นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการกองควบคุมอาคาร สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า สำนักการโยธาได้หารือร่วมกับตัวแทนสภาวิศวกร สมาคมไฟฟ้าแสงสว่างแห่งประเทศไทย และสมาคมผู้ตรวจสอบและบริหารความปลอดภัยอาคาร เกี่ยวกับการพิจารณาออกข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครเพิ่มเติม เรื่องมาตรการความปลอดภัยอาคารจอดรถและป้ายโฆษณา เนื่องจากที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุรถยนต์ตกลงมาจากอาคารจอดรถ ซึ่งสาเหตุส่วนหนึ่งคือกำแพงกั้นบนอาคารจอดรถส่วนใหญ่ในกรุงเทพฯ สร้างจากแผ่นคอนกรีตสำเร็จ แล้วนำมาเชื่อมกับโครงสร้างพื้น ซึ่งไม่มีความมั่นคงแข็งแรง ดังนั้น จึงหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมกันออกแบบกำแพงอาคารจอดรถให้แข็งแรงและเป็นไปตามมาตรฐาน
ขณะที่แสงสว่างป้ายโฆษณาในปัจจุบันมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งขณะนี้นิยมใช้ไฟแอลอีดีเพิ่มขึ้นจำนวนมาก โดยส่วนใหญ่ออกแบบให้ความสว่างเท่ากันทุกช่วงเวลา ดังนั้นเมื่อถึงช่วงกลางคืนไฟจึงมีความสว่างมากเกินไป จนสร้างความไม่ปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ ที่ผ่านมามีประชาชนร้องเรียนมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะผู้ใช้เส้นทางพิเศษ หรือทางด่วนถนนพระราม9และราชเทวี ว่าแสงไฟจ้าจนขับขี่ลำบาก ที่สำคัญขณะนี้ยังไม่มีกฎหมายควบคุมทั้ง2เรื่องมาก่อน
ทั้งนี้ ข้อบัญญัติฯ ที่จะออกเพิ่มเติม จะกำหนดให้เจ้าของอาคารใหม่ที่มาขออนุญาตก่อสร้างอาคารกับ กทม. ต้องเสริมเหล็กที่กำแพงอาคารจอดรถด้วย ส่วนเจ้าของอาคารเก่าที่ก่อสร้างและใช้งานแล้ว จะเชิญชวนและขอความร่วมมือให้ปรับปรุงเสริมเหล็กกำแพง ซึ่งการปรับปรุงทำได้ไม่ยุ่งยาก คาดว่าหากประกาศใช้ข้อบัญญัติแล้ว อาคารจอดรถที่ก่อสร้างใหม่จะมีความแข็งแรงทั้งหมด ส่วนอาคารเก่าจะได้รับความร่วมมือของเจ้าของอาคารอย่างน้อยร้อยละ 60 ขณะที่ความสว่างของป้ายโฆษณาจะกำหนดให้ปรับค่าความสว่างตามช่วงเวลา และจะกำหนดเวลาปิดไฟตามโซนพื้นที่ อาทิ หากเป็นย่านที่อยู่อาศัยต้องปิดไฟป้ายโฆษณาหลัง22.00น. ส่วนย่านธุรกิจต้องปิดไฟเวลา 24.00 น. ซึ่งหลังเวลาเที่ยงคืนต้องปิดไฟโฆษณาทั้งหมด เป็นต้น
ขณะที่แสงสว่างป้ายโฆษณาในปัจจุบันมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งขณะนี้นิยมใช้ไฟแอลอีดีเพิ่มขึ้นจำนวนมาก โดยส่วนใหญ่ออกแบบให้ความสว่างเท่ากันทุกช่วงเวลา ดังนั้นเมื่อถึงช่วงกลางคืนไฟจึงมีความสว่างมากเกินไป จนสร้างความไม่ปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ ที่ผ่านมามีประชาชนร้องเรียนมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะผู้ใช้เส้นทางพิเศษ หรือทางด่วนถนนพระราม9และราชเทวี ว่าแสงไฟจ้าจนขับขี่ลำบาก ที่สำคัญขณะนี้ยังไม่มีกฎหมายควบคุมทั้ง2เรื่องมาก่อน
ทั้งนี้ ข้อบัญญัติฯ ที่จะออกเพิ่มเติม จะกำหนดให้เจ้าของอาคารใหม่ที่มาขออนุญาตก่อสร้างอาคารกับ กทม. ต้องเสริมเหล็กที่กำแพงอาคารจอดรถด้วย ส่วนเจ้าของอาคารเก่าที่ก่อสร้างและใช้งานแล้ว จะเชิญชวนและขอความร่วมมือให้ปรับปรุงเสริมเหล็กกำแพง ซึ่งการปรับปรุงทำได้ไม่ยุ่งยาก คาดว่าหากประกาศใช้ข้อบัญญัติแล้ว อาคารจอดรถที่ก่อสร้างใหม่จะมีความแข็งแรงทั้งหมด ส่วนอาคารเก่าจะได้รับความร่วมมือของเจ้าของอาคารอย่างน้อยร้อยละ 60 ขณะที่ความสว่างของป้ายโฆษณาจะกำหนดให้ปรับค่าความสว่างตามช่วงเวลา และจะกำหนดเวลาปิดไฟตามโซนพื้นที่ อาทิ หากเป็นย่านที่อยู่อาศัยต้องปิดไฟป้ายโฆษณาหลัง22.00น. ส่วนย่านธุรกิจต้องปิดไฟเวลา 24.00 น. ซึ่งหลังเวลาเที่ยงคืนต้องปิดไฟโฆษณาทั้งหมด เป็นต้น
