นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมท่าอากาศยาน และผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กล่าวถึงกระแสข่าวมีการจ่ายเงินให้หน่วยงานความปลอดภัยด้านการบินแห่ง สหภาพยุโรป (EASA) เพื่อแลกกลับการไม่แบนสายการบินของไทยเข้าประเทศ โดยปฏิเสธว่า ไม่เป็นความจริง เพราะที่การที่ EASA ไม่แบนไทย มาจากความเข้าใจในการตั้งใจแก้ปัญหามาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินที่ไทยถูก ปักธงแดงจากองค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) โดยรัฐบาลให้ความสำคัญแก้ไขเป็นปัญหาระดับชาติ และที่สำคัญ 2 สายการบินของไทยที่บินเข้าสหภาพยุโรป ทั้งสายการบินเอ็มเจ็ท และสายการบินไทย ถือว่ามีมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงมาก ผ่านเกณฑ์ตามที่ EASA กำหนด
ส่วนกรณีการลงนามความร่วมมือระหว่าง กพท.และ EASA ภายใต้กรอบงบประมาณที่คณะรัฐมนตรีอนุมัติมา 100 ล้านบาทนั้น เป็นส่วนหนึ่งของแนวทางจัดหาผู้เชี่ยวชาญเข้ามาช่วยอบรมเป็นพี่เลี้ยงแก่บุคลากร สร้างความเข้มแข็งให้กับ กพท.อย่างยั่งยืน ไม่เกี่ยวข้องว่าการอนุมัติงบประมาณเพื่อช่วยให้ไทยสอบผ่าน
ทั้งนี้ ในมุมมองของ EASA ต้องการช่วยเหลือไทยให้ปลดล็อกธงแดงไปได้ เนื่องจากเล็งเห็นศักยภาพในการเป็นศูนย์กลางการบิน แต่ความช่วยเหลือหากจะเกิดขึ้น ก็ต้องใช้งบประมาณสำหรับดึงผู้เชี่ยวชาญ ค่าที่พัก ค่าอบรม ค่าเดินทางด้วย ซึ่ง กพท.ตั้งเป้าหมายว่าจะแก้ไขปัญหาธงแดงได้ภายในเดือนกันยายน 2559
ส่วนกรณีการลงนามความร่วมมือระหว่าง กพท.และ EASA ภายใต้กรอบงบประมาณที่คณะรัฐมนตรีอนุมัติมา 100 ล้านบาทนั้น เป็นส่วนหนึ่งของแนวทางจัดหาผู้เชี่ยวชาญเข้ามาช่วยอบรมเป็นพี่เลี้ยงแก่บุคลากร สร้างความเข้มแข็งให้กับ กพท.อย่างยั่งยืน ไม่เกี่ยวข้องว่าการอนุมัติงบประมาณเพื่อช่วยให้ไทยสอบผ่าน
ทั้งนี้ ในมุมมองของ EASA ต้องการช่วยเหลือไทยให้ปลดล็อกธงแดงไปได้ เนื่องจากเล็งเห็นศักยภาพในการเป็นศูนย์กลางการบิน แต่ความช่วยเหลือหากจะเกิดขึ้น ก็ต้องใช้งบประมาณสำหรับดึงผู้เชี่ยวชาญ ค่าที่พัก ค่าอบรม ค่าเดินทางด้วย ซึ่ง กพท.ตั้งเป้าหมายว่าจะแก้ไขปัญหาธงแดงได้ภายในเดือนกันยายน 2559
