มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ป ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นยอมรับในวันอังคาร (26 เม.ย.) ว่าวิธีการทดสอบการประหยัดน้ำมันของบริษัทไม่สอดคล้องกับกฎระเบียบของญี่ปุ่นมากว่า 25 ปี นานกว่าที่รับรู้กันก่อนหน้านี้
บริษัท มิตซูบิชิ ระบุว่าบางทีเป้าหมายเชิงรุกภายใน อาจก่อแรงกดดันให้เหล่าพนักงานอวดอ้างประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันในรถยนต์เกินจริง และจะจัดตั้งคณะกรรมการจากภายนอกเข้าสืบสวนเรื่องนี้
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 6 ของญี่ปุ่น สูญเสียมูลค่าด้านการตลาดไปแล้วครึ่งหนึ่ง ราว 3,900 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นับตั้งแต่ออกมายอมรับเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าโกงข้อมูลการทดสอบประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันในมินิคาร์ ในตลาดภายในประเทศ 4 รุ่น ในนั้นรวมถึง 2 รุ่นที่ผลิตให้กับนิสสัน มอเตอร์ โค.
มิตซูบิชิยอมรับว่าอาจมีรถยนต์รุ่นอื่นๆ อีกที่ใช้วิธีทดสอบไม่สอดคล้องกับมาตรฐานของญี่ปุ่น กระตุ้นความกังวลเกี่ยวกับเงินชดเชยและค่าปรับเพิ่มขึ้นทวีคูณ ทั้งนี้หน่วยงานควบคุมกฎระเบียบความปลอดภัยด้านยานยนต์ของสหรัฐฯ ก็กำลังแสวงหาข้อมูลในเรื่องอื้อฉาวนี้ ส่วนเจ้าหน้าที่ญี่ปุ่นได้เข้าตรวจค้นหนึ่งในศูนย์วิจัยและพัฒนาของบริษัทไปเมื่อปลายสัปดาห์ที่แล้ว
อย่างไรก็ตาม ทางมิตซูบิชิบอกว่าพวกเขาใช้วิธีการทดสอบที่เหมาะสมในรถยนต์ที่วางจำหน่ายในสหรัฐฯ และไม่มีสิ่งบ่งชี้เกี่ยวกับการโกงข้อมูลในรถยนต์ที่วางขายในตลาดต่างแดนอื่นๆ
บริษัทแห่งนี้เผยว่าพวกเขาได้ยื่นข้อมูลที่ไม่สอดคล้องดังกล่าวแก่กระทรวงคมนาคมญี่ปุ่นมาตั้งแต่ปี 1991 จากเดิมที่เคยบอกก่อนหน้านี้ว่าการให้ข้อมูลที่ไม่สอดคล้องกับกฎระเบียบนั้น ย้อนกลับไปในปี 2002
บริษัท มิตซูบิชิ ระบุว่าบางทีเป้าหมายเชิงรุกภายใน อาจก่อแรงกดดันให้เหล่าพนักงานอวดอ้างประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันในรถยนต์เกินจริง และจะจัดตั้งคณะกรรมการจากภายนอกเข้าสืบสวนเรื่องนี้
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 6 ของญี่ปุ่น สูญเสียมูลค่าด้านการตลาดไปแล้วครึ่งหนึ่ง ราว 3,900 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นับตั้งแต่ออกมายอมรับเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าโกงข้อมูลการทดสอบประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันในมินิคาร์ ในตลาดภายในประเทศ 4 รุ่น ในนั้นรวมถึง 2 รุ่นที่ผลิตให้กับนิสสัน มอเตอร์ โค.
มิตซูบิชิยอมรับว่าอาจมีรถยนต์รุ่นอื่นๆ อีกที่ใช้วิธีทดสอบไม่สอดคล้องกับมาตรฐานของญี่ปุ่น กระตุ้นความกังวลเกี่ยวกับเงินชดเชยและค่าปรับเพิ่มขึ้นทวีคูณ ทั้งนี้หน่วยงานควบคุมกฎระเบียบความปลอดภัยด้านยานยนต์ของสหรัฐฯ ก็กำลังแสวงหาข้อมูลในเรื่องอื้อฉาวนี้ ส่วนเจ้าหน้าที่ญี่ปุ่นได้เข้าตรวจค้นหนึ่งในศูนย์วิจัยและพัฒนาของบริษัทไปเมื่อปลายสัปดาห์ที่แล้ว
อย่างไรก็ตาม ทางมิตซูบิชิบอกว่าพวกเขาใช้วิธีการทดสอบที่เหมาะสมในรถยนต์ที่วางจำหน่ายในสหรัฐฯ และไม่มีสิ่งบ่งชี้เกี่ยวกับการโกงข้อมูลในรถยนต์ที่วางขายในตลาดต่างแดนอื่นๆ
บริษัทแห่งนี้เผยว่าพวกเขาได้ยื่นข้อมูลที่ไม่สอดคล้องดังกล่าวแก่กระทรวงคมนาคมญี่ปุ่นมาตั้งแต่ปี 1991 จากเดิมที่เคยบอกก่อนหน้านี้ว่าการให้ข้อมูลที่ไม่สอดคล้องกับกฎระเบียบนั้น ย้อนกลับไปในปี 2002
