นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมท่าอากาศยาน และผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เปิดเผยว่า การที่สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหภาพยุโรป (EASA) ประกาศไม่แบนสายการบินจากประเทศไทย เป็นการช่วยเรียกความเชื่อมั่นด้านมาตรฐานความปลอดภัยการบินของประเทศ โดยเฉพาะสายการบินไทย และยังสะท้อนให้เห็นความเชื่อมั่นว่าที่ผ่านมาประเทศไทยได้เดินหน้าการแก้ปัญหาด้านมาตรฐานการบินมาถูกทาง โดยที่ผ่านมา EASA ก็ชื่นชมถึงความตั้งใจในการแก้ปัญหาด้านการบินของไทย
ส่วนแนวทางการดำเนินหลังจากนี้ แม้ไทยจะไม่ถูก EASA แบน แต่จะเดินหน้าแก้ปัญหาข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญต่อความปลอดภัยทางการบิน (SSC) หรือธงแดง จากองค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ต่อไป โดยเฉพาะแผนการตรวจสอบเพื่อออกใบอนุญาตทำการบินของ 41 สายการบิน รวมถึงการเพิ่มเจ้าหน้าที่ฝ่ายตรวจสอบด้านการบิน ให้มีคุณสมบัติ และจำนวนที่เพียงพอกับมาตรฐาน ICAO ซึ่งตอนนี้ไทยมีแล้ว 69 คน จากทั้งหมด 86 คน ขาดอยุ่ 17 คน
ขณะที่ภายในสิ้นเดือนธันวาคมนี้ จะมีการทำแผนจัดหาเจ้าหน้าที่ตรวจสอบให้ครบตามแบบเครื่องบิน ซึ่งขณะนี้ กพท. ได้ขอความร่วมมือให้สายการบินขนาดใหญ่ช่วยส่งเจ้าหน้าที่เข้ามาช่วยก่อน แต่หากไม่พอก็จะมีการว่าจ้างผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศเข้ามาเสริม ซึ่งตอนนี้ได้เจรจากับที่ปรึกษาจากประเทศอังกฤษไว้แล้ว ขณะเดียวกัน กพท.ยังลงนามความร่วมมือความปลอดภัยด้านการบินกับ EASA ภายใต้กรอบงบประมาณที่คณะรัฐมนตรีอนุมัติให้ 2.5 ล้านยูโร หรือประมาณ 100 ล้านบาท เพื่อช่วยเหลือเป็นพี่เลี้ยงในด้านการฝึกอบรม ถ่ายทอดข้อมูลความรู้ความ เพื่อช่วยยกระดับมาตรฐานปลอดภัยด้านการบินและเร่งแก้ปัญหาธงแดงให้เร็วที่สุดภายในปีหน้า
ส่วนแนวทางการดำเนินหลังจากนี้ แม้ไทยจะไม่ถูก EASA แบน แต่จะเดินหน้าแก้ปัญหาข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญต่อความปลอดภัยทางการบิน (SSC) หรือธงแดง จากองค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ต่อไป โดยเฉพาะแผนการตรวจสอบเพื่อออกใบอนุญาตทำการบินของ 41 สายการบิน รวมถึงการเพิ่มเจ้าหน้าที่ฝ่ายตรวจสอบด้านการบิน ให้มีคุณสมบัติ และจำนวนที่เพียงพอกับมาตรฐาน ICAO ซึ่งตอนนี้ไทยมีแล้ว 69 คน จากทั้งหมด 86 คน ขาดอยุ่ 17 คน
ขณะที่ภายในสิ้นเดือนธันวาคมนี้ จะมีการทำแผนจัดหาเจ้าหน้าที่ตรวจสอบให้ครบตามแบบเครื่องบิน ซึ่งขณะนี้ กพท. ได้ขอความร่วมมือให้สายการบินขนาดใหญ่ช่วยส่งเจ้าหน้าที่เข้ามาช่วยก่อน แต่หากไม่พอก็จะมีการว่าจ้างผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศเข้ามาเสริม ซึ่งตอนนี้ได้เจรจากับที่ปรึกษาจากประเทศอังกฤษไว้แล้ว ขณะเดียวกัน กพท.ยังลงนามความร่วมมือความปลอดภัยด้านการบินกับ EASA ภายใต้กรอบงบประมาณที่คณะรัฐมนตรีอนุมัติให้ 2.5 ล้านยูโร หรือประมาณ 100 ล้านบาท เพื่อช่วยเหลือเป็นพี่เลี้ยงในด้านการฝึกอบรม ถ่ายทอดข้อมูลความรู้ความ เพื่อช่วยยกระดับมาตรฐานปลอดภัยด้านการบินและเร่งแก้ปัญหาธงแดงให้เร็วที่สุดภายในปีหน้า
