มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ป ยอมรับว่าจงใจโกงข้อมูลอวดอ้างผลการทดสอบประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเกินจริงของรถยนต์มากกว่า 600,000 คันที่จำหน่ายในญี่ปุ่น เรื่องอื้อฉาวที่ฉุดหุ้นของบริษัทร่วงลงมากกว่า 15 เปอร์เซ็นต์และกัดเซาะมูลค่าการตลาดไป 1,200 ล้านดอลลาร์เมื่อวันพุธ(20เม.ย.)
บริษัทผู้ผลิตรถยนต์แห่งนี้เผยว่าพวกเขาได้หยุดผลิตและจำหน่ายรถยนต์รุ่นเอ็ค มินิ-แวกอน ในตลาดภายในประเทศ หลังจากรถยนต์รุ่นคล้ายกันที่มิตซูบิชิ ผลิตให้กับบริษัทนิสสัน มอเตอร์ ถูกพบความคลาดเคลื่อนของข้อมูลทดสอบประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส บอกว่าระดับการประหยัดน้ำมันของรถยนต์รุ่นต่างๆที่ผลิตสำหรับตลาดท้องถิ่นนั้นต่ำกว่าสถิติในผลทดสอบของพวกเขาราว 1 ใน 10 พร้อมระบุว่าการปรับเปลี่ยนระดับการประหยัดน้ำมันนี้ก็เพื่อให้ได้ค่าที่ต้องการสำหรับได้ใบรับรองด้านการประหยัดน้ำมัน
ขณะที่ทั่วโลกยกระดับความเข้มงวดในกฎระเบียบด้านมลพิษ การประหยัดน้ำมันกลายเป็นปัจจัยสำคัญของผู้ซื้อที่อนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและใส่ใจต่อค่าใช้จ่าย
นายเท็ตซูโร ไอกาวา ประธานของบริษัทมิตซูบิชิ มอร์เตอร์ส ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 6 ของญี่ปุ่น โค้งคำนับเพื่อขอโทษระหว่างการแถลงข่าววในกรุงโตเกียว ต่อเรื่องอื้อฉาวที่สุดของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส นับตั้งปกปิดข้อบกพร่องหนึ่งเมื่อราว 1 ทศวรรษก่อน "เราอยากขอโทษต่อเรื่องนี้" ไอกาวากล่าว "ประเด็นสำคัญในตอนนี้คือแก้ไขปัญหาและปกป้องไม่ให้มันเกิดขึ้นอีก มันก่อความเสียหายใหญ่หลวง"
บริษัทผู้ผลิตรถยนต์แห่งนี้เผยว่าพวกเขาได้หยุดผลิตและจำหน่ายรถยนต์รุ่นเอ็ค มินิ-แวกอน ในตลาดภายในประเทศ หลังจากรถยนต์รุ่นคล้ายกันที่มิตซูบิชิ ผลิตให้กับบริษัทนิสสัน มอเตอร์ ถูกพบความคลาดเคลื่อนของข้อมูลทดสอบประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส บอกว่าระดับการประหยัดน้ำมันของรถยนต์รุ่นต่างๆที่ผลิตสำหรับตลาดท้องถิ่นนั้นต่ำกว่าสถิติในผลทดสอบของพวกเขาราว 1 ใน 10 พร้อมระบุว่าการปรับเปลี่ยนระดับการประหยัดน้ำมันนี้ก็เพื่อให้ได้ค่าที่ต้องการสำหรับได้ใบรับรองด้านการประหยัดน้ำมัน
ขณะที่ทั่วโลกยกระดับความเข้มงวดในกฎระเบียบด้านมลพิษ การประหยัดน้ำมันกลายเป็นปัจจัยสำคัญของผู้ซื้อที่อนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและใส่ใจต่อค่าใช้จ่าย
นายเท็ตซูโร ไอกาวา ประธานของบริษัทมิตซูบิชิ มอร์เตอร์ส ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 6 ของญี่ปุ่น โค้งคำนับเพื่อขอโทษระหว่างการแถลงข่าววในกรุงโตเกียว ต่อเรื่องอื้อฉาวที่สุดของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส นับตั้งปกปิดข้อบกพร่องหนึ่งเมื่อราว 1 ทศวรรษก่อน "เราอยากขอโทษต่อเรื่องนี้" ไอกาวากล่าว "ประเด็นสำคัญในตอนนี้คือแก้ไขปัญหาและปกป้องไม่ให้มันเกิดขึ้นอีก มันก่อความเสียหายใหญ่หลวง"
