ผู้บริหาร SECC ลูบปากรับทรัพย์ เตรียมทุนขั้นต้น 1.2 พันล.ตั้งบริษัทลูกเพื่อลุยโครงการเช่ารถเมล์ NGV ขณะที่ สตง.กำชับ ขสมก.ประมูลรัดกุม ตั้งทีมตรวจ 4 พันคัน
วันนี้ (5 ก.ย.) นายสมพงษ์ วิทยารักษ์สรรค์ ประธานกรรมการ บริษัท เอส.อี.ซี.ออโต้เซลส์แอนด์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) หรือ SECC เปิดแผยว่า บริษัทเตรียมความพร้อมเข้าร่วมโครงการให้ ขสมก.เช่ารถเมล์ NGV จำนวน 4,000 คัน ซึ่งรอเงื่อนไขการเข้าประกวดราคา (TOR) ก่อนจึงจะตัดสินใจว่าจะดำเนินการเองทั้งหมดหรือไม่
ขณะเดียวกัน บริษัทได้เตรียมเงินทุนส่วนหนึ่งมาจากการขายหุ้นเพิ่มทุน คาดว่า จะได้เงินประมาณ 1.2 พันล้านบาท ซึ่งเป็นการเสนอขายให้ผู้ถือหุ้นเดิม (RO) และนักลงทุนเฉพาะเจาะจง (PP)
เราเตรียมพร้อมตลอดเวลา รอแค่ประกาศ TOR ส่วนเงินทุนมากจาเงินขายหุ้นเพิ่มทุนบางส่วน ส่วนที่เหลือผมก็คิดว่า manage ได้ไม่มีปัญหา
โดยเช้าวันนี้ SECC แจ้งคณะกรรมการบริษัทอนุมัติเพิ่มทุน 700 ล้านหุ้น จัดสรรขายให้บุคคลในวงจำกัด (PP) ที่ราคาหุ้นละ 2.10 บาท และอีก 200 ล้านหุ้นรองรับ SECC-W2 ที่ให้ฟรีแก่ผู้ถือหุ้น ราคาใช้สิทธิ 1 บาทต่อหุ้น โดยก่อนหน้านี้ บริษัทได้ออกหุ้นเพิ่มทุนเสนอขายให้ผูถือหุ้นเดิม แต่มีผู้จองซื้อเพียง 194.02 ล้านหุ้น ต่ำกว่าจำนวนที่จัดสรรจำนวน 413,737,200 หุ้น ในอัตรา 1 ต่อ 1 ที่ราคา 2 บาท
นอกจากนี้ บริษัทจัดตั้ง บริษัท เอสอีซีซี โฮลดิ้ง จำกัด รองรับโครงการให้ให้ ขสมก.เช่ารถยนต์โดยสารซึ่งใช้เครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) ที่ทางการระบุมูลค่าโครงการไว้ที่ วงเงิน 6.26 หมื่นล้านบาท
**สตง.กำชับให้ ขสมก.ประมูลรัดกุม
นายพิศิษฐ์ ลีลาวัชโรภาส รองผู้ว่าการตรวจเงินแผ่นดิน สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) เปิดเผยว่า หลังจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จัดเช่ารถเมล์ NGV จำนวน 4 พันคัน แต่ถูกตั้งข้อสังเกตถึงความไม่ชอบมาพากลของโครงการดังกล่าว ดังนั้น สตง.จะทำหนังสือแจ้งไปยัง ขสมก.รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อให้พิจารณาทบทวนรายละเอียดโครงการนี้ให้มีความรัดกุม และคำนึงถึงผลกระทบความเสียหายที่จะตามมาด้วย ทั้งรูปแบบการจัดหารถที่จะต้องไม่เป็นลักษณะเจาะจงหรือเอื้อประโยชน์ให้เอกชนรายใดรายหนึ่ง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาซ้ำรอยกรณีการจัดซื้อรถและเรือดับเพลิงของกรุงเทพมหานคร ทั้งนี้ สตง.จะตั้งทีมเฉพาะกิจมาติดตามตรวจสอบเรื่องนี้โดยเฉพาะ
นายพิเณศวร์ พัวพัฒนกุล ผู้อำนวยการ ขสมก.กล่าวถึงกรณีที่รถร่วมเอกชนจะยื่นเรื่องฟ้องศาลปกครองและศาลแพ่ง หากมีการดำเนินโครงการดังกล่าว ตนเองเห็นว่าขึ้นกับการตัดสินใจของกลุ่มรถร่วม แต่ต้องไม่ลืมว่าการที่รถร่วมวิ่งให้บริการประชาชน ก็เป็นการของ ขสมก.เพื่อเข้ามาร่วมบริการ
