นายประสงค์ พูนธเนศ อธิบดีกรมสรรพากร ในฐานะประธานกรรมการบริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ทอท. มีแผนพัฒนาท่าอากาศยานหาดใหญ่ให้สามารถรองรับเที่ยวบินถึง 66,636 เที่ยวบิน ปริมาณผู้โดยสารกว่า 9.9 ล้านคนต่อปี ภายในปี 2578 จากปัจจุบันมีผู้โดยสารมาใช้บริหารที่ท่าอากาศยานหาดใหญ่ประมาณ 3.5 ล้านคนต่อปี ขณะที่ศักยภาพอาคารผู้โดยสารหาดใหญ่ รองรับอาคารผู้โดยสารได้เพียง 2.5 ล้านคน และคาดว่าอีก 5 ปี จะมีผู้โดยสารมาใช้บริหารประมาณ 6 ล้านคนต่อปี ดังนั้น จึงต้องดำเนินการพัฒนาท่าอากาศยานหาดใหญ่ เพื่อเป็นประตูการขนส่งของประเทศและการเชื่อมโยง ชาติสมาชิกสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (Association of South East Asian Nations, ASEAN) ด้วยการพัฒนาขีดความสามารถในการให้บริการขนส่งทางอากาศให้มีคุณภาพ มาตรฐานในระดับสากลและสามารถรองรับความต้องการของประชาชนผู้เดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงพัฒนาขีดความสามารถในการให้บริการขนส่งทางอากาศ มีคุณภาพได้มาตรฐานระดับสากล
สำหรับการพัฒนาแบ่งออกเป็น 2 ระยะ ระยะเวลาดำเนินโครงการ 20 ปี เริ่มตั้งแต่ปี 2559 – 2578 โดยการพัฒนาระยะที่ 1 ปี 2559 – 2568 วงเงินลงทุนประมาณ 9,500 ล้านบาท ส่วนการพัฒนาระยะที่ 2 ปี 2569 – 2573 วงเงินลงทุนประมาณ 5,600 ล้านบาท ซึ่ง ทอท.จะต้องศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือ EIA ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2562 จากนั้น จึงเริ่มงานก่อสร้างตามโครงการพัฒนาระยะที่ 1 ในปี 2563
อย่างไรก็ตาม เพื่อลดปัญหาความแออัดที่ท่าอากาศยานหาดใหญ่ในปี 2560 จะมีการก่อสร้างอาคารสำนักงานบริเวณด้านทิศเหนือของอาคารผู้โดยสาร และจะย้ายสำนักงานปัจจุบันซึ่งอยู่ภายในอาคารผู้โดยสารไปยังอาคารที่ก่อสร้างใหม่ รวมทั้งจะปรับปรุงเพิ่มพื้นที่ห้องโถงผู้โดยสารขาเข้าและขาออก ซึ่งการย้ายสำนักงานและการปรับปรุงห้องโถงผู้โดยสารดังกล่าว จะทำให้มีพื้นที่ในการให้บริการผู้โดยสารเพิ่มขึ้น
สำหรับการพัฒนาแบ่งออกเป็น 2 ระยะ ระยะเวลาดำเนินโครงการ 20 ปี เริ่มตั้งแต่ปี 2559 – 2578 โดยการพัฒนาระยะที่ 1 ปี 2559 – 2568 วงเงินลงทุนประมาณ 9,500 ล้านบาท ส่วนการพัฒนาระยะที่ 2 ปี 2569 – 2573 วงเงินลงทุนประมาณ 5,600 ล้านบาท ซึ่ง ทอท.จะต้องศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือ EIA ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2562 จากนั้น จึงเริ่มงานก่อสร้างตามโครงการพัฒนาระยะที่ 1 ในปี 2563
อย่างไรก็ตาม เพื่อลดปัญหาความแออัดที่ท่าอากาศยานหาดใหญ่ในปี 2560 จะมีการก่อสร้างอาคารสำนักงานบริเวณด้านทิศเหนือของอาคารผู้โดยสาร และจะย้ายสำนักงานปัจจุบันซึ่งอยู่ภายในอาคารผู้โดยสารไปยังอาคารที่ก่อสร้างใหม่ รวมทั้งจะปรับปรุงเพิ่มพื้นที่ห้องโถงผู้โดยสารขาเข้าและขาออก ซึ่งการย้ายสำนักงานและการปรับปรุงห้องโถงผู้โดยสารดังกล่าว จะทำให้มีพื้นที่ในการให้บริการผู้โดยสารเพิ่มขึ้น
