นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ว่าเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2558 ที่ผ่านมา ทางกรุงเทพมหานคร ได้อนุญาตให้ทางการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย สามารถเข้าพื้นที่เพื่อดำเนินการก่อสร้างบริเวณแยกรัชโยธินได้ ซึ่งหลังจากนี้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย จะประสานงานกับบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ซึ่งเป็นผู้รับจ้างงานก่อสร้างสัญญาที่ 1 (ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่) เพื่อเตรียมความพร้อมในการก่อสร้างต่อไป
ทั้งนี้ ด้านการจัดการจราจร ได้เสนอแผนไปยังกองบัญชาการตำรวจนครบาลเรียบร้อยแล้ว ซึ่งยังอยู่ระหว่างการพิจารณาออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจร หลังจากที่กองบัญชาการตำรวจนครบาลอนุมัติแล้ว นั้นผู้รับเหมา จะเริ่มการปิดล้อมพื้นที่เพื่อดำเนินการรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคก่อน ส่วนการรื้อสะพานคาดว่า จะดำเนินการได้ช่วงเดือนเมษายน 2559 ภาพรวมการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือในขณะนี้ยังถือว่าเป็นไปตามแผนการที่กำหนด แต่ยังมีปัญหาการขอใช้พื้นที่บริเวณแยกวงเวียนบางเขน และแยกสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัย ซึ่งเป็นพื้นที่ของกรมทางหลวง โดยเบื้องต้น การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยมีการประสานงานเพื่อขอใช้พื้นที่ร่วมกัน แต่จะต้องมีการปรับเนื้องานของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยให้สอดคล้องกับโครงการของกรมทางหลวงด้วย
สำหรับภาพจำลองแสดงสะพานข้ามแยกรัชโยธินที่จะใช้เสาโครงสร้างเดียวกับเสาทางวิ่งรถไฟฟ้า โดยภาพจะแสดงตามแนวถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้าจากสถานีรัชโยธินสะพานข้ามแยกรัชโยธิน สถานีพหลโยธิน 24 และสถานีห้าแยกลาดพร้าว
ทั้งนี้ ด้านการจัดการจราจร ได้เสนอแผนไปยังกองบัญชาการตำรวจนครบาลเรียบร้อยแล้ว ซึ่งยังอยู่ระหว่างการพิจารณาออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจร หลังจากที่กองบัญชาการตำรวจนครบาลอนุมัติแล้ว นั้นผู้รับเหมา จะเริ่มการปิดล้อมพื้นที่เพื่อดำเนินการรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคก่อน ส่วนการรื้อสะพานคาดว่า จะดำเนินการได้ช่วงเดือนเมษายน 2559 ภาพรวมการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือในขณะนี้ยังถือว่าเป็นไปตามแผนการที่กำหนด แต่ยังมีปัญหาการขอใช้พื้นที่บริเวณแยกวงเวียนบางเขน และแยกสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัย ซึ่งเป็นพื้นที่ของกรมทางหลวง โดยเบื้องต้น การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยมีการประสานงานเพื่อขอใช้พื้นที่ร่วมกัน แต่จะต้องมีการปรับเนื้องานของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยให้สอดคล้องกับโครงการของกรมทางหลวงด้วย
สำหรับภาพจำลองแสดงสะพานข้ามแยกรัชโยธินที่จะใช้เสาโครงสร้างเดียวกับเสาทางวิ่งรถไฟฟ้า โดยภาพจะแสดงตามแนวถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้าจากสถานีรัชโยธินสะพานข้ามแยกรัชโยธิน สถานีพหลโยธิน 24 และสถานีห้าแยกลาดพร้าว
