยที่ 6 จะสามารถเปิดหน่วยผลิตได้
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังพิจารณากำหนดโครงสร้างราคาแอลพีจีหน้าโรงกลั่นใหม่จากเดิมกำหนดอัตราแลกเปลี่ยนคงที่ โดยคิดอัตราแลกเปลี่ยน 1 เหรียญสหรัฐฯเท่ากับ 33.0453 บาท เป็นการอิงระบบลอยตัว เนื่องจาก บมจ.ปตท.ระบุว่า ไม่เป็นธรรม ซึ่งหากกรณีเงินบาทแข็งค่าก็จะส่งผลให้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงได้กำไร แต่หากอ่อนค่าก็จะต้องจ่ายเพิ่มแทน
พร้อมกันนี้ ยังได้เห็นชอบให้กองทุนน้ำมันฯจ่ายชดเชยให้กับโรงกลั่นคิดเป็นมูลค่า 200 ล้านบาท กรณีที่รัฐบาลได้ขอร้องให้โรงกลั่น ก่อนหน้าที่ใช้แอลพีจีหันไปใช้น้ำมันเตาแทน เพื่อนำแอลพีจีป้อนให้กับประชาชนในช่วงที่เกิดปัญหาขาดแคลนแอลพีจีช่วงปี 2551
รมว.พลังงาน กล่าวว่า กบง.ยังอนุมัติหลักเกณฑ์การคำนวณอัตราเงินชดเชยให้แก่โรงกลั่นน้ำมันที่ผลิตได้จากการแปรรูปขยะ โดยต้นทุนน้ำมันจากขยะพลาสติกที่นำมาใช้กำหนดโครงสร้างไม่เกิน 18 บาทต่อลิตร ซึ่งคิดเป็นสูตรคือ อัตราเงินชดเชยเท่ากับ 18 ลบด้วยราคาน้ำมันดิบ ซึ่งหากราคาน้ำมันดิบดูไบสูงกว่า 18 บาทต่อลิตร ก็จะไม่มีการชดเชยโดยมีระยะเวลาการชดเชย 5 ปี
**จับตาส่อมั่วนิ่มนำเข้าป้อน PTTCH
แหล่งข่าวจากกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า การนำเข้าแอลพีจีในช่วงไตรมาส 4 มีแนวโน้มจะสูงกว่าระดับแสนตันจากเดือน ส.ค.ที่นำเข้าแล้ว 8 หมื่นตันนั้น สาเหตุหลักจะมาจากการปิดซ่อมบำรุงโรงกลั่นบางแห่งตามแผนงานปกติ แต่ส่วนหนึ่งอาจจะนำเข้าแอลพีจีเพื่อป้อนเป็นวัตถุดิบให้กับบริษัท ปตท.เคมิคอล จำกัด (มหาชน)หรือ PTTCH ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างโรงงานเอทิลีนแครกเกอร์ขนาด 1 ล้านตัน ซึ่งโรงงานดังกล่าวจะแล้วเสร็จในปลายปีนี้ จากเดิมที่วัตถุดิบจะได้จากโรงแยกก๊าซหน่วยที่ 6 ของ ปตท.แต่เนื่องจากโรงแยกก๊าซหน่วยที่ 6 จะแล้วเสร็จในต้นปี 2553
ทั้งนี้ การใช้แอลพีจีเดือน ก.ค.รวม แยกเป็นการใช้ในก๊าซหุงต้ม 1.91 แสนตัน ปิโตรเคมี 1.3 แสนตัน ภาคขนส่ง 5.51 หมื่นตัน และภาคอุตสาหกรรม 5.26 หมื่นตัน ซึ่งการใช้ในปิโตรเคมีพบว่า เพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัวจาก ม.ค.ที่ใช้เพียง 6 หมื่นตันเท่านั้น เป็นการชี้ให้เห็นว่าเศรษฐกิจเริ่มกลับมาฟื้นตัว
นายมนูญ ศิริวรรณ ผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำมัน กล่าวว่า การนำเข้าแอลพีจี ทางกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจะเป็นผู้จ่ายชดเชยส่วนต่างราคานำเข้ากับราคาขายแอลพีจีในประเทศทั้งหมด ดังนั้น จึงเป็นข้อผิดพลาดของรัฐบาลที่ไม่ยอมแยกตลาดระหว่างภาคขนส่งและปิโตรเคมี กับภาคครัวเรือน ซึ่งวิธีนี้แม้ว่าจะดีน้อยกว่าการลอยตัว แต่ก็ดีกว่าปัจจุบัน เพราะเท่ากับว่าคนที่จ่ายเงินเข้ากองทุนคือผู้ใช้น้ำมันต้องไปอุ้มผู้ประกอบการปิโตรเคมีและภาคขนส่งแทน
แหล่งข่าวจาก บมจ.ปตท.เคมีคอล กล่าวว่า ในช่วงที่โรงเอทิลีนแครกเกอร์เริ่มผลิตในปลายปีนี้ ก็จะมีการปิดซ่อมบำรุงโรงงานโอเลฟินส์ (I1) เพื่อนำวัตถุดิบ คือ อีเทนไปป้อนโรงงานใหม่แทน แต่ปริมาณก็ไม่เพียงพอ ก็จะมีโยกวัตถุดิบจากโรง I4/1-2 ด้วยเช่นกัน ซึ่งแอลพีจีสามารถนำมาใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตได้ ซึ่งปัจจุบันก็มีการใช้แอลพีจีในกระบวนการผลิตด้วย ขณะนี้บริษัทอยู่ระหว่างการวางแผนการผลิตในช่วงที่จะเดินเครื่องโรงเอทิลีนแครกเกอร์
