นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้รายงานที่ประชุม ครม.ว่า กระทรวงคมนาคมจะก่อสร้างรถไฟทางคู่เส้นทางเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ซึ่งขณะนี้ได้ศึกษาออกแบบโครงการเสร็จและผ่านคณะกรรมการสิ่งแวดล้อม หรืออีไอเอแล้วรอบรรจุไว้ในแผนปี 2560 คาดว่าจะเสนอเข้าที่ประชุม ครม.เดือนมกราคม 2560 หรืออย่างช้าประมาณเดือนมีนาคม 2560
สำหรับโครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุน 76,980 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าก่อสร้างทางวิศวกรรม (รวมค่าจ้างที่ปรึกษา) 73,172 ล้านบาท ค่าเวนคืนที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง 7,292 แปลง พื้นที่ 9,661 ไร่ มูลค่า 3,808 ล้านบาท โดยการก่อสร้างมีระยะทาง 323 กม.จำนวน 26 สถานี โดยตามแผนกระทรวงฯ จะเร่งประกวดราคาปี 2560 รวมทั้งปรับการออกแบบใหม่ให้กลมกลืนกับธรรมชาติ เนื่องจาก ครม.กำชับขอให้หลีกเลี่ยงการตัดต้นไม้ เพราะเป็นนโยบายอนุรักษ์ต้นไม้โดยเฉพาะเส้นทางอุโมงค์ต้นไม้ที่จังหวัดเพชรบูรณ์และแพร่ เหมือนกับประเทศจีนที่ก่อสร้างถนนและสามารถหลบต้นไม้ใหญ่ได้ ซึ่งกระทรวงฯ รับไปพิจารณา
ส่วนความคืบหน้าการก่อสร้างถนน จาก 2 เลนเป็น 4 เลน เส้นทางเชียงใหม่-เชียงรายนั้น จะของบประมาณปี 2561 ขยายเส้นทางจราจรช่วงดอยสะเก็ด-บ้านแม่เจดีย์ จ.เชียงราย ระยะทาง 9.25 กม. เพื่อเชื่อมเส้นทางเชียงใหม่-เชียงรายให้สมบูรณ์ รวมทั้งจะปรับสโลปความลาดชันของเส้นทางดังกล่าว เพื่อลดอุบัติเหตุเส้นทางช่วงลงเขา
อย่างไรก็ตาม หลังจากเกิดอุบัติเหตุรถตกเหวที่ จ.อุตรดิตถ์ได้สั่งการให้ปรับมาตรฐานความปลอดภัยเพิ่มเป็น 2 เท่า โดยนำแบริเออร์ หรือแผงกั้นจราจรมากั้นบริเวณขอบเหวให้สูงขึ้น
สำหรับโครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุน 76,980 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าก่อสร้างทางวิศวกรรม (รวมค่าจ้างที่ปรึกษา) 73,172 ล้านบาท ค่าเวนคืนที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง 7,292 แปลง พื้นที่ 9,661 ไร่ มูลค่า 3,808 ล้านบาท โดยการก่อสร้างมีระยะทาง 323 กม.จำนวน 26 สถานี โดยตามแผนกระทรวงฯ จะเร่งประกวดราคาปี 2560 รวมทั้งปรับการออกแบบใหม่ให้กลมกลืนกับธรรมชาติ เนื่องจาก ครม.กำชับขอให้หลีกเลี่ยงการตัดต้นไม้ เพราะเป็นนโยบายอนุรักษ์ต้นไม้โดยเฉพาะเส้นทางอุโมงค์ต้นไม้ที่จังหวัดเพชรบูรณ์และแพร่ เหมือนกับประเทศจีนที่ก่อสร้างถนนและสามารถหลบต้นไม้ใหญ่ได้ ซึ่งกระทรวงฯ รับไปพิจารณา
ส่วนความคืบหน้าการก่อสร้างถนน จาก 2 เลนเป็น 4 เลน เส้นทางเชียงใหม่-เชียงรายนั้น จะของบประมาณปี 2561 ขยายเส้นทางจราจรช่วงดอยสะเก็ด-บ้านแม่เจดีย์ จ.เชียงราย ระยะทาง 9.25 กม. เพื่อเชื่อมเส้นทางเชียงใหม่-เชียงรายให้สมบูรณ์ รวมทั้งจะปรับสโลปความลาดชันของเส้นทางดังกล่าว เพื่อลดอุบัติเหตุเส้นทางช่วงลงเขา
อย่างไรก็ตาม หลังจากเกิดอุบัติเหตุรถตกเหวที่ จ.อุตรดิตถ์ได้สั่งการให้ปรับมาตรฐานความปลอดภัยเพิ่มเป็น 2 เท่า โดยนำแบริเออร์ หรือแผงกั้นจราจรมากั้นบริเวณขอบเหวให้สูงขึ้น
