ศรีสะเกษ- รมว.คมนาคมลงพื้นที่ศรีสะเกษตรวจติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างถนน 4 เลน สาย 24 ช่วงที่ 3 มูลค่า 1,280 ล้าน ชี้เป็นเส้นทางยุทธศาสตร์เชื่อมไทย-ลาว-กัมพูชา เผยก่อสร้างล่าช้ามานานกว่า 10 ปี และรัฐบาลชุดนี้มาเร่งดำเนินการก่อสร้าง เป็นผลดีต่อการค้าการท่องเที่ยว และเชื่อมโยง 3 ชาติ คาดแล้วเสร็จทั้งหมดปี 2562
วันนี้ (28 ส.ค.) ที่หมวดการทางที่ 6 ต.ห้วยใต้ อ.ขุขันธ์ จ.ศรีสะเกษ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายกิตติพันธ์ ปานจันทร์ ผู้อำนวยการสำนักทางหลวงที่ 9 และคณะ ได้เดินทางมาตรวจติดตามความคืบหน้าของการก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24 สาย อ.ปราสาท-อ.ขุขันธ์-แยกทางหลวงหมายเลข 2085 ตอน 1 ระยะทางรวมทั้งสิ้น 35 กิโลเมตร (กม.) ซึ่งกรมทางหลวงได้รับจัดสรรงบประมาณก่อสร้าง 1,280,206,000 บาท โดยมี หจก.บุรีรัมย์ธงชัยก่อสร้าง เป็นผู้รับจ้างก่อสร้าง และขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน
โดยมี นายธงชัย ชูกร นายช่างโครงการฯ บรรยายสรุปความคืบหน้าและปัญหาอุปสรรคของการก่อสร้าง และมี นายวิชาญ พันธ์เรณู ผอ.แขวงทางหลวงศรีสะเกษที่ 1 พร้อม นายพิพัฒ กาญจนากร ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงศรีสะเกษ ที่ 2 นำคณะข้าราชการให้การต้อนรับ
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม กล่าวว่า การก่อสร้างจุดนี้เป็นช่วงที่ 3 ประมาณ 35 กม. ขณะนี้เริ่มงานมาได้ 3 เดือนแล้ว และมาเจอช่วงหน้าฝน อย่างไรก็ตาม ช่วง 3 เดือนที่ผ่านมามีความก้าวหน้าของงานเร็วกว่าแผนประมาณ 2.3% ช่วงฝนนี้อาจมีบางช่วงที่ต้องชะลอไว้ก่อน แต่บางช่วงแม้เป็นหน้าฝนจุดที่วางท่อไว้และทำสะพานตอม่อไว้แล้วอาจทำต่อ ไม่ได้เป็นอุปสรรค แต่ทั้งหมดได้เผื่อเวลาไว้แล้ว
โดยถนนช่วงนี้จะเป็นช่วงสำคัญที่ทำให้การเชื่อมต่อระหว่าง จ.บุรีรัมย์ มา จ.สุรินทร์ ถึง จ.ศรีสะเกษ มีความสมบูรณ์มากขึ้น ส่วนการก่อสร้างช่วงที่ 4 เป็นช่วงต่อจากแยกขุขันธ์ไปถึงแยกหัวช้าง ซึ่งตอนนี้ก่อสร้างเสร็จแล้ว ขณะที่ช่วงที่ 5 จากแยกหัวช้างไปถึงสี่แยกการช่างบ้านจานจะไปเชื่อมต่อถนนหมายเลข 2085
นายอาคมกล่าวต่อว่า สำหรับถนนสาย 2085 จะเข้าสู่ จ.อุบลราชธานี เป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ที่มีความสำคัญในกลุ่มประชาคมอาเซียน ซึ่งจะทำให้เมื่อเราเข้าถึง จ.อุบลราชธานีในช่วง 4 ช่องการจราจรจะทำให้ลดเวลาการเดินทาง การขนส่ง จะเชื่อมต่อไปที่ด่านผ่านแดนถาวารไทย-สปป.ลาว ช่องเม็ก ซึ่งด่านช่องเม็กนั้นอยู่ในแผนที่ที่กรมทางหลวงจะปรับปรุงบริเวณหน้าด่านเพื่อให้การจราจรคล่องตัวขึ้น เพราะฉะนั้น เส้นทางหมายเลข 24 จะทำให้การขนส่งลอจิสติกส์ ตั้งแต่ จ.นครราชสีมา มาถึง จ.บุรีรัมย์ มีความสมบูรณ์มากขึ้นและลดเวลาการเดินทาง จะเป็นถนนที่เชื่อมต่อ 3 ชาติ คือ ไทย ลาว และกัมพูชา ทั้งหมดคาดว่าจะแล้วเสร็จปลายปี 2562
นายอาคมกล่าวอีกว่า ปัญหาอุปสรรคส่วนใหญ่ในการก่อสร้างคือติดที่มีต้นไม้ขนาดใหญ่ และด้านสาธารณูปโภค เพราะมีท่อประปาวางขวางทาง รวมทั้งอยู่ในช่วงหน้าฝน ซึ่งในส่วนของต้นไม้ขนาดใหญ่ได้ประสานงานกับกรมป่าไม้เพื่อขออนุญาตตัดต้นไม้แล้ว เพราะการขยายเป็น 4 ช่องทางจราจรจะต้องมีการตัดต้นไม้ แต่ไม่ได้เป็นไม้หวงห้าม ช่วงนี้จะคาบเกี่ยว 2 จังหวัด คือ จ.สุรินทร์ กับ จ.ศรีสะเกษ ซึ่งต้นไม้ด้าน จ.สุรินทร์มีจำนวนมากกว่า 500 ต้น ส่วน จ.ศรีสะเกษมีประมาณ 101 ต้น ซึ่งเริ่มมีการเคลื่อนย้ายต้นไม้แล้วและได้รับความร่วมมือเป็นอย่างดี
“ถนนสายนี้ล่าช้ามานานกว่า 10 ปีแล้ว และรัฐบาลชุดนี้มาเร่งดำเนินการก่อสร้างเนื่องจากว่ามีรถสัญจรไปมาวันละกว่า 15,000 คัน เมื่อก่อสร้างเสร็จแล้วจะเป็นผลดีต่อการค้าและการท่องเที่ยว เพราะเป็นถนนที่สามารถเชื่อมต่อกันถึง 3 ชาติ” นายอาคมกล่าว
