นายวิสุทธิ์ ศรีสุพรรณ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวว่า ได้มอบนโยบายให้กับผู้บริหารกรมธนารักษ์ เจรจากับการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) วันที่ 8 เมษายนนี้ เพื่อนำที่ดินบริเวณสถานีรถไฟมักกะสันเนื้อที่ 490 ไร่ จากทั้งหมดบริเวณดังกล่าว 700 ไร่ เพื่อนำมาพัฒนาเกิดประโยชน์ มีทั้งสวนสาธารณะ พื้นที่สีเขียว พื้นที่แก้มลิงรองรับปัญหาน้ำท่วม กทม.และการสร้างอาคารในเชิงพาณิชย์ จากเดิมนโยบายของรัฐที่ผ่านมาเน้นสร้างเป็นอาคารเชิงพาณิชย์เป็นส่วนใหญ่
สำหรับการบริหารพื้นที่ เบื้องต้นเปิดให้เอกชนเข้ามาบริหาร เช่น ระยะยาวอาจถึง 99 ปี หรืออาจให้มีระยะสั้นกว่านั้นแล้วแต่การเจรจา เพื่อนำรายได้มาหักล้างกับการชดใช้ภาระหนี้ให้กับ ร.ฟ.ท. จากปัจจุบันมีภาระหนี้ทั้งหมด 110,000 ล้านบาท เป็นหนี้ที่กระทรวงการคลังรับผิดชอบดูแลประมาณ 80,000 ล้านบาท และเป็นภาระหนี้ที่ ร.ฟ.ท.รับผิดชอบอีกส่วนหนึ่ง จึงต้องเจรจายอดรวมการหักลบกลบหนี้ว่าจะเป็นเท่าใด เพื่อกำหนดแผนการลงทุนและพัฒนาพื้นที่ดังกล่าว
นอกจากนี้ เตรียมที่ราชพัสดุรองรับการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ โดยมีพื้นที่ประมาณ 12 ล้านไร่ นำมาใช้ประโยชน์ จึงนำพื้นที่บางส่วนพัฒนารองรับพื้นที่อุตสาหกรรม จากแผนเฟสแรกจะเน้นพัฒนาพื้นที่กรมธนารักษ์ เศรษฐกิจพิเศษ อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก และอำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว โดยมีทั้งการจัดหาที่ดินและบริหารจัดการผ่านบริษัทเอกชน เพื่อบริหารนิคมอุตสาหกรรม ด้วยการนำพื้นที่ใกล้เคียง เช่น ที่ดิน ส.ป.ก. และที่ราชพัสดุมาพัฒนา เพื่อรองรับการเติบโตของอุตสาาหากรรมตามแนวชายแดน
ขณะเดียวกัน ได้กำชับให้กรมธนารักษ์เร่งรัดติดตามภาระหนี้จากรัฐวิสาหกิจและเอกชน ซึ่งค้างชำระหนี้จากการเช่าที่ราชพัสดุ เช่น อีสวอเตอร์ และการท่าเรือแห่งประเทศไทย บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ซึ่งค้างหลายร้อยล้านบาท หากบริหารจัดการทรัพย์สินให้มีประสิทธิภาพจะสร้างรายได้เข้าคลัง จากปัจจุบัน 4,000-5,000 ล้านบาท เพิ่มเป็น 6,000 ล้านบาทต่อปี รวมทั้งเตรียมนำที่ราชพัสดุปรับเป็นพื้นที่จุดพักรถ ร้านค้า ห้องน้ำ ร้านอาหารริมทาง จำนวน 41 จุดทั่วประเทศ ตามถนนสายหลัก เพื่อให้บริการประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนาในช่วงเทศกาล
สำหรับการบริหารพื้นที่ เบื้องต้นเปิดให้เอกชนเข้ามาบริหาร เช่น ระยะยาวอาจถึง 99 ปี หรืออาจให้มีระยะสั้นกว่านั้นแล้วแต่การเจรจา เพื่อนำรายได้มาหักล้างกับการชดใช้ภาระหนี้ให้กับ ร.ฟ.ท. จากปัจจุบันมีภาระหนี้ทั้งหมด 110,000 ล้านบาท เป็นหนี้ที่กระทรวงการคลังรับผิดชอบดูแลประมาณ 80,000 ล้านบาท และเป็นภาระหนี้ที่ ร.ฟ.ท.รับผิดชอบอีกส่วนหนึ่ง จึงต้องเจรจายอดรวมการหักลบกลบหนี้ว่าจะเป็นเท่าใด เพื่อกำหนดแผนการลงทุนและพัฒนาพื้นที่ดังกล่าว
นอกจากนี้ เตรียมที่ราชพัสดุรองรับการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ โดยมีพื้นที่ประมาณ 12 ล้านไร่ นำมาใช้ประโยชน์ จึงนำพื้นที่บางส่วนพัฒนารองรับพื้นที่อุตสาหกรรม จากแผนเฟสแรกจะเน้นพัฒนาพื้นที่กรมธนารักษ์ เศรษฐกิจพิเศษ อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก และอำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว โดยมีทั้งการจัดหาที่ดินและบริหารจัดการผ่านบริษัทเอกชน เพื่อบริหารนิคมอุตสาหกรรม ด้วยการนำพื้นที่ใกล้เคียง เช่น ที่ดิน ส.ป.ก. และที่ราชพัสดุมาพัฒนา เพื่อรองรับการเติบโตของอุตสาาหากรรมตามแนวชายแดน
ขณะเดียวกัน ได้กำชับให้กรมธนารักษ์เร่งรัดติดตามภาระหนี้จากรัฐวิสาหกิจและเอกชน ซึ่งค้างชำระหนี้จากการเช่าที่ราชพัสดุ เช่น อีสวอเตอร์ และการท่าเรือแห่งประเทศไทย บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ซึ่งค้างหลายร้อยล้านบาท หากบริหารจัดการทรัพย์สินให้มีประสิทธิภาพจะสร้างรายได้เข้าคลัง จากปัจจุบัน 4,000-5,000 ล้านบาท เพิ่มเป็น 6,000 ล้านบาทต่อปี รวมทั้งเตรียมนำที่ราชพัสดุปรับเป็นพื้นที่จุดพักรถ ร้านค้า ห้องน้ำ ร้านอาหารริมทาง จำนวน 41 จุดทั่วประเทศ ตามถนนสายหลัก เพื่อให้บริการประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนาในช่วงเทศกาล
